Grâce à la nouvelle réglementation, les entreprises sont autorisées à déterminer elles-mêmes les prix des services dans les ports maritimes et à envoyer des documents de déclaration aux agences de gestion de l'État.
Le ministère des Transports (MOT) vient de publier la circulaire n° 31/2024 modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 12/2024 du ministre des Transports réglementant le mécanisme et les politiques de gestion des prix des services dans les ports maritimes vietnamiens.
De nombreux services tels que le pilotage maritime, le chargement, le déchargement ou le nettoyage de conteneurs devront déclarer des prix.
Le point notable de la circulaire est que de nombreux services dans les ports maritimes seront soumis à une déclaration de prix, notamment : Le pilotage maritime ; utilisation de ponts, de quais, de bouées d'amarrage; chargement et déchargement de conteneurs; remorquage; chargement et déchargement d'autres marchandises, notamment : marchandises sèches, marchandises en vrac, marchandises liquides ; attacher, dénouer les cordages du navire ; Stockage de marchandises dans les entrepôts des ports maritimes, y compris les services de stockage de conteneurs, de marchandises sèches, de marchandises en vrac et de marchandises liquides ; Comptage, chargement et déchargement de marchandises dans les ports maritimes ; Établir et délivrer les documents d’expédition pour les conteneurs transportés via les ports maritimes ; serrer, déclipser les conteneurs transportés dans les ports maritimes ; Nettoyage de conteneurs, appliqué dans le cas où les marchandises salissent le conteneur, ce qui entraîne des services de nettoyage de conteneurs ; « assainissement de l'environnement, y compris les services de collecte, de classification et de traitement des déchets provenant des opérations des navires dans les ports ».
Selon l'Administration maritime du Vietnam, l'ajout de contenu sur la déclaration de prix est conforme aux dispositions du décret 85/2024. Le décret stipule que le ministère des Transports doit émettre des documents juridiques pour réglementer les caractéristiques économiques et techniques (noms détaillés, types spécifiques ou caractéristiques de base des biens et services).
Selon le représentant de l'administration maritime du Vietnam, les nouvelles réglementations créent de nombreuses conditions pour les entreprises. Ainsi, au lieu de devoir soumettre une déclaration à l'agence de gestion de l'État pour approbation avant d'appliquer le prix comme auparavant, les entreprises peuvent désormais déterminer elles-mêmes et appliquer le prix, puis soumettre la déclaration à l'agence de gestion de l'État pour les statistiques.
« Grâce à la nouvelle réglementation, les entreprises auront davantage de liberté pour fixer leurs propres tarifs de services. Bien entendu, ces tarifs doivent respecter la fourchette de prix prescrite », a déclaré un représentant de l'Administration maritime vietnamienne.
Dans le décret 85/2024 détaillant un certain nombre d'articles de la loi sur les prix, la déclaration des prix répond aux besoins de synthèse, d'analyse, de prévision des prix du marché et aux exigences de la gestion étatique des prix. Parallèlement, il assure la stabilisation des prix, la gestion étatique des prix, l'inspection et l'examen des prix.
Source : https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-ke-khai-gia-dich-vu-doanh-nghiep-cang-bien-loi-gi-192241116152153895.htm
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