午後の「お茶会」では、国内外の企業がホーチミン市のグリーン経済発展に投資し支援したいと述べつつ、明確な規制や政策を期待していると語った。
ホーチミン市は9月14日午後、「ホーチミン市経済フォーラム2023」の一環として、特別なお茶会を通じて国内外の企業、団体、地方のリーダー100人と交流するプログラム「CEO 100 Tea Connect」を開催した。ホーチミン市が「ティーパーティー」構想の下、企業同士を結びつける会合を開催するのは今回が初めて。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、同市は気候変動、交通渋滞、労働力不足、経済発展における循環的要因の影響などの課題に直面していると述べた。この問題を解決するために、市は再編を進めており、グリーン経済を今後の成長の原動力として位置付けています。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、9月14日午後、企業との第一回「ティーパーティー」会合に、CEO、組織や地方のリーダーらをお茶に招いた。写真：テレコム
多くの国際機関や企業が投資や経験の共有に意欲を示した。サムスンエンジニアリングベトナムのハン・サン・デオク副社長は、ホーチミン市の廃水処理と廃棄物焼却発電の分野に長年興味を持ち、投資を検討してきたと語った。
彼の会社はまた、「統合環境複合体」と呼ばれる戦略を提案した。これは、外部のエネルギー源を必要とせずに自家生産したエネルギーを使用し、水、廃棄物、バイオガスの処理を含む循環型経済環境複合体です。
ハン・サンドク氏によれば、計画段階から関係機関とサムスンが協力して最適な解決策を見つける必要があるという。同氏は「政府から政策支援を受ければ、技術の導入と応用、投資の実行、財務構造ソリューションの提供、設計、建設、運営管理に基づくバリューチェーン全体を当社が担うことになる」と語った。
イベントに出席したサムスンエンジニアリングベトナムの副社長ハン・サン・デオク氏。写真:テレコム
ユーロ・チャーム会長のガボール・フルイト氏は、欧州グリーンディール（EGD）と炭素国境調整メカニズム（CBAM）は、この市場に輸出する企業にとってチャンスとプレッシャーの両方を生み出していると語った。したがって、当組織は、企業がコンプライアンスを実践する方法を見つけるのを支援する準備ができています。
「技術移転、モデルの共有、プロジェクトの能力構築を通じて支援し、ホーチミン市がEUへの輸出拠点となることを支援したい」とガボール・フルイット氏は述べた。今後数か月間、EuroCham はベトナム企業の EGD への適応を支援するための一連の活動を企画する予定です。
REE冷凍電気エンジニアリング社のグエン・ティ・マイ・タン社長も、ホーチミン市は循環型経済のニーズに追いついていないと述べ、同社の同市でのプロジェクトがより迅速に検討されることを期待している。
したがって、REE は、1 日あたり 2,000 トンの処理能力を持つ廃棄物発電プラントの所在地を決定するのに最大 18 か月待つことになります。 「オフィスや学校の屋上に太陽光発電設備を設置し、電気料金と同じ価格で市に売電できる」とタン氏は語った。この提案は3年前になされましたが、検討されていません。
イベントに出席したREE冷凍電気エンジニアリング社のゼネラルディレクター、グエン・ティ・マイ・タン氏。写真:テレコム
一部の国際銀行もホーチミン市で「グリーン」ファイナンス（持続可能な開発プロジェクトへの融資）を提供する機会を模索している。スタンダード・チャータード銀行のアジアにおける持続可能な金融部門責任者、トレイシー・ウォン・ハリス氏は、同行は持続可能なイノベーションのために多額の予算を持っており、この資金の支出に市と協力したいと述べた。
シティベトナムのゼネラルディレクター、ラマチャンドランAS氏によると、ホーチミン市はグリーンファイナンスの中心地であり、多くの多国籍企業がここに存在し、持続可能な成長に取り組んでいるとのことだ。しかし、民間部門にはグリーン経済のための資本がまだ不足しています。 「当社はグリーンプロジェクトに中長期の融資を提供し、メーカーの競争力強化を図っていく計画だ」と彼は述べた。
