各チームは独自のレーシングカーを設計した後、スピードを競い、チャンピオンを決めて魅力的な賞品を獲得します。
学生がデザインしたハイブリッドカー - 写真:TRONG NHAN
2025年3月1日、カオタン工科大学（HCMC）で、ミニカーレース2025デザインコンペが正式に開始されました。このコンテストは今年で10年目を迎えます。今年は南部地域の大学から100チームが参加します。
開催チームであるカオタン工科大学に加え、残りのチームは、工科大学（ホーチミン市国家大学）、ホーチミン市技術教育大学、チャヴィン大学、ヴァンラン大学、ビンズオン大学、グエンタットタン大学、ジャディン大学、サイゴン工科大学など、南部地域の強豪工科大学のチームです。
カオタン工科大学機械工学科長のグエン・ゴック・タン理学修士は、今年のコンテストではガソリンと電気エンジンを組み合わせたハイブリッド技術の研究と応用を学生に要求し、大きな革新性が記録されたと語った。
ハイブリッド車は自動車業界における最新の開発トレンドであり、燃料を節約し、排出量を削減し、持続可能な開発へと進んでいます。
学生グループは、少なくとも 50% の部品を自作して、独自のモデルカーを設計および構築します。
学生たちがハイブリッドカーのモデルを開発しました - 写真: TRONG NHAN
技術的には、車両の最大サイズは 80 x 50 x 50cm で、排気量 22 - 33cm³ の 2 ストロークガソリンエンジンを使用し、実際の自動車の動作原理をシミュレートします。車は、この競技のために特別に設計された全長76メートルのトラックで競い合います。
主催者は、2025年3月から、学生がWiFi（インターネットプロトコル）を介した遠隔車両制御技術を理解できるようにするための実践的なワークショップを開催します。
同時に、競技チームには26cm³のガソリンエンジンと、車の設計に必要な付属品が提供されます。
最終ラウンドは2025年5月24日にカオタン工科大学で開催されます。賞金は最大1億5千万VND。
「ハイブリッド車は、安定した動作と省エネを確保しながら、限られたサイズで2種類のエンジンを同じ車両モデルに統合する必要があるため、かなり複雑な分野です。速度と性能を確保しながら2つの動力源を組み合わせる最適なソリューションを見つけることは大きな課題です」とタン氏は語った。
学生が作ったもう一つのハイブリッドカー - 写真:TRONG NHAN
一方、ホーチミン市自動車・動力設備協会のトラン・タン・ダット事務局長は、模型車の設計、製造、操作のプロセスを通じて、学生たちは現代の自動車産業の重要なトレンドである機械工学、組み込みプログラミング、ハイブリッド技術の専門スキルを実践する機会を得られると語った。
彼によると、これを通じて、学生は創造的思考、実際の技術的課題に直面したときの問題解決能力、そしてチームワーク、時間管理、プロジェクト管理のスキルなどを身につけることになるという。これらは将来の実務に欠かせないものとなる。
このコンテストは、全国の学生チームからの応募をまだ受け付けています。
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出典: https://tuoitre.vn/100-doi-sinh-vien-do-suc-thiet-ke-xe-hybrid-20250301172121508.htm
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