Hai Phong accélère l'avancement des projets du plan directeur de l'aéroport international de Cat Bi
M. Nguyen Van Tung, président du comité populaire de la ville. Hai Phong vient d'inspecter le déblaiement du site des zones familiales et domestiques utilisant des terres de défense nationale dans le cadre des projets du plan directeur de l'aéroport international de Cat Bi.
Selon le rapport du Comité populaire du district de Hai An, pour mettre en œuvre les projets de planification de l'aéroport international de Cat Bi, après examen, la zone familiale militaire de la marine et du commandement des gardes-frontières de Hai Phong a une superficie d'environ 22 308 m2, dont 241 lots attribués par des unités au personnel militaire pour le logement.
Parmi eux, le commandement des gardes-frontières de Hai Phong possède 59 lots. Actuellement, 30 lots contiennent des maisons sur lesquelles vivent effectivement des personnes et 29 lots contiennent des maisons temporaires sur lesquelles aucune personne ne vit. Le terrain appartenant à l'unité de la Marine dispose de 17 118,9 m2 alloués aux officiers pour le logement depuis 1993 avec un total de 182 lots.
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| M. Nguyen Van Tung, président du comité populaire de la ville. Hai Phong inspecte les travaux de déblaiement du site pour les projets du plan directeur de l'aéroport international de Cat Bi |
Concernant les travaux de déblaiement du site, le projet de construction d'un terminal de fret (sous la zone de planification de l'aviation civile) a une échelle de 8,67 hectares, cette zone est sous la gestion de 3 unités. Dans laquelle, Division 371 : 5,44 ha ont été défrichés ; Brigade 602 (transfert reçu de la station météorologique de Hai Duong) : 1 346 ha - 0,128 ha restant non occupés dans la zone de caserne actuellement utilisée par l'unité ; Société par actions d'investissement pour le développement agricole : 1,8 ha - pas encore acquis, actuellement en cours de réalisation de travaux d'inventaire de l'état des lieux, devrait être achevé en septembre 2024 ; Département des Transports (rue Bui Vien) : 0,08 ha non soumis à l'acquisition foncière.
La zone terrestre gérée par la Brigade 602 attend l'avis du ministère de la Défense nationale sur le plan de retour, qui devrait être achevé en novembre 2024. Pour la superficie des terres de la Société par actions d'investissement pour le développement agricole : en fonction de l'avancement de l'émission des politiques d'indemnisation et de soutien et des prix unitaires d'indemnisation (architecture, cultures), le Centre de développement du fonds foncier se concentrera sur l'élaboration de plans d'indemnisation et leur déploiement aux personnes qui produisent sur les terres conformément aux contrats ; S’efforcer d’achever le déblaiement du site en décembre 2024.
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| M. Nguyen Van Tung, président du comité populaire de la ville. Hai Phong inspecte les travaux de déblaiement du site pour les projets du plan directeur de l'aéroport international de Cat Bi |
Vient ensuite le projet de construction du terminal passagers T2, d'une superficie de 18,43 hectares, sous la gestion de 5 unités militaires. Plus précisément : Division 371 : 5,76 hectares (4,17 hectares de l'ancienne gare) ; Commandement des gardes-frontières : 0,53 ha (attribué aux soldats pour le logement) ; Bataillon 45/Commandement de la Marine : 4,79 ha (0,86 ha donné aux soldats pour le logement) ; Département administratif/Commandement de la Marine : 3,91 ha (0,33 ha donné aux soldats pour le logement). Hai Thanh Sea and Island Services Company Limited/Marine : 3,44 ha.
Orientation de mise en œuvre d'ici fin 2024 pour les terrains attribués aux militaires pour le logement : inventaire de la situation actuelle prévu en septembre 2024 ; en fonction de l'avancement de l'émission de la police, prix unitaire de l'indemnisation ; Le déblaiement du site devrait être terminé en décembre 2024. Pour les actifs gérés par les unités militaires, une demande écrite a été adressée aux unités pour qu'elles identifient spécifiquement les catégories d'actifs et les dossiers de gestion qui les accompagnent afin de disposer d'une base pour effectuer un inventaire de l'état actuel ; Il est prévu qu’après avoir reçu l’approbation du ministère de la Défense nationale, le plan de remboursement sera immédiatement mis en œuvre et achevé en décembre 2024.
