運輸省が鉄道法案（改正）を政府に提出

運輸省は、画期的なイノベーションに焦点を当て、鉄道発展のための法的枠組みを創設する鉄道法案（改正版）を政府に提出したばかりである。

2月19日の政府報告書で、運輸省は、このプロジェクトは鉄道開発に関する党と国家の政策とガイドラインを継続的に制度化することを目的として構築されたと述べた。

制度上の欠陥や不十分さを克服し、鉄道産業の発展に新たな勢いを生み出し、鉄道輸送の競争力を促進し、人々の旅行ニーズに応えます。

法案は見直し、再設計され、2章12条が削減されました。したがって、鉄道法案（改正）は 8 つの章と 73 の条項から構成されます。基本的な内容は、鉄道開発のための法的回廊を構築するための 5 つの重要な画期的なイノベーション問題に焦点を当てています。

鉄道法案（改正案）は鉄道発展のための画期的なイノベーションに重点を置いている（写真：Ta Hai）。

したがって、鉄道インフラの開発への投資に関しては、法案では、鉄道インフラの構築への投資に参加するために、地元の資源とすべての経済部門を最大限に動員することを規定しています。特に、さまざまな形式の契約（BT、BOT、BTO、BLT、BTLなど）を通じて、すべての組織や個人が鉄道インフラの開発への投資に参加することを奨励する規制があります。

投資手続きおよびプロセスの短縮および簡素化に関する規制。鉄道インフラ開発のための資源を最大限に活用するための鉄道駅周辺の土地開発（TOD）に関する規制。

鉄道インフラの管理と活用に関しては、国が投資した鉄道インフラ資産の管理を委託された組織が鉄道インフラの管理と保守を組織することが規定されている。 「公主導・民営」、「公投資・民営」、「民投資・公用」など、鉄道経営・投資開発に参加する企業の種類を誘致・多様化するために、国が投資した鉄道インフラ資産の利用権を一定期間リース・譲渡することに関する規則を改正・補足する。

鉄道輸送活動に関しては、鉄道輸送活動を改善するための安全管理システムを規制および維持する責任を鉄道管理および運営組織に規定しています。

交通手段の接続に関しては、法案草案では、鉄道建設への投資に際しては、鉄道路線間および鉄道と他の交通手段との間の同期的かつ効果的な接続を確保することが必要であるという要件が追加されている。規制では、国際空港、大規模な海港、交通拠点に鉄道との接続計画、各輸送モードの利点の促進、複合輸送の推進が求められています。

鉄道産業と人材の発展に関しては、ハイテク法の規定に従って、投資と開発の優先ハイテクリストにあるいくつかの鉄道産業製品に関する規定を補足します。

国際入札のために組織された入札パッケージによる鉄道および鉄道産業の建設への投資プロジェクトには、外国の請負業者に技術移転を義務付け、ベトナムのパートナーが管理、運営、開発、保守を習得し、徐々に技術を習得できるように人材を訓練する条件がなければなりません。

鉄道産業において割り当てまたは発注されるサービスおよび物品のリストに関する規則。鉄道産業の発展に貢献するために科学技術のタスクを実行する組織や個人を対象に、技術移転や特定のポリシーの研究、応用、受領を行います。

同時に、法案は4つの行政手続きを削減し、10の行政手続きの実施主体を修正して、利便性を高めています。鉄道インフラへの投資、管理、運営における地方自治体への強力な地方分権化...

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-trinh-chinh-phu-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-192250221152458212.htm