L'été 2023 devrait être un été chargé pour TUI Travel Group (dont le siège est en Allemagne), l'un des plus grands groupes de voyages au monde.
Le rapport du groupe indique que d'avril à juin de cette année, plus de 5,5 millions de touristes ont bénéficié des services de TUI, contre 5,1 millions de visiteurs au cours de la même période l'année dernière. Le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) du groupe s'est élevé à 169,4 millions d'euros, contre une perte de 27 millions d'euros sur la même période l'an dernier. C'est une bonne nouvelle pour TUI, car au cours de la période 2020-2021, ce groupe touristique a subi des pertes record et a dû recevoir un renflouement du gouvernement allemand pour surmonter la crise.
| Des signes de reprise dans les secteurs du tourisme et de l’aviation dans la période post-Covid-19 ont été enregistrés l’été dernier après qu’une série de pays ont levé leurs politiques de « confinement » pour contrôler la pandémie. La forte demande de voyages est un facteur qui entraîne des embouteillages et du chaos dans les aéroports européens à l'été 2022, ainsi que d'autres causes telles que de graves pénuries de personnel et une vague de grèves des travailleurs. |
La forte augmentation de la demande de tourisme et de voyages pendant l’été apporte également un signe clair d’amélioration pour le secteur de l’aviation. La compagnie aérienne allemande Lufthansa prévoit qu'elle pourrait atteindre des bénéfices records d'ici la fin de 2023, atteignant 2,6 milliards d'euros, et 2023 pourrait être la meilleure année de revenus de ses 70 ans d'histoire. La compagnie aérienne britannique à bas prix EasyJet vient d'annoncer des chiffres montrant que les bénéfices avant impôts du troisième trimestre de l'exercice 2023 ont atteint un niveau record de 203 millions de livres sterling.
À la mi-juin 2023, l'Association du transport aérien international (IATA) prévoyait que le trafic aérien mondial de passagers augmenterait en 2023 et reviendrait à des niveaux proches de ceux de 2019. Selon l'IATA, l'incertitude économique n'a pas freiné l'activité de voyage, même si le prix des billets augmente en raison de la hausse des coûts du carburant.
Des signes de reprise dans les secteurs du tourisme et de l’aviation dans la période post-Covid-19 ont été enregistrés l’été dernier après qu’une série de pays ont levé leurs politiques de « confinement » pour contrôler la pandémie. La forte demande de voyages est un facteur qui entraîne des embouteillages et du chaos dans les aéroports européens à l'été 2022, ainsi que d'autres causes telles que de graves pénuries de personnel et une vague de grèves des travailleurs.
L'IATA a exprimé sa confiance dans la capacité des compagnies aériennes à surmonter les périodes de pointe de voyage de cette année grâce aux leçons tirées du précédent « été chaotique ».
Malgré de belles perspectives de croissance, l’industrie du tourisme est toujours confrontée à une série de défis, le changement climatique étant un problème majeur. Les fortes chaleurs qui frappent plusieurs régions, de l’Asie à l’Europe et à l’Amérique, ont poussé de nombreux passagers à modifier leurs habitudes de voyage.
En Grèce, des milliers de touristes ont été évacués des îles de Rhodes et de Corfou en raison de la canicule et des incendies de forêt. Le pays a annoncé qu'il offrirait des vacances gratuites sur l'île de Rhodes en 2024 aux touristes touchés par les feux de brousse. Moody's a déclaré que la chaleur pourrait réduire l'attrait du sud de l'Europe pour les touristes, ou au moins réduire la demande estivale, avec des conséquences négatives pour l'économie.
La pénurie de main-d’œuvre est également un problème persistant pour l’industrie du tourisme. Le ministère américain des Transports s'efforce d'embaucher 1 800 contrôleurs aériens supplémentaires d'ici 2024. Le World Travel and Tourism Council (WTTC) estime que l'industrie japonaise du tourisme et de l'hôtellerie aura besoin de 5,6 millions de travailleurs d'ici 2023.
Toutefois, selon certains experts, l’embauche massive de personnel est une « arme à double tranchant », car des questions subsistent quant à la durabilité de la reprise de la demande touristique. Une vague de grèves ouvrières se poursuit dans plusieurs pays européens, perturbant les opérations aériennes.
Comme d’autres industries et professions, l’industrie du tourisme est confrontée à de nombreuses opportunités et défis interdépendants. La pandémie de Covid-19 a donné au secteur du tourisme un élan pour se transformer vers la durabilité, pour être plus résilient aux crises, contribuant ainsi à la croissance globale de l’économie mondiale.
Lien source
Comment (0)