5Gネットワ​​ークに関する5つの誤解

5Gネットワ​​ークが健康問題を引き起こす

5Gに関する最も初期の誤解の一つは、それが人間に深刻な健康問題を引き起こす可能性があるというものでした。こう考える理由は、5G が 4G テクノロジーよりも高いスペクトルで動作し、放射波に関連する潜在的な問題が懸念されるという事実に由来しています。

しかし実際には、5G は他の多くの無線技術 (2G、3G、4G、Wi-Fi ネットワークなど) と同様に、非電離放射線を放出します。このタイプの波は、生物の生命活動を決定する遺伝情報（DNA）を損傷するほど強くなく、X線や原子物質などの電離放射線とは異なります。世界保健機関（WHO）や国際非電離放射線防護委員会（ICNIRP）など、世界中の多くの医療・科学機関は、5Gは人間の健康にとって安全な周波数内で動作することを公に認めています。

5Gが人体の健康に有害であるという証拠はありません。

電離放射線の問題は、電磁波（電波）によって発生する熱とは別の問題でもあります。たとえば、家庭用の電子レンジは、高周波の電磁波を使用して水分子を連続的に動かし、それによって食品を加熱しますが、波はイオン化しません。 5Gスマホを身近に置くことで発生する熱を心配する人もいるかもしれませんが、電波の使用以外にも熱が発生する要因がもう一つあります。電子レンジは約1,000ワットの電力を消費しますが、5G携帯電話から放出されるエネルギーはわずかミリワットの範囲です。

さらに、電波は電磁放射の逆二乗則に従い、その放射の強度は距離の二乗に反比例します。言い換えれば、ユーザーは 5G 基地局から遠すぎるため、電波に含まれるエネルギーの影響を受けることはありません。

ネイチャー誌は、5Gネットワ​​ークが人間の健康に与える悪影響を検証した100以上の論文をレビューしたが、この疑惑を証明する科学的証拠は存在しない。

5Gは単なる高速インターネット

5G によってインターネット コンテンツのダウンロードやストリーミングが高速化されることは否定できませんが、それだけではありません。 5G を単に「インターネット速度の高速化」と関連付けると、デジタル通信環境のさまざまな側面に対するこのテクノロジーの影響が単純化されすぎてしまいます。

5G テクノロジーは低周波数でも動作するため、データの送信と受信の間の遅延が短縮されます。これは、1 ミリ秒の遅れが結果を変える可能性があるエンターテインメント分野であるゲームから、遠隔手術、採掘、自動運転車などのリアルタイム アプリケーションのサポートまで、さまざまな業界にとって重要なブレークスルーです。さらに、5G ネットワークはより多くのデバイスに同時に接続するように設計されており、モノのインターネット (IoT) の時代に非常に重要な要素となっています。

つまり、5G ネットワークの開発は、より高速なインターネット接続を必要とする人々にとっては素晴らしいことですが、実用化はまだずっと先のことであり、ワイヤレス テクノロジーの大きな進歩と見ることができます。

5Gネットワ​​ークがWi-Fiに取って代わる

5G には多くの用途があり、場合によっては家庭用インターネットを置き換えることができますが、現在の Wi-Fi テクノロジーを完全に置き換えることはできません。最初に挙げるべき理由はコストです。 5G パッケージは安価になり、人気が高まっていますが、ユーザーが Wi-Fi ネットワークに接続したときのようなインターネット体験を楽しむにはまだ不十分です。ユーザーが毎月消費するデータ量を計算することなくモバイルプランを利用できるようになるまでには、おそらく何年もかかるでしょうが、Wi-Fi インターネットの料金が下がることを期待しています。

モバイル通信ネットワークの発展に伴い、Wi-Fi テクノロジーも独自の進歩を遂げてきました。最近、Wi-Fi 6 および 6E 規格は、狭いエリアでのテストで 5G レベルの速度を達成しました。 Wi-Fi 7 は、現在の有線ネットワーク技術に匹敵するパフォーマンスを約束します。したがって、5G がどこにでも普及し、通信事業者が超安価なデータ プランを開始しない限り、Wi-Fi が依然として第一の選択肢となります。

空港では5Gが使えない

アメリカン航空の飛行機が2022年1月に着陸する準備として通信塔の上空を飛行

空港での5Gについては、モバイルネットワークが航空機の無線高度計に干渉するという大きな誤解があります。この問題に対する懸念に応えて、FCC（連邦通信委員会）やFAA（連邦航空局）などの規制当局は、航空業界全体および無線業界開発部門と協力して、5Gネットワ​​ークと航空サービスが共存し、相互に安全であることを保証しています。

米国では、ロードマップにはまだ多くの障害があるが、具体的な計画もある。 FAAによると、一部の航空機では高度計に特殊な無線フィルターが必要であり、場合によっては交換が必要になるという。安くはないが、飛行機と空港の設備がアップグレードされれば、ユーザーはより多くの空港で5G接続を利用できるようになる。

5G対応の携帯電話は今や必須

スマートフォンメーカーは5G接続に対応したデバイスを継続的にリリースしていますが、エンドユーザーが5Gの通信範囲が広い地域に住んでいて、このテクノロジーをサポートするスマートフォンを購入できる場合を除き、今すぐ互換性のあるデバイスを購入する必要はありません。携帯電話の 5G の速度と利便性の恩恵を実際に受けられるアプリはまだ多くありません。そして、ほとんどのユーザーにとって、日常のニーズを満たすには 4G で十分です。

需要がまだなく、対応キャリアの数も少ないのに5Gスマートフォンを入手しなければならないという感覚は、まさにFOMO（取り残される恐怖）であり、ユーザーが無駄に多額のお金を費やすことになりかねません。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/5-hieu-lam-ve-mang-5g-185230811224643867.htm