しかし、真に持続可能な投資源を誘致し、企業が自信を持ってグリーン経済の発展に貢献できるよう、専門家は一連の経験と提言を提供しています。
ポルトガルのポルト市経済財政担当市議会議員リカルド・ヴァレンテ氏は、ホーチミン市が企業が参加できる循環型ビジネス問題を制定することを提案した。したがって、最適な解決策が選択されます。さらに、免税措置もインセンティブとなります。 「我々は環境指数を構築し、その指数を満たす企業には税免除を与えている」と彼は語った。
大阪府国際交流部長の一坂博文氏は、1973年に大阪府が環境要因に関する明確な規制を伴う経営管理モデルを導入した最初の府県であったと語った。そのおかげで、この場所は公害問題を克服し、安定した成長を維持する先駆者となりました。
多くの企業は、近い将来、ホーチミン市が中央省庁や各支部に対し、各産業分野における「グリーン」とは何かという具体的な基準や規格を策定するよう提案する必要があると考えている。
「ホーチミン市は、繊維産業をグリーン化するための基準や法的障壁の構築に貢献するために、協会や業界と協力する必要がある」と、ホーチミン市繊維・刺繍・編み物協会副会長でViet Thang JeanのCEO、ファム・ヴァン・ヴィエット氏は述べた。
同様に、デュイタンリサイクルプラスチック社の持続可能な開発担当ディレクターのレ・アン氏は、リサイクル分野の企業の困難を解決するための支援を行う中心機関が市に設置されることを期待している。 「リサイクル製品に関する一連の基準と、リサイクル製品の安全基準も必要だ」と彼は述べた。スタンダード・チャータード銀行は、国立銀行がグリーンファイナンスにとってより好ましい環境を作り出すことを望んでいる。
ファン・ヴァン・マイ氏によると、この国の経済の原動力は、人々と企業を変革の中心に据え、2050年までのビジョンを掲げ、2030年までのグリーン戦略枠組みを策定し、次の4つの内容に重点を置いている。
一つは、優秀な人材、グリーンファイナンス、国際協力などのグリーン資源です。 2つ目は、エネルギー変換、節水、資源リサイクルなどのグリーンインフラです。 3つ目は、消費、輸送、建設における環境に配慮した行動です。そして4つ目は、ハイテク製造、新興企業、イノベーション、観光、農業、食品などのグリーン変革産業と分野を開拓し、2035年までにカンザー地区をカーボンニュートラルを意味するグリーン地域にすることです。
そのため、マイ氏は、現在ホーチミン市には専門家や企業からの提案を必要とする大きな問題群が数多くあると述べた。 1つはエネルギー変換です。現在、この場所では1日あたり約9,000万kWhが消費されており、主な供給は外部からの火力発電で、クリーン電力はわずか7.6%を占めています。ホーチミン市の目標は、2025年までにクリーン電力の25％、2030年までに35～40％を達成することです。問題は、政策、制度、資本、そして技術です。
2番目はグリーン交通です。都心部の交通システムは、主にバイクなどの個人用車両が主流です。ホーチミン市では2019年、1,000人あたりバイク777台、車81台が存在し、個人所有の車両を減らすことが課題となっている。
3番目は廃棄物と廃水の処理です。ホーチミン市では毎日約9,500トンの固形廃棄物が排出されており、これは1人1日平均0.98kgの家庭ごみに相当します。問題は依然として政策、資本、技術です。 4つ目はカーボンクレジットです。決議98号により、市は炭素クレジット取引の試験運用が可能となるが、合法性、試験運用モデル、方法については専門家の助言が必要である。
ホーチミン市議長は、「ティーパーティー」で出された意見は、今年9月に2050年までのビジョンを掲げ、2030年までのグリーン開発戦略枠組みを完成させるために市に受け入れられるだろうと述べた。同氏はさらに、「環境に配慮した生産、消費、開発活動を規制する国際基準の研究に関する基準の発行も提案する」と付け加えた。
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