4月1日、ドンナイ省人民委員会の情報によると、現在までに、ニョンチャック地区人民委員会は、コンポーネント1Aプロジェクト、タンヴァン-ニョンチャック区間、フェーズ1（ホーチミン市環状3号線プロジェクト）に属する約45ヘクタールの土地を投資家に引き渡しており、これは総土地面積の90％以上に相当します。
プロジェクトの主要項目の一つであるドンナイ省とホーチミン市を結ぶニョンチャック橋の建設が加速している。
したがって、プロジェクト建設のために回復しなければならない土地は約 5 ヘクタールしか残っていません。その理由は、補償や支援、移住に関する政策に同意しない世帯がまだ59世帯あるからだ。
計画によれば、ニョンチャック地区当局は2024年4月にこれらの事件を執行する予定だ。
ホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト1Aは、省道25B号線（ニョンチャック）からホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路まで延長する8.75kmの長さです。プロジェクトの起点はニョンチャック地区の省道25Bと交差し、終点はホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路（ホーチミン市トゥードゥック市内）と交差します。このうちドンナイ省を通過する区間は6.3kmである。
構成要素プロジェクト1Aを実施するために、ニョンチャック郡はロンタン村とフータン村の49ヘクタール以上の土地を干拓する必要があり、468世帯に影響が及ぶ。このうち376世帯は土地を取り戻し、89世帯は土地上に資産を保有していた。
同様に、ドンナイ省を通るホーチミン市環状3号線の構成プロジェクト4についても、地元は65ヘクタールの土地を返還する必要があったが、引き渡されたのは土地面積の約10％のみであった。
現在、ドンナイ省ニョンチャック郡は目録の作成を完了し、補償・支援計画の第一段階を承認したばかりで、建設工事はほぼ停止状態にある。
敷地の引き渡しが遅れたため、環状3号線の多くの建設エリアが影響を受けました。
ノンチャック地区のリーダーによると、土地の歴史に関連する土地を数えて補償するプロセスは何度も検証する必要があるため、プロジェクト関係者に対する補償、支援、移住に関する政策メカニズムには多くの変更があり、多くの関連機能部門との協議が必要となり、遅延につながっています。
環状道路3号線に関しては、最近3月にドンナイ省人民委員会の委員長がノンチャック地区に対し、用地の整地を早め、6月30日までにプロジェクト建設のために敷地の100％を引き渡すよう要請した。特に、コンポーネント 1A、Nhon Trach - Tan Van セクションのプロジェクト サイトは、3 月 31 日までに完了し、引き渡される必要があります。
したがって、この進捗マイルストーンにより、コンポーネント 1A のプロジェクト サイトはスケジュールより遅れており、完了は 4 月に延期する必要があります。
ホーチミン市環状道路3号線を建設する投資プロジェクトは、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省を含む4つの省と市を通過する。
承認決定によれば、このプロジェクトの総延長は89kmとなる。このうち、ドンナイ省を通る11.2kmの区間は、ニョンチャック郡ヴィンタンコミューンを起点とし、トゥードゥック市（ホーチミン市）につながるニョンチャック橋を終点とする。
このルートには、コンポーネントプロジェクト1A、タンヴァン-ニョンチャック区間を州道25Bの交差点で接続する5kmの高速道路が建設され、規模は4車線、速度は100km/hです。
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