S'exprimant lors de la troisième réunion du Conseil de coordination des régions montagneuses et des Midlands du Nord, qui a eu lieu ce matin (24 mai), le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a fourni des informations sur un certain nombre de projets importants de liaison régionale.
Plus précisément, la Région dans son ensemble a achevé 3 projets (l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, la modernisation de l'aéroport de Dien Bien, l'itinéraire Doan Hung - Phu Tho) et met en œuvre 15 projets sur un total de 33 projets clés de la Région (tels que l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang ; l'autoroute Dong Dang - Tra Linh, l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang ; l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La)...).
Les 15 projets restants du Programme d'action sont étudiés par les ministères, les branches et les localités en vue de leur mise en œuvre dans les temps à venir.
Ces derniers temps, le Premier ministre a accordé la priorité à l'allocation de ressources d'investissement aux projets d'autoroutes à grande échelle dans la région, contribuant ainsi à changer le visage de l'infrastructure de la région. Plus précisément, un certain nombre de projets ont été achevés et sont activement mis en œuvre.
Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, le ministre Nguyen Chi Dung a déclaré que le projet avait été pratiquement achevé et mis en service le 24 décembre 2023. La capacité de l'autoroute à 4 voies augmente d'environ 40 km, reliant l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.
Dans le cadre du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, phase 1, les travaux de construction ont commencé en mai 2023 et devraient être achevés en 2025.
Le projet s'étend sur 104 km, avec une échelle d'investissement limitée à 2 voies, un dégagement du site à une échelle de 4 voies, avec un investissement total de la phase 1 de plus de 9 000 milliards de VND (dont le budget central soutient plus de 5 600 milliards de VND).
Actuellement, les deux localités étudient et proposent un plan d'extension à une échelle complète de 4 voies, et s'étendant de Bac Quang à la ville. Ha Giang
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| La troisième conférence du Conseil de coordination des Midlands du Nord et des régions montagneuses. (Photo: Duc Trung) |
Un projet important également mentionné par le ministre Nguyen Chi Dung est le projet d'investissement pour construire l'autoroute Dong Dang (province de Lang Son) - Tra Linh (province de Cao Bang) sous forme de BOT.
Le projet a une longueur totale de 121 km, l'investissement de la phase 1 est d'environ 93 km. Le projet a démarré le 1er janvier 2024 et devrait achever la phase 1 en 2025.
Le ministre Nguyen Chi Dung a déclaré que le projet est confronté à certaines difficultés, notamment l'objectif d'utilisation des terres dans la province de Lang Son, d'ici 2025, il est nécessaire d'augmenter de 188 hectares la superficie des terres à trafic ; Les procédures de conversion des forêts à d'autres fins d'exploitation prennent beaucoup de temps. En outre, en raison des difficultés de mobilisation de capitaux auprès des investisseurs, le projet ajuste sa politique d'investissement pour augmenter le capital de participation du budget de l'État de 3 220 milliards de VND supplémentaires.
Le projet d'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) comprend 4 sections, en cours de mise en œuvre.
(1) La route Hoa Lac - Hoa Binh est longue de 23 km : Actuellement, la province de Hoa Binh prévoit un projet visant à étendre l'échelle à 6 voies et à le mettre en œuvre sous la forme de BOT.
(2) Itinéraires reliant la région de la ville. Hoa Binh - Da Bac (km0-km19) : La province de Hoa Binh étudie la proposition d'ajuster le tracé et de le mettre en œuvre en fonction de l'échelle de l'autoroute.
(3) Autoroute Hoa Binh - Moc Chau : (km19-53) tronçon dans la province de Hoa Binh, long de 34 km, n'a pas encore sélectionné d'investisseur et n'a pas encore commencé la construction.
(4) Autoroute Hoa Binh - Moc Chau : le tronçon dans la province de Son La est long de 32,3 km et a été approuvé par l'Assemblée nationale pour une application pilote, avec la province de Son La comme organisme de gestion ; Actuellement, la province a achevé les procédures d'investissement et devrait commencer la construction après que l'Assemblée nationale aura complété le capital du plan à moyen terme pour la période 2021-2025.
« Ainsi, l'ensemble du projet n'a pas encore commencé sa construction et est en retard par rapport au calendrier approuvé », a déclaré M. Dung.
Dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Sa Pa, dans la province de Lao Cai, sous forme de BOT, la première phase de déblaiement du site a été achevée, mais l'investisseur n'a pas encore été sélectionné. La province de Lao Cai ajuste sa politique d'investissement pour augmenter le capital du budget de l'État participant au projet.
On sait que le projet a une échelle de niveau 4C, avec une capacité de 1,5 million de passagers/an ; Le capital d'investissement total est de 4 208 milliards de VND, dont 2 103 milliards de VND proviennent du budget de l'État.
En outre, les ministères et les branches étudient les options d’investissement pour un certain nombre de projets : (i) Route reliant Ha Giang à l’autoroute Noi Bai-Lao Cai ; (ii) Route Doan Hung – Marché Ben ; (iii) Phase 2 de l’autoroute Noi Bai – Lao Cai ; (iv) Autoroute Bac Kan - Cao Bang (v) Autoroute Son La - Dien Bien - poste frontière international de Tay Trang. (vi) Recherche sur l’investissement dans la ligne ferroviaire électrifiée Lao Cai - Hanoi - Hai Phong...; Dans le même temps, les localités examinent et élaborent des plans visant à améliorer l’échelle des autoroutes à quatre voies complètes, en ajoutant des voies de connexion et des intersections pour promouvoir l’efficacité des autoroutes dans la région.
Le chef du secteur de la planification et de l'investissement a appelé les localités à éliminer d'urgence les difficultés et les obstacles, à achever les procédures nécessaires pour démarrer bientôt les projets et à concentrer les ressources pour accélérer la mise en œuvre des projets qui ont commencé.
Pour les projets en cours de préparation à l’investissement ou de recherche en vue de leur mise en œuvre, les intégrer dans le plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 ; Rechercher et proposer des mécanismes et des politiques spécifiques pour une mise en œuvre rapide, faire rapport au Premier ministre pour examen et décision.
Source : https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html
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