Il s’agit d’un important projet d’infrastructure visant à réduire la pression du trafic dans la ville. Dong Hoi (province de Quang Binh), mais le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de la ville. Dong Hoi est en état d'arrêt de construction depuis plus de 2 ans en raison du « goulot d'étranglement » de la remise du site.
Suppression du « goulot d'étranglement » du projet de viaduc ferroviaire central de Dong Hoi
Il s’agit d’un important projet d’infrastructure visant à réduire la pression du trafic dans la ville. Dong Hoi (province de Quang Binh), mais le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de la ville. Dong Hoi est en état d'arrêt de construction depuis plus de 2 ans en raison du « goulot d'étranglement » de la remise du site.
La construction est arrêtée
Projet de route et de viaduc ferroviaire du centre-ville. Dong Hoi a été approuvé pour l'investissement par le Comité populaire de la province de Quang Binh dans la décision 4292/QD-UBND du 24 décembre 2021. Le projet a un investissement total de 160 milliards de VND, avec le Département des Transports de la province de Quang Binh (maintenant le Département de la Construction après la fusion) comme investisseur, et le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction d'ouvrages de circulation de la province de Quang Binh comme représentant des investisseurs.
Le projet comprend 2 lots de construction, la partie pont du lot 13 coûte 85,5 milliards de VND, avec la coentreprise de Tien Thanh Construction Company Limited (joint-venture principale), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company et 568 Construction Investment Company Limited remportant l'appel d'offres avec un prix d'offre gagnant de 85,4 milliards de VND ; et la partie routière du lot n° 14 avec un prix de 13,7 milliards de VND a été remportée par Viet Tien Construction Company Limited avec une offre de 13,4 milliards de VND.
Le projet a une longueur totale de l'ensemble du tracé et du pont de 1,15 km ; reliant la route Ha Van Quan - Ton That Tung (quartier Nam Ly) à la route Nguyen Cong Hoan - Phan Dinh Phung (quartier Bac Ly).
Ce projet est important pour réguler la circulation dans la ville. Dong Hoi, réduire les embouteillages, notamment aux intersections entre les routes et les voies ferrées ; créer des conditions favorables aux populations et contribuer à promouvoir le développement socio-économique de la région.
Selon le contrat, les travaux de construction du pont débuteront en octobre 2022, avec un délai d'achèvement prévu de 36 mois. Cependant, après plus de 2 ans et demi, le projet n'a achevé que la construction des piliers M2 et T1, la base du pilier T2, le coulage des dalles à poutres 38/45, avec une valeur totale de mise en œuvre d'environ 29,8 milliards de VND.
Sur le chantier actuel, les ouvriers ne travaillent plus, les mauvaises herbes poussent sauvagement et les barres de fer des éléments de construction sont rouillées.
Charge foncière
Selon le Comité populaire de la ville. À Dong Hoi, dans le cadre du nettoyage du site pour la mise en œuvre du projet, 96 cas ont été touchés (principalement dans le quartier de Bac Ly). En conséquence, de nombreux ménages n'ont pas pu défricher leurs terres car le périmètre d'acquisition des terres du projet chevauche celui d'un autre projet, le projet ARCD - route Nam Ly - Trung Truong.
De plus, la loi foncière (modifiée) entre en vigueur le 1er août 2024 et les documents d'orientation qui l'accompagnent n'ont pas été publiés immédiatement, de sorte que de nombreux problèmes antérieurs ne peuvent pas être résolus. En outre, la réinstallation des ménages dans le cadre du projet s’est également heurtée à des difficultés en raison des différences dans les besoins des personnes et du manque de consensus entre les parties concernées. Cela conduit de nombreux ménages à ne pas être d’accord avec le plan de relocalisation, ce qui ralentit la mise en œuvre des travaux.
S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Thang Long, vice-président du Comité populaire de la ville. Dong Hoi a informé : « Auparavant, ces ménages étaient indemnisés, mais il n'y avait pas de zone ni de taille spécifiques, donc nous ne connaissions pas l'ampleur de la récupération à ce moment-là. Actuellement, de nouveaux règlements régissant la loi foncière (amendée) sont disponibles, le Comité populaire de la ville a chargé le quartier de Bac Ly de gérer cette question. Les experts y travaillent et prévoient de terminer la mesure dans les deux prochaines semaines.
Un représentant du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Quang Binh a déclaré : « Les problèmes précédents, trop difficiles, ont affecté le déblaiement du site et ralenti la progression du projet. Actuellement, les documents d'orientation sont disponibles, ce qui contribuera à éliminer et à résoudre progressivement les difficultés et les problèmes du projet afin que la construction puisse se poursuivre dans les temps à venir."
Source : https://baodautu.vn/thao-diem-nghen-tai-du-an-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d250100.html
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