Pour le projet d'extension du parking des avions, l'échelle d'utilisation du sol est d'environ 13,68 hectares sous la gestion de 3 unités militaires. Plus précisément : Division 371 : 9,71 hectares (5,25 hectares d’ancienne route nationale) ; Bureau administratif/Commandement de la Marine : 2,17 ha ; Bataillon 45/Commandement Naval : 1,8 ha. Actuellement, il existe un document demandant aux unités d’identifier spécifiquement les catégories d’actifs et les dossiers de gestion qui les accompagnent afin de disposer d’une base pour effectuer un inventaire de l’état actuel ; Il est prévu qu’après avoir reçu l’approbation du ministère de la Défense nationale, le plan de remboursement sera immédiatement mis en œuvre et achevé en décembre 2024.
Après avoir inspecté le terrain et écouté le rapport, le président du comité populaire de la ville a demandé au district de Hai An et aux départements, branches et unités concernés d'examiner et de compter d'urgence les problèmes spécifiques à soumettre à la ville pour élaborer une solution conformément à la loi.
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| Président du Comité populaire de la ville. Hai Phong a demandé au district de Hai An et aux départements, branches et unités concernés d'examiner et de recenser de toute urgence la situation afin de la soumettre spécifiquement à la ville pour élaborer une solution conformément à la réglementation légale. |
Auparavant, le ministère des Transports avait publié la décision n° 864/QD-BGTVT du 10 juillet 2024 approuvant la planification de l'aéroport international de Cat Bi pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
En conséquence, l'aéroport international de Cat Bi est un aéroport civil et militaire partagé. Plus précisément, au cours de la période 2021-2030, l'aéroport international de Cat Bi sera un aéroport de niveau 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI) et un aéroport militaire de niveau I avec une capacité d'environ 13 millions de passagers et 250 000 tonnes de fret par an. À l’horizon 2050, le niveau de l’aéroport reste le même mais la capacité est augmentée à environ 18 millions de passagers et 500 000 tonnes de fret par an.
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| L'aéroport international de Cat Bi est prévu avec une vision 2050 avec une capacité de 18 millions de passagers/an. Photo : Thanh Son |
En ce qui concerne l'aménagement du territoire, au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, l'aéroport international de Cat Bi doit utiliser environ plus de 490 hectares, dont une superficie partagée de plus de 244 hectares, une superficie gérée par l'usage civil de plus de 166 hectares et une superficie gérée par l'armée de plus de 79 hectares. De ce total, la superficie des terres proposées pour le transfert local est d'environ 2,59 hectares.
Le parc de stationnement des avions 2021-2030 sera agrandi pour accueillir environ 30 postes de stationnement d'avions, avec une vision jusqu'en 2050, l'agrandissement du tablier pour accueillir environ 40 postes de stationnement d'avions et une réserve pour l'agrandissement en cas de besoin.
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| Le stationnement d'avions 2021-2030 agrandira le stationnement existant pour accueillir environ 30 places de stationnement d'avions. Photo : Thanh Son |
La planification du terminal passagers pour la période 2021-2030 continue d'entretenir le terminal passagers T1 existant et prévoit un nouveau terminal passagers T2 dans la zone à l'est du terminal passagers existant, portant la capacité totale des terminaux passagers T1 et T2 à environ 13 millions de passagers par an. Vision 2050, agrandir le terminal passagers, augmenter la capacité totale à 18 millions de passagers par an.
Terminal de fret dans la période 2021 - 2030 prévoit un terminal de fret d'une capacité de 100 000 tonnes/an situé à l'ouest du terminal passagers T1 existant, avec la possibilité d'extension pour atteindre une capacité d'environ 250 000 tonnes/an, avec une superficie d'environ 2,35 hectares. Vision jusqu'en 2050, planification du terminal de fret dans la zone sud du port pour les besoins d'exploitation jusqu'en 2050, réserve pour les besoins de développement pour répondre à une capacité jusqu'à 500 000 tonnes/an, superficie d'environ 8 hectares.
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