Le matin du 23 août, M. Cao Minh Duc, directeur du département des transports de Ben Tre, a déclaré qu'en septembre 2024, le projet de pont Ba Lai 8 sur la route côtière de la province de Ben Tre commencerait la construction. Le projet traverse les zones des districts de Binh Dai et de Ba Tri.
Il y a 149 ménages touchés, actuellement le district de Binh Dai a versé une indemnisation et un déblaiement du site (GPMB) à 43 ménages pour un montant total de plus de 8 milliards de VND.
La zone où la construction du pont Ba Lai 8 devrait commencer se trouve dans la commune de Thanh Phuoc, district de Binh Dai, Ben Tre. (Photo HT)
Pour 106 ménages, les autorités locales des districts de Binh Dai et de Ba Tri se concentrent sur la propagation et la mobilisation des personnes pour recevoir de l'argent afin de leur remettre des terres pour le projet.
Le pont Ba Lai 8 fait partie de la route côtière reliant les provinces de Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, qui a été approuvée par le Premier ministre dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.
En conséquence, le pont Ba Lai 8 est construit en béton armé et en béton armé précontraint. Le pont traverse la rivière Ba Lai, mesure plus de 536 m de long, 22,5 m de large, la route d'accès mesure environ 12 km de long et répond aux normes d'une route ordinaire de grade III. Vitesse de conception 80 km/h.
Le projet représente un investissement total d'environ 2 255 milliards de VND, avec un soutien du gouvernement central de près de 1 500 milliards de VND et un budget local de plus de 755 milliards de VND, à mettre en œuvre en 2023-2025. Le Conseil de gestion du projet d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Ben Tre est l'investisseur.
Selon M. Duc, le projet de construction de la route côtière reliant les provinces de Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, en plus du pont Ba Lai 8, comprend également des ponts sur de grands fleuves tels que les fleuves Tien, Ham Luong et Co Chien, créant ainsi une importante ceinture économique côtière de la sous-région côtière orientale, le delta du Mékong.
D'une longueur totale de plus de 53 km, cet itinéraire contribuera au développement des infrastructures de transport interrégionales, améliorera la capacité de transport et de circulation des marchandises dans les zones côtières et ouvrira la voie à l'intégration économique entre les régions du delta du Mékong et l'ensemble du pays.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thang-9-khoi-cong-cau-ba-lai-8-noi-ben-tre-tien-giang-tra-vinh-192240823052612708.htm
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