Route périphérique 3 Ville. HCM est un projet national clé, d'une longueur totale de plus de 76 km, traversant Ho Chi Minh-Ville et 3 provinces : Dong Nai, Binh Duong, Long An, divisé en 8 projets composants exploités indépendamment.
Long An a été désigné comme investisseur de deux projets, notamment le projet de construction du composant 7 avec un investissement total de plus de 3 000 milliards de VND et le projet de déblaiement du site du composant 8 avec un capital total de près de 1 200 milliards de VND.
Dans lequel, le projet composant 7 est en cours de construction avec 3 principaux lots d'autoroutes avec un rendement atteignant 62 % ; 1 dossier d'aménagement du carrefour de fin de parcours et 1 dossier d'achèvement du raccordement (sécurité routière, clôtures, éclairage,...) ont complété les procédures de saisie.
Plus précisément, le lot XL1 pour la construction de l'itinéraire principal de l'autoroute dans le segment km 85+200-km88+766 met en œuvre 9 phases de construction, la valeur de mise en œuvre atteignant 57 % de la valeur de construction du contrat ; Le lot XL2 construit le pont Tan Buu sur l'itinéraire principal de l'autoroute, l'itinéraire parallèle de la branche gauche et la route parallèle de DT830C jusqu'à l'intersection dans le segment km 88+766-km 90+472, déployant 13 points de construction, la valeur de mise en œuvre atteint 61,81 % de la valeur de construction du contrat ; Le lot XL3, construction de l'intersection finale du tracé dans le segment km 90+472-km 91+568, met en œuvre 5 phases de construction, la valeur de mise en œuvre atteignant 68,88 % de la valeur de construction du contrat.
Selon les informations du département des transports de Long An, le projet est actuellement dans les délais, avec pour objectif d'achever essentiellement la section de l'autoroute en octobre 2025 et l'ensemble du projet en 2026, comme indiqué par le gouvernement.
Afin d'assurer l'avancement du projet, le ministère des Transports et les unités de construction ont élaboré un plan et fixé des étapes d'achèvement spécifiques pour chaque élément du projet.
En conséquence, le remplissage de la chaussée en sable du tronçon autoroutier sera terminé d’ici le 30 avril 2025 ; D’ici le 31 août 2025, terminer la construction des fondations de la chaussée en pierre concassée; D’ici le 31 octobre 2025, terminer la pose de l’asphalte; D’ici le 31 décembre 2025, terminer les travaux de finition et d’ouverture technique de la circulation.
Pour le viaduc fluvial et le viaduc de l'autoroute, d'ici le 31 août 2025, l'installation des poutres et du tablier en béton du pont sera terminée ; D’ici le 31 octobre 2025, terminer les travaux d’asphaltage du tablier du pont et du système de garde-corps; D’ici le 31 décembre 2025, terminer les travaux de finition et d’ouverture technique de la circulation.
L'intersection finale reliant le projet Ben Luc - Long Thanh complètera le trafic technique de l'ensemble de l'intersection d'ici le 31 octobre 2025 ; La branche restante reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (y compris le viaduc traversant la Ring Road 3) s'efforce d'être achevée et remise au projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh avant le 30 avril 2025.
Les éléments de raccordement restants seront achevés en 2026 pour mettre le projet en service conformément aux directives du gouvernement.
M. Dang Hoang Tuan a déclaré que la situation matérielle du projet est globalement satisfaite. Cependant, les matériaux en granulats de pierre concassée pour les fondations de la surface des routes commencent à se faire rares alors qu'une série de projets d'autoroutes et d'aéroport de Long Thanh entrent dans la phase de construction de la surface de la route pour achever 3 000 km d'autoroute en 2025 sous la direction du Premier ministre.
Actuellement, le tronçon du projet traversant la province de Long An nécessite près de 162 000 m3 de pierre concassée, mais les unités de construction n'en ont rassemblé que plus de 21 000 m3 . Le ministère des Transports de Long An surveillera et exhortera les entrepreneurs à se concentrer sur la recherche de sources d'approvisionnement pour répondre aux besoins matériels de l'ensemble du projet./.
Le Duc
Source : https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-qua-long-an-phan-dau-thong-xe-ky-thuat-cuoi-nam-2025-a190502.html
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