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| Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la cérémonie d'inauguration du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang. (Source : VGP) |
Dans l'après-midi du 28 mai, dans le district de Bac Quang, province de Ha Giang, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie d'inauguration du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1). Il s’agit du projet d’investissement en infrastructures de transport de la plus grande envergure jamais réalisé dans les deux provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang.
Le projet s'étend sur 105 km de long, avec un investissement total de 10 000 milliards de VND, dont la section passant par Ha Giang est longue d'environ 27 km - le premier projet d'autoroute de la province.
Cette autoroute est attribuée aux provinces de Ha Giang et de Tuyen Quang en tant qu'organismes de gestion, et mise en œuvre sous forme d'investissement public dans le cadre du programme de relance et de développement socio-économique. Le projet a une échelle de 2 voies, mais le périmètre de défrichement du terrain est à une échelle de 4 voies, dont l'achèvement est prévu en 2025.
L'achèvement de la phase 1 du projet créera un corridor de développement économique depuis le centre de Hanoi le long de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho jusqu'à Ha Giang, répondant à la demande croissante de voyages et de transport de marchandises. Dans le même temps, l'autoroute devrait résoudre le problème des embouteillages entre les régions et au sein des régions entre les provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang.
Dans les années à venir, l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang continuera d'être étudiée, investie dans la phase 2 (mise à niveau à 4 voies) et investie dans la construction de la section de connexion vers la porte frontière internationale de Thanh Thuy (Ha Giang).
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la construction d'un système d'infrastructures synchrones est l'une des trois avancées stratégiques permettant au pays de se développer rapidement et durablement. Le Premier ministre a également évoqué l'objectif d'avoir 5 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2030, notant que la période 2021-2030 nécessite un investissement de près de 4 fois le nombre de km d'autoroutes construits au cours de la période 2000-2020.
En plus de promouvoir la connectivité régionale, de créer de nouveaux espaces de développement et une dynamique pour les régions et les localités, et de promouvoir le développement des zones industrielles, de services et touristiques, le Premier ministre a affirmé que le développement des infrastructures de transport contribue également à réduire les coûts logistiques. « Actuellement, les coûts logistiques au Vietnam sont d'environ 17%, tandis que ceux dans d'autres pays de la région ne sont que de 12 à 13%, ce qui rend nos marchandises d'importation et d'exportation non compétitives », a analysé le chef du gouvernement.
Saluant les efforts des deux localités, le Premier ministre Pham Minh Chinh a particulièrement apprécié le partage de centaines de ménages vivant et faisant des affaires dans la zone du projet qui étaient prêts à abandonner leurs terres, à déplacer leurs maisons et à déménager vers de nouveaux endroits, créant ainsi des conditions favorables à la mise en œuvre du projet.
Pour que le projet soit mis en œuvre efficacement, le chef du gouvernement a noté que les localités doivent assurer l'approvisionnement en matières premières du projet selon le principe de livraison directe des carrières aux entrepreneurs, et non par des intermédiaires privés, afin d'éviter la thésaurisation, les augmentations de prix et les hausses de prix, entraînant des conséquences négatives.
Le Premier ministre a demandé d'achever résolument le projet dans les délais prévus, au plus tard le 31 décembre 2025, en garantissant la qualité, en n'augmentant pas l'investissement total, en ne provoquant pas de désordre, d'insécurité sociale, en prévenant la négativité, la corruption, le gaspillage, etc.
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