Le 31 mars, le Comité populaire de la province de Gia Lai a déclaré que la province venait de créer 4 groupes de travail pour inspecter, exhorter et éliminer les difficultés et les obstacles au décaissement des capitaux d'investissement public et à la collecte du budget de l'État en 2024.
Le projet de construction de la route Nguyen Van Linh et de la zone de réinstallation dans la ville de Pleiku, Gia Lai, avec un investissement total de 2 160 milliards de VND, est l'un des projets majeurs de la province de Gia Lai (Photo : Ta Vinh Yen).
En conséquence, le groupe de travail dirigé par les vice-présidents du Comité populaire provincial inspectera et identifiera clairement les problèmes et les goulots d'étranglement au niveau local ainsi que l'autorité pour les résoudre. Ces chefs de délégation dirigent directement la résolution des obstacles à l’investissement public.
En outre, le processus d’inspection prendra en compte les responsabilités en matière de leadership, de direction, d’incitation, d’inspection, de révision et de gestion des difficultés, des obstacles et des goulots d’étranglement dans le décaissement des investissements publics et la collecte du budget de l’État dans chaque agence et localité, y compris la responsabilité du chef.
Les groupes de travail doivent rendre compte des résultats de l'inspection et proposer des solutions concrètes pour favoriser le décaissement des capitaux d'investissement public, et les envoyer au président du Comité populaire provincial dans les 5 jours ouvrables suivant la date d'achèvement de l'inspection.
En particulier, ces groupes de travail sélectionneront les goulots d'étranglement et les points clés appropriés sur lesquels se concentrer pour les résoudre, garantissant ainsi la concentration et les points clés. Éliminez résolument les obstacles et les difficultés.
Selon le Département de la planification et de l'investissement de la province de Gia Lai, le plan d'investissement public total alloué au 26 mars de la province de Gia Lai est de près de 3 630 milliards de VND (hors capital étendu). Jusqu'à présent, l'ensemble de la province n'a déboursé que près de 185 milliards de VND, soit seulement 5,1 % du plan d'investissement prévu. Sur ce total, le capital décaissé du budget local n'a dépassé que 125 milliards de VND, soit 6,2 % du plan d'investissement assigné.
En particulier, le décaissement de près de 60 milliards de dôngs du budget central, sur un total de plus de 1 600 milliards de dôngs, n'a atteint que 3,7% du plan d'investissement assigné.
M. Dinh Huu Hoa, directeur adjoint du département de la planification et de l'investissement de la province de Gia Lai, a déclaré que l'objectif de décaissement du plan d'investissement public en 2024 est d'atteindre au moins 95 %. C'est pourquoi la province a renforcé les mesures synchrones et mis en place des groupes de travail pour éliminer les difficultés de chaque industrie et de chaque domaine...
« Traiter strictement, conformément à la loi, les investisseurs, les comités de gestion de projets, les organisations et les individus qui causent intentionnellement des difficultés, entravent et retardent le progrès de l'allocation, de la mise en œuvre et du déboursement des capitaux d'investissement public. Remplacer en temps opportun les fonctionnaires faibles en capacité, stagnants, causant du harcèlement et des problèmes pendant le processus de mise en œuvre. En particulier, lutter résolument contre les comportements négatifs et corrompus dans la gestion des investissements publics. Renforcer la gestion efficace et efficiente des terres, en particulier l'origine des terres, la planification de l'utilisation des terres... minimiser l'ajustement des plans de compensation, assurer le progrès de la mise en œuvre », a déclaré M. Dinh Huu Hoa.
Selon un journaliste du journal Giao Thong, dans le seul domaine des investissements dans les transports, de nombreux projets ont rencontré des difficultés en raison du déblaiement des sites et de l'aménagement du territoire... Le projet de corridor économique de l'Est (route de contournement de la route nationale 19), dans la province de Gia Lai, a notamment rencontré des difficultés en matière d'aménagement du territoire.
Pour la section ajustant le tracé en raison de l'ajustement du point de connexion avec la route Ho Chi Minh (au km 1588+200 dans la commune de Nghia Hung, district de Chu Pah), elle n'est actuellement pas conforme au plan d'utilisation des terres approuvé jusqu'en 2030 du district de Chu Pah, le plan d'utilisation des terres du district doit être ajusté, ce qui ralentira la progression du déblaiement du site du projet.
Par ailleurs, le projet de corridor économique oriental de la ville de Pleiku, dont la construction a débuté en décembre 2022. Cependant, jusqu'à présent, seulement 6/15 km environ du site ont été livrés. Les travaux de déblaiement du site sont lents, le coût total de l'indemnisation pour le déblaiement du site de la ville de Pleiku et du district de Dak Doa devrait dépasser la valeur de l'indemnisation approuvée.
En particulier, le projet de route Nguyen Van Linh (tronçon de Truong Chinh - Le Thanh Ton), ville de Pleiku, bien qu'il soit déployé depuis novembre 2022, jusqu'à présent le projet n'a pas de terrain pour commencer la construction. L'ensemble du projet n'a été remis à l'unité de construction que pour 276 m.
Outre le site, des problèmes d'approvisionnement en matériaux entravent l'avancement des travaux et le décaissement des fonds du projet. S'adressant aux journalistes, le chef du Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province de Gia Lai a déclaré que pour répondre à la question de l'approvisionnement en matériaux terrestres pour les projets, le Comité populaire provincial et le Département des ressources naturelles et de l'environnement ont récemment envisagé des solutions telles que l'exploitation des surplus de terres dans les projets en cours et des terres adaptées à l'amélioration des jardins mixtes afin d'éliminer les obstacles à l'approvisionnement en terres pour les projets utilisant le capital budgétaire. Cependant, la demande de terrains pour les projets n’est toujours pas satisfaite et les procédures de mise en œuvre sont très lentes.
Source
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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