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| D’ici la fin de 2022, l’Occident imposera un prix plafond au pétrole brut russe transporté par mer à 60 dollars le baril. (Source : Reuters) |
« Nous voulons que les acteurs du marché sachent que les États-Unis prennent ce plafond de prix très au sérieux », a déclaré Mme Yellen.
Auparavant, le 29 septembre, dans une interview à l'agence de presse Bloomberg , la ministre Yellen avait admis que les tentatives du Groupe des Sept (G7), de l'Union européenne (UE) et de l'Australie d'imposer un plafond aux prix du pétrole russe n'étaient pas aussi efficaces que l'Occident l'espérait.
« L'efficacité du plafonnement des prix a diminué, le prix du brut russe oscillant autour de 80 à 90 dollars le baril, bien au-dessus de 60 dollars. Moscou dépense beaucoup d'argent, de temps et d'efforts pour soutenir les exportations de pétrole. Nous sommes prêts à agir. Le G7 examinera au fil du temps comment rendre le mécanisme de plafonnement des prix plus efficace », a déclaré le responsable.
En septembre, les exportations russes de pétrole brut de l'Oural ont atteint en moyenne 85 dollars le baril, soit environ 25 dollars de plus que les plafonds de prix du G7 et de l'UE.
À l’heure actuelle, une grande partie du pétrole brut de ce pays est encore transportée sur des navires occidentaux.
Les chiffres du Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur (CREA) montrent qu'entre le 29 septembre et le 1er octobre, 37 % des exportations russes de combustibles fossiles ont été transportées sur des navires appartenant ou assurés par des pays du G7 ou de l'UE. Les bénéfices de la Russie issus des combustibles fossiles ont totalisé 4,68 milliards de dollars au cours de cette période.
Dans son rapport d’étape sur le plafonnement des prix publié début mai, le département du Trésor américain évaluait : « Malgré le scepticisme initial du marché, les acteurs du marché et les analystes géopolitiques reconnaissent que le plafonnement des prix atteint deux objectifs : réduire les revenus de la Russie et maintenir son pétrole brut hors du monde. Le plafonnement des prix a entraîné une chute de 44 % des recettes fiscales pétrolières du pays.
Toutefois, selon Bloomberg, Moscou a réussi à établir un réseau de compagnies de transport et d’assurance pour remplacer les entreprises occidentales.
Dans le même temps, certains experts estiment qu'une importante « flotte noire » de pétroliers a aidé la Russie à transporter du pétrole au-dessus du prix plafond vers le marché mondial.
En août 2023, environ 75 % des expéditions de carburant par mer ont été effectuées sans assurance maritime par des sociétés occidentales, selon le cabinet d'analyse Kpler. Il s’agit du principal outil utilisé par Moscou pour mettre en œuvre l’embargo.
Les experts du transport maritime estiment que la Russie va acquérir environ 600 pétroliers hors contrat pour renforcer sa « flotte fantôme » d’ici 2022, pour un coût estimé à au moins 2,25 milliards de dollars.
Le Wall Street Journal a déclaré qu'il s'agissait d'un « exploit coûteux ». Le coût des pétroliers de la « flotte noire », la prime d’assurance supplémentaire que la Russie doit souscrire, pourrait ajouter 36 dollars par baril au coût des exportations de pétrole.
Une autre faille dans les sanctions occidentales est de permettre aux pays d’acheter du pétrole par l’intermédiaire de tiers. Prenons l’exemple de l’Inde. Le pays n’a pas participé au mécanisme de plafonnement des prix et a augmenté ses achats de pétrole à prix réduit en provenance de Russie. New Delhi est non seulement devenu un acheteur majeur de pétrole de Moscou, mais il est également en passe de devenir le plus grand fournisseur de carburants raffinés de l’Europe.
Les raffineries de ce pays d'Asie du Sud profitent de l'achat de pétrole à bas prix, du raffinage en carburant et de sa vente à l'UE à des prix compétitifs.
« Le pétrole russe retrouve le chemin de l'Europe malgré toutes les sanctions », a déclaré Viktor Katona, analyste en chef du pétrole brut chez Kpler.
En décembre 2022, l’UE, le G7 et l’Australie ont imposé un prix plafond pour le pétrole brut russe transporté par mer à 60 dollars le baril. Les États-Unis et leurs alliés ont interdit aux entreprises occidentales de fournir des assurances et d’autres services pour les expéditions de pétrole brut russe, à moins que les marchandises ne soient achetées à un prix égal ou inférieur au prix plafond. Ce mécanisme vise à forcer la Russie à continuer d’exporter de grandes quantités de pétrole pour empêcher une flambée des prix mondiaux, mais réduit les revenus que Moscou tire de la vente de brut. |
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