ベトナム民間航空局の検査機関は、航空会社の運航および保守に関する専門航空法の遵守状況に関する検査の終了を発表した。
これらは、ベトスター多目的航空株式会社、ブルースカイ航空株式会社、航空サービス会社に属する航空会社です。
民間航空局が検査したところ、4つの航空会社で多くの問題が発見されました。図
Viet Star Dual-Purpose Aviation Joint Stock Company (VSA) では、ベトナム民間航空局の検査チームが2024年8月1日から2024年8月9日まで検査を実施し、いくつかの欠陥を発見しました。
その結果、検査チームは、VSAが捜索救助活動を支援するための航空機追跡データを保存するプロセスを確立しておらず、規定どおりに航空気象サービスを提供するための契約を締結しておらず、従業員のアルコールおよび刺激物検査が規則に従っていなかったことを発見した。
特に、この航空会社には、規則に従って乗務員向けの航空安全知識の訓練を受けていないパイロットが最大 5 名います。当該便を担当した地上職員 5 名は、エプロンの安全性、乗客サービス、エプロンサービスなどについて定期的な訓練を受けていませんでした。
ベトナム航空サービス会社(VASCO)向け。 2023年には、この企業は2機の航空機を運航し、3,911回の飛行を実施し、約24万人の乗客を輸送することが許可される予定です。
VASCOは2024年1月1日から2024年8月1日まで、3機の航空機を運航し、4,335回のフライトを実施し、26万人の乗客を輸送する予定です。
検査の結果、検査時点でVASCOはベトナムの航空機運航者に対する既存の法人条件をまだ解決していなかったことが判明した。 VN-B219 機に発行されたベトナム航空機登録証明書は、VASCO の要求に沿ったものではありません。
特に、VASCO の商業航空輸送管理体制には、執行役員が規定に従ってベトナム民間航空局から承認されていないなど、依然としていくつかの欠陥があります。 VASCO の運用管理スタッフは、規定どおり同等の地位にある管理職に就いていません。
ブルースカイ株式会社も、最高経営責任者(CEO)や、この航空会社の整備、安全・品質、地上業務の責任者が、規定に従わない署名付きのCAAVフォーム4でベトナム民間航空局に承認されるなど、一連の問題を抱えている。
飛行業務および飛行乗務員の訓練の管理および監督の責任者。保守管理システムの責任者は、規定どおりに管理機能が完了することを保証するのに十分な期間の勤務契約に署名していません。
特に、ブルースカイ株式会社の航空会社には、運航施設に運航管理機能を遂行するための適切な資格を有するスタッフがいません。この航空会社はまた、すべてのフライトの運航を適切に管理および維持していません。
出典: https://vietnamnet.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-diem-danh-loat-sai-pham-tai-4-hang-bay-2379229.html
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