(NLDO) - ベトナム民間航空局長に対し、ベトナムスター二目的航空株式会社の行政違反を処理するために検査官を任命することを提案する。
これは、ベトスター航空多目的航空株式会社（ベトスター航空 - VSA）の航空機の利用およびメンテナンスに関する航空法の規制の遵守に関する検査結論の内容です。
エンブラエル レガシー 600 は、ベトスター航空が飛行許可を受けている 2 種類の航空機のうちの 1 つです。図
2024年8月にVSAで直接検査を受けた際、問題が発見され、ベトナム民間航空局の検査官は部隊に対し早急に改善措置を講じるよう要請した。
同時に、検査の結果と結論に基づき、ディン・ヴァン・クン主任検査官は、民間航空局長に対し、関係機関や部署に指示して既存の問題に対処するためのいくつかの措置を講じるよう勧告した。
特に、民間航空局の検査官は、安全文書システムと操作手順を規定どおりに更新および維持しなかったとして、VSA に行政上の制裁を科す任務を負っています。
以前、検査官は、VSA の航空セキュリティ プログラムがまだ存在していることを発見しました。期限切れまたは修正された文書への参照があり、航空セキュリティ トレーニングが新しい回覧に従って更新されておらず、規則に従った飛行方法に準拠するために必要な情報の一部が更新されておらず、乗客管理に関する規則を実施するために乗客リスト フォームが使用されていませんでした...
VSAの文書には、捜索救助を支援するための航空機追跡データ（航空機の最終位置の特定）を保存するプロセスが確立されておらず、現在適用されている飛行監視方法が明記されておらず、航空気象サービスを提供するための契約も締結されていません。改訂されていない、更新された航空機メンテナンスプログラム…
航空監督局はまた、訓練、専門能力開発、職業訓練が必要な対象者に対する規定通りの訓練、専門能力開発、職業訓練を提供しなかったとして、VSAに対して行政処分を勧告した。
以前、検査官は、5 人の VSA パイロットが規則に従って飛行乗務員向けの航空保安知識の訓練を受けていなかったことを発見しました。この便を担当する地上職員 5 名は、エプロンの安全性、乗客サービス、エプロン サービスに関する定期的なトレーニングを受けていません。
VSA はレビューを組織し、教訓を引き出す必要があります。問題を直ちに解決する。法規制に従って、管轄当局に承認のために提出された文書を審査および修正し、文書を統一し、2025年3月30日までに民間航空局検査局に結果を報告します。
査察官によって指摘されたVSAの欠陥に関しては、飛行安全基準部、環境科学技術部、北部・中部・南部空港局など民間航空局傘下のいくつかの部署がレビューを実施し、リーダーや個人の経験を引き出して改善策を講じ、その結果を2025年3月に民間航空局に報告する必要がある。
ベトスター多目的航空株式会社は、商業目的（観光飛行、観光ツアー、エンターテイメントおよびパフォーマンスサービス、緊急飛行、撮影、写真撮影、地形、地質調査、救助、救援）の一般航空分野で運営されている航空会社です。
VSA の本社はホーチミン市タンビン区にあります。
2023年、VSAは389.25時間の飛行時間を完了しました。チャーター便250回輸送された乗客数は約1072人です。 VSAは2024年1月から2024年8月まで、338時間の飛行、177回のチャーター便を実施し、約570人の乗客を輸送しました。
航空機はViet Star Aviation Engineering Joint Stock Company (VSAE) で整備されています。
現在、VSA は 2 機の KING AIR B350 MODEL B300 航空機と Legacy 600 EMB-135BJ 航空機を所有し、運用しています。
VSA には 5 人のパイロットと 5 人の地上スタッフがいて、このフライトを担当しています。
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出典: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm
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