ビンディン省、クイニョン港拡張プロジェクトの投資政策を調整

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これに伴い、プロジェクトの投資資本を500億VNDから677億VNDに調整することが決定されました。そのうち投資家の出資資本は203億VND、借入資本は474億VNDです。

この決定により、基本建設の進捗状況とプロジェクトの運用または開発も調整されます。具体的には、2021年第2四半期から2023年第4四半期にかけて、敷地の引き渡しを受けるための投資手続きが完了します。 2024年第1四半期～2024年第2四半期、倉庫のインフラに投資します。 2024年第2四半期から2024年第3四半期までは交通プロジェクトに投資します。 2024年第4四半期から2025年第1四半期にかけて、積み下ろし設備の購入に投資し、残りの項目を完了してプロジェクトを稼働させます。

クイニョン港株式会社は、財源を集中し、プロジェクトを迅速に実施し、現行の規制に従って実施の進捗と手順を確保する必要があります。上記の期限までにプロジェクトが完了し、運用が開始されていない場合、計画投資局は省人民委員会に規則に従ってプロジェクトの終了を提案するものとする。

クイニョン港は、国営の一般港であり、中南部海岸港湾グループの地域ハブ港（タイプ 1）です。

2030年までのクイニョン港拡張プロジェクトは投資の原則承認を受け、2021年6月29日に投資家向けに承認されました。プロジェクトは、倉庫エリア、貨物ヤードエリア、コンテナヤード、港湾技術インフラエリア、樹木などの項目を含む3.8ヘクタールのエリアで実施されます...

ビンディン省人民委員会は、港湾地域の現在の道路交通インフラは過負荷状態にあり、プロジェクト地域内にコンテナやトラック用の駐車場を建設し、整備する必要があると述べた。

2030年までのクイニョン港拡張のための1/500スケールの詳細建設計画プロジェクトによると、2030年までにクイニョン港区域の総面積は約87.92ヘクタールになる予定。計画目標は、ビンディン省、南部中央海岸、中央高地地域の社会経済発展のニーズを満たすために、クイニョン港を近代的な地域港の1つに拡張することです。

これにより、陸上部分56.13ヘクタールには、総面積4.72ヘクタールの一般コンテナ港湾エリア、総面積約28.86ヘクタールの後部倉庫エリアなどの機能エリアが計画されている。

2023年3月末、クイニョン港株式会社は、総投資額5,460億ドン超のクイニョン港第1埠頭改修プロジェクト（一般コンテナ港区計画の一部）を、予定より90日早く完了した。改修後の埠頭の全長は480メートル、幅は35メートル。一般貨物船2隻、30,000DWT満載コンテナ船の同時受入を確保します。

クイニョン港は、国営の一般港であり、中南部海岸港湾グループの地域ハブ港（タイプ 1）です。港はクイニョン湾に位置し、フォンマイ半島に囲まれているため風も少なく、一年中船舶が停泊したり、貨物を積み下ろししたりするのに便利です。

クイニョン港は、30,000DWTまでの船舶と、積載量を減らした50,000DWTの船舶を受け入れることができます。ビンディン省は2021年から2030年までの計画を策定し、2050年までのビジョンを掲げ、クイニョン港へのインフラ完成への投資を推進する。

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