DNVN - 循環型経済開発のためのパイロットメカニズムに関する政令草案についてコメントし、VCCIは起草委員会に対し、メカニズムに参加できる企業やプロジェクトの数に制限があるかどうか、またグリーンボンドを発行し、グリーンボンド取引フロアを運営し、自主的な炭素クレジットを発行する組織を選択するための基準を明確にするよう要請しました。
計画投資省は、循環型経済を発展させるための試験的メカニズムに関する政令草案について意見を求めている。ベトナム商工連合会（VCCI）は、企業や専門家と協議した後、いくつかのコメントを発表しました。
パイロットメカニズムへの参加基準に関しては、草案の第10条第2項に、実行可能な計画があり、経済、社会、環境へのプラスの影響を促進する可能性があることなど、パイロットメカニズムへの参加基準が規定されている。主に国内の原材料を使用します。 （産業革命4.0の技術の応用。これらの基準は、パイロットメカニズムに参加できるプロジェクトを選択するためのスクリーニング基準と考えることができます。）
しかし、VCCI によれば、州政府機関が上記の基準に基づいてプロジェクトをどのように評価するかは不明です。そうでない場合、ライセンス発行機関がどのような基準で、あるプロジェクトにはライセンスを合格/不合格にしたり、付与したりして、別のプロジェクトには付与しないかを検討するのかは不明です。これは、複数の企業がパイロット申請を提出する場合に重要になります。したがって、VCCI は起草機関にこの内容を明確にするよう要求します。
計画投資省は、循環型経済を発展させるための試験的メカニズムに関する政令草案について意見を求めている。
パイロットメカニズムに参加できるプロジェクトの数に関しては、草案では、パイロットメカニズムが参加企業の数を制限するかどうかについて明確な規定がありません。通常、パイロット制度では、監督当局のリソースの制約により、制度に参加できる企業の数が制限されます。
しかし、草案第12条第3項では、申請を審査した後、申請が条件と基準を満たしている場合はライセンスが付与されると規定されています。この規定は、メカニズムに参加できるプロジェクトの数に制限がないという意味として理解されるべきかどうかは不明です。したがって、VCCI は起草機関にこの内容を明確にするよう要求します。
グリーンボンドを発行し、グリーンボンドと自主的な炭素クレジット取引フロアを運営する組織の選定基準については、草案第17条2項bで、各省市はグリーンボンドを発行する試行メカニズムに参加する組織を5つまでしか持たず、グリーンボンドと自主的な炭素クレジット取引フロアの運営を試行するために地方開発投資基金と提携できる組織は1つだけであると規定されている。
VCCI は、規制によりグリーンボンドの発行が各地域で 5 つの組織のみに制限されている理由は不明であると述べました。あらゆる投資プロジェクトには資本が必要ですが、パイロット メカニズムに参加したプロジェクトでは、インセンティブの可能性のため、グリーン資本が必要になることがよくあります。
草案では、グリーンボンドと自主的な炭素クレジット取引フロアの運用を試験的に実施するために、地方開発投資基金と協力できるのは1つの機関のみと規定されている。取引所は、最適な運用コストを確保し、収益性を確保するために、できるだけ大量の商品（この場合は債券、カーボン クレジット）を集中的に運用する必要があります。したがって、各地域に取引所を設立すると、分散と非効率が生じるのでしょうか?
同じままである場合、公平性と透明性を確保するために、起草機関は、このコンテンツを実施するために選択された組織の基準と識別に関する規則を補足することをお勧めします。
さらに、VCCI は、起草機関が試験完了証明書の内容を明確にするための規則を補足することを推奨します。適切な土地の種類に応じて、企業が土地を複数の目的で使用できるようにする規制を見直し、改正する...
月光
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/ban-khoan-ve-so-luong-doanh-nghiep-tham-gia-co-che-thu-nghiem-phat-trien-kinh-te-tuan-hoan/20250228122614329
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