高級なアオティエン港からヴァンドン区とコートー区の島嶼航路までの船主と旅客輸送事業者は、2025年に運賃を値上げしないことを約束した。
3月24日、船主と旅客輸送会社が高級港であるアオティエンからヴァンドン郡とコートー郡の島しょ部落までの運賃を値上げする計画をしているという情報を受けて、クアンニン省建設局とコートー郡人民委員会の指導者らは、この問題を明らかにするために運輸部門と対話を行った。
会話シーン。
対話では、アオティエン港の高級路線からヴァンドン県やコートー県のコミューンまで旅客輸送車両を運行する企業の代表者が、ローシーズンに乗客が数十人しかいないのに約300席の列車の燃料費が高額であることなど、問題点を率直に共有した。ヴァン・ドン地区とコ・ト地区は観光商品の多様化に多大な努力を払ってきたが、観光客のニーズはまだ満たされておらず、閑散期の損失を企業が補わなければならない状況となっている...
それと同時に、企業は、観光を刺激するために共有し、地域に同行するという精神で、高級港であるアオティエンからヴァンドン地区とコートー地区の島のコミューンまで船で旅行する乗客のチケット価格を設定し、2019年から承認を得るために管轄当局に報告していると指摘した。
通常、アオティエン港からコートー地区までのチケット価格は、小型船の場合は1枚25万ドン、大型船の場合は1枚30万ドンです。ここまでのところ、企業は以前と同じことを続けています。
対話では企業代表者が発言し、関連情報を共有した。
対話では、コートー地区党委員会書記兼人民委員会委員長のレ・ゴック・ハン氏が、アオ・ティエン港からヴァン・ドン地区とコートー地区の島ルートまでの旅客輸送事業の困難さと問題を共有し、今後、地元は観光客を誘致するために多くの新しいポイントの実装に重点を置くことを確認した。
特に、地域は新たな観光商品を構築し、新たな観光客を誘致し、新たな観光ビジネスの機会を創出し、新たなパートナーを探します...
クアンニン省建設局のブイ・ホン・ミン副局長が対話を締めくくった。
会議の最後に、クアンニン省建設局のブイ・ホン・ミン副局長が、アオ・ティエン高級港からコートー地区までのルートの問題、港に入港する車両の利便性と安全性を確保するためのコートー埠頭までの水路の浚渫など、企業からのいくつかの質問に答えた。
高級港であるアオティエンからヴァンドン県コートー郡の島へのフェリーのチケット価格の値上げについて、ミン氏は企業が2025年にはこれを行わないよう提案した。チケット価格を調整する場合、事業者は管轄当局が検討して決定できるように理由を明確にする必要があります。
「鉄道の切符の値上げを発表する際には、事業の収益要件を満たすとともに、地元の観光開発活動に悪影響を与えないように適切な時期を選ぶ必要がある」とミン氏は断言した。
対話の最後に、船主と企業リーダーらはクアンニン省建設局の提案に同意し、管轄当局から具体的な指示があった場合にのみそれを実行すると述べた。
最近、ヴァン・ドン地区とコ・トー地区の島々で休暇を過ごす観光客の数が急増している。
アオティエン高級港の港湾管理者レ・ミン・マン氏の情報によると、コト島地区を訪れる観光客の数は近年毎年急増しているという。 2023年の訪問者数は442,287人だけでしたが、2024年末までに513,913人に増加しました。今年に入ってから、約15万人の来場者が訪れています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-chu-tau-cam-ket-khong-tang-gia-ve-tu-cang-ao-tien-di-van-don-co-to-192250324162638225.htm
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