Hô-Chi-Minh-Ville Après 9 ans de mise en œuvre, le projet d'agrandissement de la rue Luong Dinh Cua, ville de Thu Duc, avec un capital total de 826 milliards de VND, a une date d'achèvement incertaine en raison de 2,2 hectares de terrain chevauchant la limite de la zone urbaine.
Il s'agit de l'artère d'entrée orientale dans laquelle Ho Chi Minh-Ville a investi depuis 2015 pour la moderniser avec une échelle d'extension de 30 m, sur une section de 2,5 km allant de la rue Tran Nao à l'intersection d'An Phu. Après près d’une décennie de mise en œuvre et de nombreux retards, le projet reste inachevé. Actuellement, le chantier est en désordre, devenant un « goulot d'étranglement » souvent encombré car c'est la route reliant les intersections majeures telles que Mai Chi Tho, l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, la rue Nguyen Thi Dinh...
Le tronçon de plus de 500 m de long et d'environ 2,2 hectares de la rue Luong Dinh Cua (côté droit de l'itinéraire) n'a pas été dégagé. Photo : Quynh Tran
Le plus grand obstacle à l'origine du retard du projet est dû aux problèmes de défrichement du terrain, en particulier sur la section allant de la rue Nguyen Hoang à l'intersection d'An Phu, qui mesure plus de 500 m de long. Cette section comprend environ 2,2 hectares de terrain chevauchant le projet de développement urbain d'An Phu, investi par Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company. Cette zone compte 64 ménages touchés qui ont besoin d'une indemnisation, mais il n'y a pas d'accord sur l'unité qui sera responsable, ce qui a entraîné un blocage de la construction pendant de nombreuses années.
Selon les conclusions de l'inspecteur du Département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville, en 2001, le Premier ministre a pris la décision de récupérer plus de 87 hectares de terres dans le quartier d'An Phu (district 2, aujourd'hui ville de Thu Duc). Parmi ces terres, plus de 85 hectares ont été attribués à la Société de développement urbain et de services de Ho Chi Minh-Ville (actuellement Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company) pour investir dans les principales infrastructures techniques de la zone urbaine. Les 2,2 hectares restants seront gérés par Ho Chi Minh-Ville pour agrandir la rue Luong Dinh Cua conformément au plan.
La route présente des problèmes de déblaiement du site, elle n'a donc pas encore été construite. Photo : Gia Minh
Au cours du processus d'agrandissement de la route, les services de la ville ont déterminé que la responsabilité de l'indemnisation pour la zone susmentionnée appartenait à l'investisseur du projet de zone urbaine. Car au moment où le Premier ministre a décidé de récupérer les terres, l'étendue de l'indemnisation des dommages était stipulée « pour toute la zone », qui comprend plus de 87 hectares, et non pas séparément les 2,2 hectares dont la gestion a été confiée à Hô Chi Minh-Ville. Cependant, la société par actions immobilière Thu Thiem a déclaré que l'unité ne s'était vu attribuer que plus de 85 hectares, la partie restante étant la limite de la route de la rue Luong Dinh Cua, ne faisant pas partie du principal projet d'infrastructure technique de la zone urbaine d'An Phu, elle n'entre donc pas dans le champ d'indemnisation de l'entreprise.
Face à l'urgence d'achever rapidement le projet d'extension de la route, les autorités du district 2 (aujourd'hui la ville de Thu Duc) ont proposé en 2018 que la ville accepte d'ajuster la planification de la zone de 2,2 hectares, et en même temps d'avancer 191 milliards de VND pour indemniser les ménages. Après avoir déterminé l’unité responsable de l’indemnisation, cette partie du coût sera remboursée. Toutefois, en raison de problèmes liés aux procédures connexes, le plan ci-dessus n’a pas été mis en œuvre.
Pour résoudre rapidement les difficultés, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé en octobre dernier la ville de Thu Duc de continuer à identifier clairement l'unité responsable de l'indemnisation de la zone de 2,2 ha ci-dessus. Dans le même temps, la ville a demandé à la société par actions immobilière Thu Thiem d'élaborer un plan financier, comprenant le complément et la mise à jour des coûts et des sources de capital pour l'indemnisation du projet de zone urbaine de développement d'An Phu, y compris les coûts d'indemnisation prévus pour la zone de 2,2 ha.
La rue Luong Dinh Cua est agrandie. Graphismes : Thanh Nhan
Un représentant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (TCIP - investisseur du projet d'agrandissement de la rue Luong Dinh Cua) a déclaré que dans la zone de 2,2 ha ci-dessus, il y a également une partie qui chevauche le projet de construction de l'intersection d'An Phu. Il s’agit également d’un projet clé de la ville, qui vise à être achevé d’ici 2025 pour réduire les embouteillages à l’Est. Par conséquent, les problèmes de rémunération risquent d’affecter l’avancement de l’ensemble de ce projet.
En plus de la zone ci-dessus, TCIP a déclaré que la partie restante du projet d'extension de la rue Luong Dinh Cua, de Tran Nao à Nguyen Hoang, a atteint un avancement global d'environ 85%. Cependant, le processus de mise en œuvre s’est heurté à de nombreuses difficultés en raison du manque d’espace. Actuellement, certains emplacements de la section ci-dessus n'ont pas été construits en raison de la présence de quatre ménages, dont trois se trouvent dans des projets de zones urbaines adjacentes. Quant aux ménages restants qui empiètent sur les terres publiques, il est prévu qu'en mars, la ville de Thu Duc fasse respecter la loi et remette le site à l'entrepreneur pour la construction.
Gia Minh
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