パイロット拡張の対象
運輸省は、ハウザン-カマウ区間プロジェクトで路盤を埋めるための膨張性海砂の試験施工に関するプレス情報を発表しました。
最初のパイロットからの評価によると、物理的および機械的指標は路盤建設資材の基準を満たしており、周辺環境の塩分濃度が上昇する兆候は見られません。
交通運輸省によると、党の第13回全国代表大会の決議に従ってインフラ戦略の突破を実行するため、国会と政府は任期の初めから注意を払い、多くの資源の優先順位付けに焦点を当て、近代的な交通インフラシステムを開発するための多くの具体的なメカニズムを発行し、地域間を同期させ、特に地域と一般的に国全体の社会経済発展の勢いを生み出した。
特に、高速道路網の整備への投資を優先し、2025年までに全国で基本的に約3,000kmの高速道路が開通し、東部南北高速道路が完成することを目標としている。
メコンデルタ地域だけでも、南北高速道路、カントー・ハウザン間、ハウザン・カマウ間などの高速道路プロジェクトが現在実施されている。チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路、アンフー-カオラン高速道路、およびその他の主要プロジェクト。砂充填材の総需要は約5,000万m3に達します。
「物資鉱山の割り当てには特別な仕組みが適用されているが、政府指導者は優先地域の砂鉱山を持つ省庁、支局、地方自治体に対し、プロジェクトの建設に役立つよう割り当て、能力増強、新しい鉱山の開設を定期的に指示している。地方自治体も約3,700万m3を積極的に実施し、特定している。」
しかし、川砂の資源と採掘能力は依然として需要と建設の進捗に追いついていない」と運輸省は発表し、その状況で政府と首相は運輸省に対し、関係省庁や部局と調整して代替材料の解決策を研究するよう指示したと付け加えた。
適地における海砂の路盤材としての利用に関する研究も含む。
運輸省は、この指示を実行するため、各省庁（天然資源・環境省、農業・農村開発省、建設省、科学技術省）、地方自治体、研究機関、専門家、科学者と緊密に連携し、ハウザン・カマウ高速道路のDT.978送還区間（バクリウ省）でパイロットプロジェクトを体系的、慎重に、科学的、客観的に実施しました。
結果は、物理的および機械的指標が路盤建設材料の基準を満たしていることを示しています。
海砂の施工は川砂と同様に行われます。現在までに周辺環境の塩分濃度上昇の兆候は見られず、パイロット建設の拡大条件を満たしている。
「運輸省は海砂の試験的使用の結果を首相に報告し、地方自治体に通知した。地方自治体に対し、試験的プロジェクトと同様の環境条件を持つプロジェクトで海砂を路盤材として利用する拡大を試験的に実施し、農業農村開発省の指導に従って作物、農地、養殖用水の塩分耐性に関する基準の適用を検討するよう要請した」とプレスリリースには記されている。
明日から試験的拡大に向けた砂採掘
運輸省によると、研究、試験工事、専門省庁からの関連指示に基づき、実際のニーズと南北高速道路プロジェクト、カントー-カマウ区間の路盤を埋めるための砂の必要性の緊急性に基づき、運輸省は2025年12月31日までの完了を確実にするために、拡張の試験工事を組織し続けるという。
2024年6月21日、ソクチャン省人民委員会は、2021年～2025年（B1.1エリアとB1.2エリア）の南北高速道路プロジェクトの建設に使用される共通建設資材用の鉱物の採掘に関する、面積、能力、量、設備方法、計画、環境保護の確認証明書を発行しました。
1週間後の6月28日、天然資源環境省は、ハウザン・カマウプロジェクトの建設に役立てるため、海砂を採掘するためにソクチャン省の海域の使用権を建設ユニットに割り当てる決定を下した。
「明日（6月29日）から、請負業者が採掘を組織します。2024年7月1日までに、道路拡張と盛土の試験工事が実施される予定です」と運輸省は述べた。
計画によれば、試験工事の範囲は、81+000キロ地点から主要ルートの終点である126+223キロ地点（バクリウ省ホンダン郡、キエンザン省ヴィントゥアン郡、カマウ省トイビン郡）まで、またカマウを結ぶルートの6+522キロ地点から16+510キロ地点（カマウ省トイビン郡、チャンヴァントイ郡、カイヌオック郡）まで拡大される。
運輸省は、砂の採掘と建設の管理に関して、ミトゥアンプロジェクト管理委員会と建設請負業者に対し、ソクチャン省人民委員会が発行した「確認書」の規定、採掘プロセス中の要件と関連法規制、採掘活動の終了後の要件、輸送ルートの海上および水路の安全と環境保護の確保に従って、管理、採掘、輸送を組織するよう指示した。
海砂工事が円滑に進み、環境や地域の人々の日常生活に影響を与えないように、運輸省は関係の専門省庁に対し、運輸省と投資家がプロジェクトの品質と進捗を確保し、規制を遵守できるよう、（要請があった場合）適時に指導するよう求める文書も送付した。
また、バクリエウ省、キエンザン省、カマウ省の人民委員会は、プロジェクトの試験的拡張の組織化と実施のプロセスを検査、監督、監視するために投資家と調整するよう、プロジェクトが通過する省当局と地方の人民委員会に指示するよう要請された。
「東部における南北高速道路プロジェクトの試験工事の拡大は、同地域で実施されている高速道路プロジェクトの路盤材として海砂を使用する範囲を運輸省と地方自治体が評価し拡大するための重要な基礎となる」と運輸省は断言した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-pham-vi-thi-diem-cat-bien-lam-vat-lieu-dap-nen-duong-cao-toc-192240628195229324.htm
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