Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de soumettre au Comité permanent du Comité du Parti de la ville un document sur la création d'un Comité de pilotage pour le développement du système de réseau ferroviaire urbain avec pour objectif de construire 355 km de métro en 10 ans.
Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, la conclusion du Politburo et la résolution n° 188 de l'Assemblée nationale exigent que les progrès et la qualité de la mise en œuvre, du développement et de l'achèvement du réseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville soient très urgents.
Bien que la ligne 1 du métro d'Ho Chi Minh-Ville ne soit pas en service depuis longtemps, elle a aidé les gens à voyager plus facilement.
Par conséquent, la charge de travail dans les temps à venir est très importante, complexe, liée à de nombreux secteurs et domaines, nécessitant la concentration, l’attention et une orientation opportune et drastique de l’ensemble du système politique pour mettre en œuvre efficacement les projets. C’est pourquoi les dirigeants de la ville estiment que la création d’un comité directeur est très nécessaire.
Selon le rapport, le secrétaire du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, sera le chef du comité directeur. M. Nguyen Van Duoc, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville, président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, est le chef adjoint permanent. Les chefs adjoints du Comité sont : M. Nguyen Thanh Nghi, secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville ; Mme Nguyen Thi Le, Secrétaire adjointe du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Présidente du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville ; M. Nguyen Phuoc Lo, Secrétaire adjoint du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Président du Comité du Front de la Patrie de Ho Chi Minh-Ville.
Le Comité directeur dirigera la mise en œuvre de la Résolution 188 sur un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux visant à développer le système de réseau ferroviaire urbain. Émettre un règlement sur le fonctionnement du Comité directeur. En même temps, il donnera des avis et conclura des contenus importants pour guider et diriger le Comité populaire de la ville, les départements, les branches, les districts et les villes afin d'accélérer l'achèvement des projets pour répondre aux exigences. Diriger la résolution des difficultés et des problèmes dans la mise en œuvre de projets de chemins de fer urbains et de projets de chemins de fer urbains suivant le modèle TOD.
Le Comité directeur décidera des solutions pour protéger les cadres, les membres du parti, les fonctionnaires, les employés publics et les travailleurs dynamiques et créatifs qui osent penser, osent agir, osent assumer la responsabilité du bien commun, apportent une valeur pratique et une efficacité et apportent des contributions positives à la mise en œuvre des projets de métro.
Décider des formes de récompenses et des postes plus élevés pour les dirigeants des départements, des districts et des villes sous gestion qui ont accompli de manière excellente leurs tâches.
En ce qui concerne le mécanisme de fonctionnement, le Département des Transports et des Travaux Publics de Ho Chi Minh-Ville est l'organisme permanent du Comité de pilotage, utilisant l'appareil et le personnel chargés d'exécuter les tâches assignées...
Le Président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a décidé de créer des groupes de travail pour assister le Comité directeur ; Inviter des organisations, des experts et des scientifiques (nationaux et internationaux) à débattre, à rechercher et à proposer des orientations, des solutions et des politiques pour mettre en œuvre les travaux connexes. Le Comité de pilotage fonctionne sur le principe de l'action collective et le chef du Comité de pilotage décide du contenu de la mise en œuvre...
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-lap-ban-chi-dao-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250311195053071.htm
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