フォーブスによれば、この事件は2023年3月にアメリカ・アリゾナ州のルーク空軍基地で発生したという。当時、米空軍の航空機整備チームは、F-35のパワートレインシステムの定期検査を実施する任務を負っていた。
メンテナンス作業員は午後2時30分に施設に到着したが、風、雨、雷のためすぐに作業を開始することはできなかった。それでも、彼らは結局仕事に取り掛かりました。整備作業では、プラット・アンド・ホイットニー F135-PW-100 エンジンの周囲の暗い空間をはっきりと見るために、乗組員は懐中電灯を使用する必要がありました。
2020年、ルーク空軍基地（米国アリゾナ州）で整備員がF-35の整備作業を行っている。
彼らはエンジンを始動し、約13分間エンジンを動かした。 F-35の自己監視センサーはトラブルの兆候を示さず、整備チームは予定通りエンジンを停止した。しかし今度は、エンジンが減速するにつれて「異常な音」が聞こえたという。
報告書によると、エンジンを停止した後、整備員が「運用後の点検を実施し、エンジンブレードの損傷を確認した」という。男性はその後、上司にエンジンの損傷を報告し、「エンジンが懐中電灯を飲み込んだのではないかと思います」と述べた。
米空軍事故調査委員会は、手持ちの懐中電灯が実際にF-35の1400万ドルのエンジンに損傷を与えたと結論付けた。エンジンの推定損害額は3,933,106ドルと報告されており、これはエンジンを廃棄するのに十分な額だ。
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