現在、ベトナムの道路網は限られており、港湾システムは近代化されておらず、鉄道や内陸水路は効果的に活用されていません。しかし、政府は長年にわたり継続的なインフラ投資に注力しており、物流産業の発展の機会を創出しています。
現在、ベトナムの道路網は限られており、港湾システムは近代化されておらず、鉄道や内陸水路は効果的に活用されていません。しかし、政府は長年にわたり継続的なインフラ投資に注力しており、物流産業の発展の機会を創出しています。
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| インフラへの投資とデジタル変革の強力な推進は、ベトナムの重要な物流センターとしての地位を強化することに貢献するでしょう。 |
インフラ整備に注力
2025年までに3,000キロの高速道路を完成する予定、ラオカイとハノイ、ハイフォンの港を結ぶ貨物鉄道の建設、南北高速鉄道、ターミナル3（タンソンニャット国際空港）、ロンタン国際空港の建設などの主要なインフラプロジェクトは、ベトナムの経済活動の促進に大きく貢献するでしょう。
これらの計画に加えて、行政手続きの合理化、規制と執行の質の向上、持続可能な産業の支援に向けた継続的な政府改革は、国内外の企業がビジネスを行うためのより好ましい環境を作り出す上で極めて重要となるでしょう。
ベトナムの現在の物流システムは、経済のさまざまな構成要素が独立して参加していることが特徴で、その結果、輸送ルートの最適化が制限され、計画が非効率的になっています。この断片化により、運用コストが増加し、ビジネスの競争力が低下します。
課題は依然として残るものの、ベトナムの物流部門は変革的な成長に向けて準備が整っています。
このコアインフラ開発を最大限に活用するために、物流事業者は、道路、海上、鉄道ネットワークをシームレスに統合して効率を最適化する複合輸送ソリューションを採用する必要があります。関係者間の連携を促進してサプライチェーンの統合を強化すると、コストが削減され、運用パフォーマンスが向上します。
ベトナムの物流コストは、サプライチェーンの断片化、官僚主義、時代遅れのプロセスへの依存により、地域の他の国々と比べて依然として大幅に高いままである。書類処理の遅延や管理上のボトルネックにより、企業の運営コストがさらに増加します。
しかし、ベトナムではデジタル変革が進行中であり、これらのプロセスを合理化する機会が生まれています。デジタル技術の導入により、物流業務は大きく変化しました。これらのテクノロジーにより、リアルタイムの追跡が強化され、サプライ チェーン管理が最適化され、取引の透明性が向上します。
ユーロチャムの運輸・物流小委員会（TLSC）は、通関手続きの合理化と効率化を求めるキャンペーンの最前線に立っています。注目すべき成果としては、TLSC が 2024 年初頭にベトナム - EU 自由貿易協定 (EVFTA) の原産地証明書フォームである EUR.1 の発行を促進するプロセスに貢献したことです。
ベトナムにおけるEuroCham企業信頼感指数を通じて、EuroCham加盟国は商品不足による遅延について懸念を表明した。 TLSC は、追加フォームの発行を迅速化し、ボトルネックを解消するために、関係当局と緊密に連携してきました。さらに、TLSC は政策立案者と協力して、EU 輸出に対する電子原産地証明書の発行を促進しています。これは、通関手続きを簡素化し、複雑で非現実的な規則やプロセスを削減するための潜在的な解決策の 1 つとなります。
持続可能性の向上
ベトナムが経済成長を目指す中、持続可能性は引き続き最優先事項でなければなりません。グリーンイニシアチブとデジタル変革により、環境に優しく、将来を見据えた経済成長が実現します。インフラ開発、規制改革、持続可能な慣行、サプライチェーンの統合強化を組み合わせた包括的なアプローチにより、ベトナムは長期的な安定と繁栄を備えた地域有数の経済大国となるでしょう。
物流部門は二酸化炭素排出の大きな要因となっており、環境の持続可能性に対する懸念が高まっています。ベトナムのカーボンニュートラルへの取り組みや、EUの炭素国境調整メカニズムなどの世界的な規制は、より環境に配慮したサプライチェーン開発ソリューションの緊急の必要性を浮き彫りにしています。電気自動車の使用、エネルギー効率の高い倉庫、最適化された配送ルートなどのグリーン物流イニシアチブは、実行可能なソリューションを提供します。
TLSC は、企業と政策立案者の間の対話を促進することで、この移行において重要な役割を果たします。
TLSC は、ベトナムの法的枠組みが持続可能な物流業務をサポートすることを保証するために、あらゆる企業が収益性を維持しながら世界基準に準拠できるよう支援します。 TLSC は政府との継続的な協力を通じて、環境に優しい輸送および物流インフラへの投資を奨励するインセンティブと政策を提唱しています。
電子商取引と国境を越えた貿易の急速な拡大により、ベトナムの物流環境は変化しています。
オンラインショッピングの増加により、より高速な統合物流ソリューション、倉庫能力のアップグレードと増強、効率的なラストマイル配送、国境を越えた通関に対する需要が高まっています。
ベトナムの成長するデジタル経済は、物流業者に AI を活用したルート最適化、リアルタイム追跡、スマート倉庫管理を活用する機会をもたらします。これらのテクノロジーにより、配送速度が向上し、コストが削減され、顧客満足度が向上します。
TLSC は、越境電子商取引の法的枠組みの発展を支援するために、当局と協力し続けます。 TLSC は、合理化された通関手続きと調和のとれた貿易政策を推進することにより、地域の電子商取引ハブとしてのベトナムの拡大する役割を企業が活用できるよう支援します。
ベトナムの物流部門における最も差し迫った課題の一つは、高度なスキルを持つ人材の不足です。
物流業務がますますデジタル化され複雑化するにつれて、サプライチェーン管理、データ分析、自動化に関する専門知識の必要性も高まっています。これにより、企業と教育機関間の連携を強化し、企業内のスキル、人材、能力のギャップを埋める機会が生まれます。
能力開発ワークショップと官民パートナーシップの強化が重要になります。さらに、政府機関との対話を積極的に行うことで、企業は規制の変更に対応し、政策を理解し、物流業界全体の発展に貢献することができます。
TLSC はこの点に関して積極的な措置を講じてきました。 2024年9月、TLSCはホーチミン市税関局との重要な研修および対話セッションを開催しました。このイベントでは、ビジネスリーダーと税関職員が集まり、規制や手続きを最も効果的に実施する方法について話し合います。こうした対話は知識交換のための重要なプラットフォームであり、企業と政府の両方が情報を得て将来の課題に備えることを保証します。
課題は依然として残るものの、ベトナムの物流部門は変革的な成長に向けて準備が整っています。
インフラのギャップに対処し、デジタル変革を加速し、持続可能性を統合し、電子商取引のトレンドに適応し、人材育成に投資することで、企業は新たな機会を開拓し、将来ベトナムを東南アジアの重要な物流拠点として位置付けることができます。
(*) ユーロチャム運輸・物流小委員会委員長
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出典: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html
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