« L'objectif d'achever 3 000 km d'autoroute d'ici 2025 reste inchangé »

Entrepreneur construisant une section du projet d'autoroute Est Nord-Sud. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)

Aucun retard dans l'achèvement du projet

Selon le rapport du ministère de la Construction, pour atteindre l'objectif de plus de 3 000 km de routes nationales d'ici 2025, sur la base de la situation réelle, 7 équipes d'inspection dirigées par les vice-Premiers ministres ont évalué la possibilité d'achèvement, 28 projets d'une longueur totale de 1 188 km ont été divisés en 2 groupes.

Plus précisément, le groupe 1 : les projets assurant une progression d'achèvement en 2025 comprennent : 18 projets/897 km ne présentent fondamentalement plus de difficultés ou de problèmes majeurs, la progression de la mise en œuvre suit de près le plan établi.

Les investisseurs et les entrepreneurs s’efforcent de suivre de près le plan. Français Il est prévu que d'ici le 30 avril 2025, 2 sections de 90 km seront achevées et mises en service (projet Ben Luc - Long Thanh, section de la route nationale 1A à l'intersection Nguyen Van Tao, longue de 20 km, la dernière section du projet Van Phong - Nha Trang, longue de 70 km) et les principales voies express de 4 projets, longues de 158 km, seront ouvertes à la circulation (projet Bai Vot - Ham Nghi, 35 km, Ham Nghi - Vung Ang, 54 km, Bung - Van Ninh, 49 km, Bien Hoa - Vung Tau, section à travers Ba Ria - province de Vung Tau, 20 km).

Cinq projets (Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Hoa Lien - Tuy Loan et les 13 km restants de la section Van Phong - Nha Trang) d'une longueur totale de 278 km se concentrent sur la résolution des problèmes existants et construisent activement pour s'efforcer d'ouvrir à la circulation le 30 septembre 2025.

Les projets restants comprennent : Quang Ngai - Hoai Nhon, Chi Thanh - Van Phong, Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi, Ben Luc - Long Thanh, Ho Chi Minh-Ville Ring Road 3 section via Long An. Les investisseurs et les entrepreneurs organisent et mettent en œuvre des travaux de construction scientifiques, avec détermination et s'efforçant d'achever le tracé principal de l'autoroute d'ici la fin de cette année.

Groupe 2 : projets toujours confrontés à de nombreuses difficultés, les progrès ne répondant pas au plan établi : y compris 10 projets/291 km avec un plan d'achèvement en 2025. Dans lequel, le ministère de la Construction en tant qu'agence de gestion du projet composant 2 Bien Hoa - Vung Tau (18 km) est toujours confronté à des difficultés dans le déblaiement du site et la relocalisation des infrastructures techniques. Maintenant que l'approvisionnement en matériaux est garanti, le ministère de la Construction demande aux investisseurs et aux entrepreneurs d'accélérer les progrès de la mise en œuvre et d'organiser la construction progressive sur les sites disposant de terrains disponibles, déterminés à achever le tracé principal d'ici la fin de 2025.

Un tunnel routier sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est est en cours de construction par l'entrepreneur. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)

Pour les projets gérés par les autorités locales, notamment : Projet Composant 1 et 3 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Khanh Hoa 20 km, Dak Lak 48 km), Projet Composant 1 Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai 16 km), Tuyen Quang - Ha Giang (Ha Giang 27 km, Tuyen Quang 77 km) d'une longueur totale de 188 km, il existe encore des problèmes de terrain, de matériaux de construction, de capital et de volume restant important, ce qui oblige les unités à surmonter de manière proactive les difficultés et les obstacles, à faire des efforts pour construire « 3 équipes et 4 équipes », à profiter des conditions météorologiques de la saison sèche, à réaliser la construction de manière continue et à organiser la construction de manière scientifique pour pouvoir l'achever en 2025.

