地下鉄建設のための特別メカニズムに関する国会決議案の承認

運輸省は、規則に従って国会決議案の草案を作成し完成させる過程で、政府メンバーからの意見を受け取る任務を負っている。

政府は、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行するための国会決議を策定する提案に関する2025年2月8日付決議第28/NQ-CP号を発行したばかりです。

都市鉄道は人々の移動をより便利に、より早くする（イラスト写真）。

決議の内容には、政府が、2025年2月6日付提出番号07/TTr-BGTVTの運輸大臣の要請に基づき、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行することに関する国会決議を策定する提案を承認したことが明記されている。

運輸省は、規則に従って国会の決議案を起草し、最終決定する過程で政府メンバーからの意見を受け取ります。コンテンツ、データ、レポート、提案を担当します。

政府は、首相の権限に基づき法務大臣に、政府を代表して国会常任委員会に報告し、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行することに関する国会の決議案を2025年の法律および条例の策定プログラムに補足し、国会の会期で承認を得るために提出するよう指示した（2025年2月）。

運輸省、ハノイ人民委員会、ホーチミン市人民委員会は、法務省と緊密に連携し、規定に従って法務省に完全な記録と関連文書を提供し、必要に応じて国会常任委員会への報告の進捗状況を確保する責任を負っている。

この決議は、署名及び公布の日から2025年2月8日に発効する。

これに先立ち、2025年1月20日には、チャン・ホン・ハ副首相がハノイ市とホーチミン市の都市鉄道網開発プロジェクトの実施に関する会議を主催した。

チャン・ホンハ副首相は、短縮手続きのもと国会に提出された決議案の各特別かつ具体的な政策メカニズムの内容を運輸省と両市が早急に見直すよう要請した。

特に、両市に共通する政策（ハノイ市やホーチミン市のみで実施される新たな政策も含む）をグループ化する必要がある。各都市ごとに別々の政策グループを作成します。

副首相は両市に対し、「地方が決定し、地方が行動し、地方が責任を持つ」という精神に基づき、投資準備とプロジェクト実施の手続きを短縮し、建設の進捗を加速し、プロジェクトを早期に完成させるため、プロジェクト承認手続きの地方分権化、投資方針、投資資本の決定、計画調整などの具体的な政策とメカニズムを提案するよう指示した。

同時に、都市鉄道投資プロジェクトの準備のために提案された投資法の規定、特別かつ具体的な政策メカニズムに従って措置を実施します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-qua-de-nghi-xay-dung-nghi-quyet-quoc-hoi-ve-co-che-dac-thu-lam-metro-192250208200724378.htm