夏のピークシーズンに列車のチケットが完売

列車のチケットが売り切れ、航空運賃が高額なため、多くの家族は、帰国や旅行のチケットを1か月前に購入することを選択します。航空運賃が高騰し、特に2024年の夏には、多くの家族連れや団体観光客が故郷に帰って旅行するために鉄道を利用することを選択している。長距離列車のチケットは売り切れている。PVが6月20日朝に実施した調査によると、サイゴン駅を午前10時20分に出発するSE22（ホーチミン市-ダナン駅）などの路線の短距離列車には空席がなかった。同様に、12:20 に出発する列車 SE10 または 15:00 に出発する列車 SE 6 (ホーチミン - ハノイ) では、エアコン付きのソフトシートコンパートメントに空席がほとんどありません。寝室にはまだまだ選択肢がたくさんあります。特に列車 SE30、SNT2、SNT4、SPT1 では空席がほとんどないか、一部の車両に座席が点在しています。ホーチミン市からハティン、クアンガイ、ダナンまでの長距離路線では、すべてのタイプの列車がすべての客室で完売しました。

多くの家族が2024年の夏に電車で帰省することを選択する。写真：TN

夏季の列車のチケット価格を調査したところ、価格は上昇しているものの、それほど大きくは上昇していないことがわかりました。たとえば、ホーチミン市からファンティエットまでの柔らかくて涼しい座席は235,000～267,000ドン、ニャチャンまでの6人用エアコン付き寝台は500,000ドンです（列車のブランドと座席の種類によって異なります）。ホーチミン市からクアンガイ市など長距離路線の場合、ソフトエアコン付きの座席で716,000 VND、スリーパー席では100万VND以上かかります（列車のブランドや客室タイプによって異なります）。ホー・フイエンさん（ホーチミン市トゥドゥック市在住）は次のように話した。「子どもたちは電車に乗れなかったので、この夏、祖父母に会いに行くために寝台券を買うことにしました。電車は以前よりもずっと清潔で美しくなり、車両間の移動も快適になったと思います。フイエンさんは列車のチケットを買うことを計画し、出発日の1か月前に予約した。夏はチケットが不足することが多く、飛行機のチケットは高騰するからだ。そのため、フイエンさんの家族はホーチミン市からクアンガイまでの寝台列車のチケットに400万ドン以上しか費やさなかったが、飛行機のチケットは1000万ドン以上かかった。サイゴン鉄道運輸株式会社支店長のレ・アン・トゥアン氏は、6月1日から6月15日まで、サイゴン駅から出発する乗客数は2023年夏と比較して大幅に増加したと述べた。具体的には、列車に乗車した乗客数は53,872人/45,607人で、18％の増加でした。特に、列車の本数も2023年には5％増加し、合計159/151本の列車が運行される予定だ。特にニャチャン行きの乗客数は13,000人を超え、最も増加した。「2024年の夏には、列車のブランド、旅行日、座席の種類に応じて、列車のチケットが約3％値上がりします。鉄道業界も列車の乗客向けに多くのインセンティブプログラムを実施している」とトゥアン氏は語った。トゥアン氏によると、夏のピークシーズンの鉄道チケットの価格は、通常日に比べて平均11％上昇するという。例えば、ホーチミン市からファンティエットへの座席数は11％増加し、ダナンは10.8％増加し、ニャチャンは13.8％増加しました。出発の20～39日前にSE1/SE2、SE5/SE6、SE9/SE10、SE11/SE12の列車の個別チケットを購入すると、5%の割引が受けられます。 40日以上前に予約するとチケット代金が10%割引になります。鉄道観光は急増しています。国内市場では、航空運賃が高いため、観光客は鉄道や道路の交通手段を利用する傾向があります。ベトリュクスツアー旅行会社のトラン・テ・ドゥン社長は、数百人から数千人のグループは道路や鉄道のルートを選択する傾向があると述べた。具体的には、ホーチミン市からファンティエット、ニャチャン、ブンタウ、フーイエン、クイニョンなどへ向かう路線、またはハノイからハロン湾、サムソン、ニンビンなどへ向かう路線です。

観光庁によると、2024年の夏には鉄道旅行を選択する人が増えるという。写真：TN

鉄道業界では、多くの旅行会社が、団体客が十分に多い場合、好況時には専用列車を予約できる。これはチャーター便が独自のスケジュールを持つのと同様だ。専門家によると、休暇中、特に夏季に鉄道旅行が観光客をますます惹きつけている理由は数多くあるという。まず、鉄道業界は積極的に新製品を開発し、車両を改修し、さらには列車内で5つ星のサービスを提供しました。次に、電車で旅行すると渋滞がなく、時間通りに出発します。最後に、チケットの価格は手頃です。ホーチミン市観光協会のグエン・ティ・カン会長は、休暇期間中にホーチミン市からニャチャン、フーイエン、クイニョンなどの近隣または遠方の目的地へ列車や車で旅行する観光客の数が最近大幅に増加していると語った。カーン氏は、観光商品の構築、新たなツアー商品やルートの創出における協会、旅行会社、鉄道業界の連携を評価した。このつながりは効果的ですが、観光客がより簡単にアクセスできるように、オンライン販売チャネルを拡大する必要があります。今後、ホーチミン市観光協会は、ベトナム鉄道公社や旅行会社と協議・協力を続け、観光客のニーズを満たすリーズナブルで魅力的な観光商品を共同で構築していきます。鉄道業界はチケット価格に関してより柔軟になり、ルートや区間を多様化して顧客により多くの選択肢を提供しています。

乗客は「自由に」座席を選ぶことができます。ベトナム鉄道総公社は6月20日から、ハノイ・ハイフォン路線のHP1/2号列車とホーチミン市・ファンティエット路線のSPT1/2号列車で、自動発券と座席指定を採用した新しい発券方法を試験的に導入しており、適用座席タイプはソフトエアコン付き座席です。