Le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, section traversant Ho Chi Minh-Ville (47 km), Dong Nai (11 km), Binh Duong (11 km) d'une longueur totale de 69 km, est toujours bloqué par des problèmes de défrichement, le volume de matériaux à acheminer sur le chantier est très important tandis que la capacité d'exploitation est encore limitée, le volume de mise en œuvre d'ici la fin de l'année est encore très important ; Des solutions techniques raisonnables et des efforts de mise en œuvre doivent être mis en œuvre pour respecter le calendrier d’achèvement d’ici la fin de 2025 ; Dans le cas contraire, on risque de compromettre grandement l’objectif de terminer les 3 000 km d’autoroute.

Le projet Cao Lanh - An Huu (Dong Thap 16 km) a une longueur totale de 16 km et nécessite la mobilisation d'une grande quantité de sable. Le volume restant est si important qu’il est difficile de respecter le calendrier d’achèvement d’ici la fin de 2025.

Identifier les difficultés et les problèmes à résoudre

Soulignant que l'objectif de terminer 3 000 km d'ici 2025 reste inchangé, le ministère de la Construction a recommandé au Premier ministre d'ordonner aux provinces disposant d'une grande quantité de terres à défricher de mobiliser l'ensemble du système politique pour achever l'ensemble des travaux de défrichage ; accélérer les procédures d’octroi de licences, augmenter la capacité des mines de pierre et de terre ; Coordonner avec le Vietnam Electricity Group (EVN) pour achever le déplacement des lignes électriques à haute tension conformément aux directives du Premier ministre, sans affecter l'avancement des travaux.

La province de Long An (Route périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville) accélère la mise en œuvre de l'échangeur avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour assurer l'exploitation synchrone de 20 km du projet Ben Luc - Long Thanh d'ici le 30 avril 2025. La province de Ba Ria - Vung Tau a demandé à l'entrepreneur d'accélérer l'avancement des travaux pour ouvrir le projet Bien Hoa - Vung Tau à la circulation le 30 avril 2025. Les provinces de Lang Son (Huu Nghi - Chi Lang) et de Cao Bang (Dong Dang - Tra Linh) ont demandé aux investisseurs de mettre en œuvre résolument pour garantir que la route soit ouverte en 2025.

Ho Chi Minh-Ville et les provinces de Dong Nai, Binh Duong (projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville), Dong Thap (An Huu - Cao Lanh), Tuyen Quang (Tuyen Quang - Ha Giang) examinent, rétablissent les progrès, prennent des initiatives en matière de sources matérielles, disposent de solutions techniques appropriées et efficaces et ne retardent pas l'avancement de l'achèvement du projet ; responsable devant le Gouvernement et le Premier ministre des résultats de la mise en œuvre.

Les investisseurs et les entrepreneurs organisent la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour accélérer l’avancement des travaux. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)

Le ministère de la Construction continue de demander aux investisseurs et aux entrepreneurs d'organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour accélérer l'avancement des travaux, en garantissant que la route principale des projets d'autoroutes Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh sera ouverte à la circulation le 30 avril 2025 et pour achever la section Van Phong - Nha Trang de 70 km. Pour les projets Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau et le projet Composante 2 Bien Hoa - Vung Tau, il est nécessaire de contrôler strictement l'avancement et de surveiller l'affaissement pour passer immédiatement à la construction des fondations et de la surface de la route lorsque les conditions sont réunies, en s'efforçant d'achever la route principale avant le 31 décembre 2025.

Le ministère des Finances présidera et coordonnera avec les localités l’examen et l’allocation de capitaux suffisants pour les projets ; Il faut achever d’urgence la procédure d’évaluation pour ajuster la politique d’investissement du projet Bien Hoa – Vung Tau.

Le VEC examine les progrès réalisés et accélère l'achèvement des dossiers d'appel d'offres pour mettre bientôt en service 20 km de l'intersection de la route nationale 1A à l'intersection de Nguyen Van Tao le 30 avril 2025 ; Finaliser d'urgence la sélection de l'entrepreneur pour le lot J3-1 du projet Ben Luc - Long Thanh./.

(Vietnam+)

Source : https://baothanhhoa.vn/-tieu-hoan-thanh-3-000km-duong-bo-cao-toc-nam-2025-la-khong-thay-doi-243999.htm