高速道路の建設資材として鉱物を利用する際の障害や欠点を適時に除去する

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政府庁舎は先日、トラン・ホン・ハ副首相が、2021年から2025年にかけて東部地域で南北高速道路プロジェクトを建設するための共通建設資材としての鉱物採掘の困難を解決することについて意見を述べたと発表した。

高速建設資材としての鉱物採掘における重要な地域のタイムリーな掘削画像1 — 高速道路の建設資材として鉱物を利用する際の障害や欠点を適時に排除する。図

これに先立ち、クアンガイ省人民委員会は、クアンガイ省を通過する区間である東部南北高速道路建設プロジェクト（2021～2025年フェーズ）に関連する割り当てられたタスクの実施結果について首相に報告した。

クアンガイ省人民委員会の報告書によると、一般的な建設資材用の鉱物資源の開発における最大の困難と障害は、南北高速道路建設プロジェクトを実施する過程でほとんどの地方が直面し、直面している土地利用目的と森林利用目的の転換である。その理由は、これらの手順を実行すると実装時間が長くなり、プロジェクト全体の進行に影響が出るからです。

そのため、クアンガイ省人民委員会は首相が各省庁に和解案を検討し、指示するよう提案した。

チャン・ホン・ハ副首相は、クアンガイ省人民委員会の提案を考慮し、天然資源環境省に、計画投資省、農業農村開発省、関係省庁と調整し、クアンガイ省人民委員会の提案を検討し、土地利用目的と森林利用目的の変更作業の実施について関係地方を指導するよう指示した。権限に従って修正するか、規制の検討と修正のために所管官庁に報告し、困難と不備を速やかに排除する。 2023年10月に完成予定。

一般建設資材用の鉱物採掘に関して、ベトナム鉱物局長のグエン・チュオン・ザン氏は、ベトナム鉱物局は地質鉱物法案の中で一般建設資材用の鉱物に関する別個の規定を提案していると述べた。あらゆる種類の充填材（丘陵土、充填土、鉱山岩および土）を含みます。

「上記の提案により、国会は政府に対し、鉱物の種類に適し、実際的なニーズを満たすように、行政手続きを最大限簡素化し、分散的に上記鉱物の採掘と使用を規制する任務を与えることになる」とジャン氏は強調した。

また、ジャン氏によると、地質鉱物法の可決を待つ間、一般的な建設資材として使用される鉱物に対する困難や障害を取り除くため、鉱物法の詳細を規定する法令のいくつかの条項を修正および補足する法令に、付随する鉱物の採掘と使用に関する規制が追加されたという。

国家鉱物管理機関はまた、地方自治体や輸送プロジェクトが鉱物採掘や鉱物採掘の際に出る廃石や廃土を、国家の重要なプロジェクトや工事の共通建設資材として使用することを提案した。

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