L'autoroute Ho Chi Minh-Ville Hanoi a été détournée pendant 4 heures afin que l'entrepreneur puisse installer une passerelle piétonne de 80 mètres de long reliant la station High-Tech Park du métro Ben Thanh - Suoi Tien, le 5 novembre.
Tôt ce matin, l'entrepreneur a installé une poutre pesant plus de 70 tonnes pour la passerelle piétonne du parc de haute technologie reliant la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Il s'agit du premier pont installé sur 9 passerelles piétonnes reliant les stations surélevées de la ligne de métro.
Une partie de l'autoroute de Hanoi est fermée pour permettre aux entrepreneurs d'installer des poutres reliant la station High-Tech Park sur le côté droit de l'image. Photo : Ha Giang
La branche droite du pont piétonnier reliant la station High-Tech Park mesure environ 80 m de long, traversant l'autoroute de Hanoi, divisée en trois travées (32 m, 26 m et 22 m). Chaque travée est constituée de deux poutres, d'une capacité de charge de 46 à 75 tonnes. L'entrepreneur installera les poutres du pont après avoir terminé la construction des structures sous-jacentes telles que les pieux forés, les piliers, etc. Il est prévu que l'installation des poutres du pont piétonnier sera terminée le 6 novembre, suivie de l'installation du toit, de la construction du tablier du pont, de la signalisation, etc.
M. Nguyen Thanh Hai, ingénieur en charge du lot de construction des ponts piétonniers de la ligne 1 du métro, a déclaré que les ponts sont construits pour relier les étages de transfert des passagers des stations surélevées aux zones résidentielles et aux gares routières le long du côté. Un côté du pont traverse la route parallèle à gauche de l'autoroute de Hanoi (du pont de Saigon à Suoi Tien).
De l'autre côté, le viaduc traverse l'autoroute et la route parallèle de droite, permettant aux passagers d'entrer et de sortir de la gare en toute sécurité sans avoir à traverser la route. En plus d'aider les passagers à voyager confortablement, le projet sert également de sortie de secours en cas d'accident à la gare.
Perspective de la passerelle piétonne reliant la ligne 1 du métro dans le parc de haute technologie de la ville de Thu Duc. Photo : MAUR
Après la passerelle piétonne reliant la station High-Tech Park, l'entrepreneur construira en décembre la section à poutres de la passerelle piétonne de la station Binh Thai. Plusieurs autres ponts reliant les stations de Phuoc Long, Rach Chiec et Tan Cang devraient être installés en janvier et février 2024.
Afin de limiter l'impact du trafic sur l'autoroute de Hanoi et la rue Vo Nguyen Giap, l'entrepreneur effectuera l'installation des poutres de minuit à 16 heures tous les vendredis et samedis soirs. Parallèlement, l'entrepreneur élaborera un plan pour assurer la sécurité routière et coordonnera avec la police de la circulation pour organiser la circulation en dessous afin d'éviter les embouteillages à la porte d'entrée.
Points de construction du tracé et de la passerelle piétonne de la ligne 1 du métro. Graphismes : Khanh Hoang
La ligne de métro 1 est le premier projet de chemin de fer urbain à Hô-Chi-Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND, long de près de 20 km, du dépôt de Long Binh, Thu Duc à Ben Thanh, District 1. En plus de 11 stations surélevées, la ligne compte également trois stations souterraines dans le centre-ville : Ben Thanh, City Theater et Ba Son. Actuellement, le projet est achevé à 95 %, devrait être achevé d’ici la fin de cette année et être exploité commercialement à partir de juillet de l’année prochaine.
Ha Giang
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