敷地引き渡しが遅れ、国道7号線ゲアン改良プロジェクトはゴールに到達できず

国道7号線の0キロから36キロ区間を改良し、暴風雨や洪水による地滑りに対処するゲアン省のケトイからナムカンまでの区間のプロジェクトは、現場の整地作業の遅れと長期化により、予定通りに完了することができない。

運輸省は、国道7号線の0キロから36キロ区間の改修・改良プロジェクトを完了し、ケトイからナムカン区間の暴風雨や洪水による土砂崩れに対処するための土地開拓に関連する問題の解決に協力するよう、ゲアン省人民委員会に要請する文書を送った。

ゲアン省国道7号線の改修・改良プロジェクトにおいて、土地の整地が問題となっている場所（写真：Sy Hoa、2024年11月撮影）。

文書には、用地取得とプロジェクト実施の進捗が長期にわたって遅れていることを受けて、2024年8月16日に運輸省の指導者、ゲアン省人民委員会の指導者、ベトナム道路管理局（投資家）および関連部門と地方が現場を視察し、建設部門への引き渡しのため2024年9月にプロジェクトの用地取得を完了するよう促し、指示したことが明記されている。

8月29日、運輸大臣は引き続き文書第9403号を発行し、ゲアン省国会代表団長とゲアン省人民委員会委員長に対し、部門、支部、地方自治体にすべての既存の土地問題の解決に注力し、2024年9月にプロジェクト全体を引き渡すよう指示するよう要請した。

しかし、投資家の報告によると、ディエンチャウ地区にはまだ56区画の土地（影響を受ける区画は20区画、総延長は617メートル以上）が残っているという。

イエンタン地区では、まだ48区画の土地（影響を受ける区画は15区画、総延長は817メートル以上）が残っています。

「用地整地の継続的な遅れにより、プロジェクトは予定通りに完了せず、特に国道7号線と高速道路の交差点から国道1号線までの区間で、稼働中の国道7号線の交通安全と環境衛生、投資目標と効率に多大な影響を与えている」と運輸省は強調し、同時にゲアン省人民委員会に対し、プロジェクトの用地整地作業を完了するために各部署、支部、セクター、地方に注意を払い、断固とした指導を行うよう要請した。

「ゲアン省人民委員会は、敷地の整地作業の遅れとプロジェクトの未完成により損失と無駄が生じたことについて全責任を負う」と文書は述べている。

国道7号線の改修・改良プロジェクトは、2022年3月18日付の決定第333号により運輸省により承認され、総投資額は1兆3,000億ベトナムドンを超え、ディエンチャウ、イエンタン、ドゥルオン（ゲアン）の3つの郡を通過する全長27.5kmのプロジェクトとなる。

計画によれば、このプロジェクトは2024年に完了する予定です。Km0〜Km5（ディエンチャウ交差点から高速道路インターチェンジまで）の区間は2023年に完了する必要があります。

しかし、土地収用の問題により、プロジェクトは承認された予定通りに完了することができませんでした。投資家は、2025年までのゴールラインの検討と調整を管轄当局に申請しなければならなかった。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cham-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-quoc-lo-7-nghe-an-chua-the-ve-dich-192241208085804031.htm