Actuellement, le projet d'intersection d'An Phu compte encore plus de 22 000 m2 de terrain non livré, ce qui affecte l'avancement du projet et la sécurité routière.
Dans l'après-midi du 24 octobre, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Vo Van Hoan, a eu une séance de travail avec les dirigeants du Comité populaire de la ville de Thu Duc et des unités concernées sur les projets clés de la région.
L'intersection d'An Phu progresse bien
Lors d'un rapport sur le projet d'intersection d'An Phu, un représentant du Comité de gestion du projet de construction de la circulation (Comité de la circulation) a déclaré que l'avancement du projet suivait le plan. Pour le groupe de lots de relocalisation d'infrastructures techniques (quatre lots), la relocalisation des conduites d'approvisionnement en eau a atteint 39,27 % ; La relocalisation de l’énergie a atteint 26,07 % ; La relocalisation des arbres a atteint 46,62 % ; Le plan de relocalisation des télécommunications n’a pas encore été mis en œuvre.
Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Vo Van Hoan, lors de la réunion. Photo: MQ
Pour le groupe de 10 lots de construction, les entrepreneurs construisent actuellement 8 lots. Dans lequel, le lot XL5 pour la construction du passage souterrain HC1-01 a terminé les piliers K1 à K8, K14 à K19 et construit K12 et K13. Le rendement de ce lot a atteint 64%, et il est prévu que ce tunnel soit ouvert à la circulation en janvier 2025.
Le lot XL6 pour la construction du passage souterrain HC1-02 a terminé les piliers K4 à K6, K9, K16 à K21, et est en cours de construction aux piliers K1 à K3, K7, K8, K14. Le taux de production a atteint 45% et le tunnel devrait être ouvert à la circulation en août 2025.
Le lot XL7 pour la construction du pont de Ba Dat se prépare à diviser le trafic pour la construction décalée. Le rendement de ce package est de 80 %, et devrait être achevé en décembre 2024. Dans le même temps, le chantier de construction du pont Giong Ong To est achevé à 94 %, et les joints de dilatation et les garde-corps du pont sont en cours d'installation. Ce package devrait être achevé en décembre 2024.
Chantier de construction du carrefour d'An Phu. Photo : My Quynh.
De plus, le projet comprend un lot d'éclairage dont la construction débutera fin 2024 et deux lots (site d'intersection, passerelle piétonne) dont la construction débutera en 2025. Le groupe de lots qui seront achevés et dont la construction débutera en 2025 comprend la construction de la tour centrale ; arbres, caméras et panneaux d'affichage.
À ce jour, le taux d’achèvement des projets a atteint 52 %, le décaissement en 2024 a atteint 34 % pour le budget central (170 885 milliards/500 milliards) ; atteint 1,09% du budget local (7,8 milliards/720 milliards de VND).
Cependant, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site du projet sont toujours bloqués et doivent être résolus. Parmi les 2.229,8 m² de terrain (appartenant à l'aménagement du parc vert), 20/23 cas ont reçu de l'argent, seuls deux cas ont remis les locaux. Cependant, la plupart des cas restants ont accepté de céder le site et sont en cours de démantèlement et de relocalisation.
Le problème le plus difficile à l'heure actuelle est la zone de plus de 22 000 m2 dans les limites de la zone de développement urbain du quartier d'An Phu (sur la rue Luong Dinh Cua) qui n'a pas été résolue et le site n'a pas été remis pour la construction.
Une zone de plus de 22 000 mètres carrés sur la rue Luong Dinh Cua n'a pas été dégagée pour le projet d'intersection d'An Phu. Photo : My Quynh.
Selon le représentant du Département de la circulation, le retard dans la remise du site dans cette zone affecte la sécurité routière dans la zone. La raison est que la surface actuelle de la route est basse et qu'il n'y a pas de système de drainage complet, ce qui entraîne des dommages à la surface de la route. Dans le même temps, cela affecte l'avancement de l'élargissement de la rue Luong Dinh Cua ainsi que la section de route à la tête de pont de la jetée M1 du lot de construction du viaduc de la branche N1.2 du projet An Phu.
Si nécessaire, peut être forcé
Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Vo Van Hoan, a estimé que le projet d'intersection d'An Phu avait été mis en œuvre avec de bons progrès par le département de la circulation et les entrepreneurs. Il a toutefois demandé aux unités de mettre tous leurs efforts dans la construction et de la terminer le plus rapidement possible. Les plus grandes difficultés et obstacles du projet restent le déblaiement du site, dont la cause principale est l'indemnisation.
Aperçu de la séance de travail entre les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et les dirigeants du Comité populaire de la ville de Thu Duc. Photo : My Quynh.
Par conséquent, en cas de litige foncier et de terres non livrées, les autorités de la ville de Thu Duc doivent continuer à mobiliser la population pour les remettre. En cas d’obtention de terres et de réinstallation, les dispositions doivent être prises rapidement et les certificats doivent être délivrés sans délai.
M. Hoan a demandé à la ville de Thu Duc de mobiliser les gens pour remettre le site avant le 10 novembre à l'investisseur. « Si nécessaire, l'application de la loi peut être mise en œuvre sans plus attendre. De plus, une feuille de route spécifique doit être fournie à l'investisseur pour une mise en œuvre immédiate », a souligné M. Hoan.
Concernant la superficie de plus de 22 000 mètres carrés sur la rue Luong Dinh Cua, M. Hoan a estimé qu'il s'agissait d'un problème très difficile à résoudre. Pour résoudre ce problème, il faut une politique. Demandez à la ville de Thu Duc d’examiner attentivement les responsabilités et les obligations financières des entreprises du projet. Vérifiez combien d’investisseurs sont responsables, quelle superficie chaque investisseur possède, combien d’indemnisations ont été versées et combien n’ont pas été versées ; Calculez le prix de compensation actuel... puis calculez-le pour chaque investisseur.
Sur cette base, la ville de Thu Duc a invité l'entreprise à travailler, en demandant un document clair indiquant si l'entreprise se conformerait ou non. Si oui, par quel moyen, paiements uniques ou multiples ; Quelle est la date limite ? Cette mesure doit être mise en œuvre immédiatement et signalée au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville dans les plus brefs délais.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm
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