(ダン・トリ) - ウルスSUVモデルは、近年ランボルギーニのベストセラー車です。
イタリアのスーパーカーブランドは最近、2024年の収益が30億9000万ユーロ(現在の為替レートで34億ドル)に達し、初めて30億の大台を突破すると発表した。昨年、ランボルギーニの販売台数は5.7%増の1万687台となり、ウルスが大部分を占めたが、同モデルの販売台数は前年比で減少した。
ランボルギーニの収益は2023年に比べて16.2%増加し、利益は15.5%増加して8億3500万ユーロ(9億600万ドル)となった。ランボルギーニの昨年の販売台数5,662台のうち半分以上がウルスだった。一方、ウラカンモデルは3,609台、レブエルトモデルは1,406台に達した。
ランボルギーニが従来の内燃エンジン搭載アヴェンタドールに代わるハイブリッドモデル、レブエルト LB744 の生産を増強したため、昨年顧客に納品されたアヴェンタドールはわずか 10 台だった。
ハイブリッドエンジンを搭載したランボルギーニ・ウルスSEは、2024年4月にインドのニューデリーで発売される(写真:ロイター)。
ランボルギーニは、製品ポートフォリオ全体をハイブリッドエンジンにアップグレードした後、記録的な売上を記録した。
このイタリアのスーパーカーブランドは、2023年にV12エンジンを搭載したレブエルトを発売し、続いてハイブリッドパワートレインを搭載したウルスを2026年まで販売する予定だ。ウラカンの後継車であるツインターボV8エンジン搭載のテメラリオは、昨年8月に発売された。
ランボルギーニのCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏は、同社が3つの主要市場地域すべてで記録的な成長を記録したと語った。しかし、ロイター通信によると、ウィンケルマン氏は、米国の新たな関税が今年のランボルギーニの売り上げを脅かす可能性があることを認めた。
同社は製品ポートフォリオに4番目のモデルを追加する準備を進めており、これが同社初の電気自動車となる。この車はランザドールのコンセプトに基づいており、ウィンケルマン氏は2029年に市場に投入された際にはこの電気自動車がテメラリオと同じくらい売れると予想している。この高級全電気自動車が顧客を納得させれば、ランボルギーニの売上はさらに伸びるだろう。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/suv-va-dong-co-hybrid-mang-lai-doanh-so-ky-luc-cho-lamborghini-20250321161548202.htm
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