(NLDO) - Dans l'après-midi du 27 décembre, vers 17h25, de fortes pluies et des éclairs sont soudainement apparus, activant le système de protection de sécurité électrique de toute la ligne 1 du métro.
M. Le Minh Triet, directeur de la société des chemins de fer urbains n° 1 (HURC1), a déclaré qu'en raison des conditions météorologiques défavorables, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) et HURC1 ont décidé de suspendre temporairement l'horaire des trains pour assurer une sécurité absolue aux passagers.
Des foules de gens empruntent la ligne 1 du métro - Photo : HOANG TRIEU
Les trains ont été déplacés vers les stations les plus proches pour éviter les risques, et l'ensemble du système de la ligne 1 du métro a été minutieusement inspecté. Le personnel de la gare a rapidement rassuré et guidé les passagers pour qu'ils puissent se déplacer en toute sécurité, garantissant ainsi l'ordre dans la zone de la gare.
Selon le représentant de HURC1, l'arrêt du train et la vérification minutieuse du système pendant la phase initiale de fonctionnement sont extrêmement nécessaires pour garantir une sécurité maximale. Même si cela peut entraîner des retards temporaires pour les passagers, il s’agit d’une mesure importante pour gérer rapidement les risques potentiels.
Après une inspection minutieuse et aucune anomalie n'ayant été constatée, MAUR et HURC1 ont décidé de rétablir l'exploitation complète de la ligne. Les trains ont fonctionné de manière stable peu de temps après, servant les passagers sans problème.
M. Le Minh Triet a déclaré qu'à la fin du 26 décembre, la ligne 1 du métro avait transporté plus de 467 545 passagers, avec un total de 977 trains en circulation. Ce chiffre a dépassé le plan initial de 37 vols en raison d'une augmentation de la demande les jours d'ouverture et à Noël.
Le représentant de MAUR a souligné que dans la phase initiale de mise en service de la ligne 1 du métro, toutes les erreurs techniques seront contrôlées et résolues rapidement pour assurer une sécurité maximale aux passagers et aux véhicules. HURC1 continuera également à collaborer étroitement avec l'entrepreneur HITACHI pour améliorer la qualité opérationnelle dans les temps à venir.
L'unité opérationnelle a exprimé son espoir que les passagers sympathiseraient et partageraient la phase initiale du service, affirmant qu'elle accorde toujours la priorité à la sécurité et à la commodité des passagers.
L’ensemble du processus opérationnel est étroitement surveillé par HURC1 et le conseil d’administration. Des mesures correctives et une évaluation continue sont mises en œuvre pour garantir une sécurité maximale aux passagers ainsi qu'aux véhicules.
De nombreux jeunes choisissent d'aller à l'école et au travail en empruntant la ligne de métro 1 - Photo : HOANG TRIEU
Source : https://nld.com.vn/metro-so-1-gap-su-co-do-thoi-tiet-196241227185601512.htm
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