Investir dans les infrastructures de transport, favoriser la croissance économique

Ces dernières années, la province de Ninh Thuan a priorisé et mobilisé de nombreuses ressources pour investir dans la construction, la rénovation et la modernisation des infrastructures de transport, créant des liaisons pratiques avec les localités de la région du Centre-Sud, des Hauts Plateaux du Centre et de l'ensemble du pays.

Le 30 avril 2024, le projet d'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a été achevé et officiellement ouvert à la circulation sur l'ensemble du tracé reliant l'axe autoroutier Nord-Sud, faisant de Ninh Thuan l'une des premières provinces de la région côtière centrale à se connecter à l'axe autoroutier Nord-Sud. Il s’agit d’un projet particulièrement important au service du développement socio-économique, de la sécurité, de la défense nationale et de la création d’une dynamique de transformation socio-économique ; Un levier pour la croissance du PIB de la province de Ninh Thuan. Depuis son inauguration, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a créé une nouvelle vague d'attraction d'investissements nationaux et étrangers à Ninh Thuan dans de nombreux domaines, notamment le tourisme.

Autoroute Nord-Sud (section traversant la province de Ninh Thuan). Photo : Thai Huy

M. Trinh The Cuong, directeur de la société par actions Gia Viet, a déclaré : « Il faut promouvoir les investissements dans les axes de circulation clés, en particulier l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao sur l'axe Nord-Sud reliant la province ainsi qu'avec la ville. » Hô Chi Minh-Ville et les provinces et villes voisines ont créé des conditions favorables aux entreprises en matière de voyages, de transport de marchandises et de liaison commerciale. Cela permet de réduire le temps de trajet routier depuis la ville. De Ho Chi Minh à Ninh Thuan, le trajet passe de 6 heures à près de 4 heures ; Phan Thiet - Phan Rang, Phan Rang - Nha Trang à partir de 3 heures maintenant seulement 1,5 heures. Parallèlement, contribuer au transport des marchandises de Ninh Thuan pour une consommation rapide, répondre aux besoins d'exportation, réduire les coûts logistiques ; De plus, avec le lancement du projet de chemin de fer à grande vitesse, Ninh Thuan fera converger les infrastructures de transport dans les 5 domaines : route, autoroute, chemin de fer, voie maritime, chemin de fer à grande vitesse, créant des connexions commerciales entre Ninh Thuan et l'ensemble du pays et à l'international.

M. Nguyen Anh Vu, président de l'Association du tourisme de la province de Ninh Thuan, s'est dit enthousiaste : « Avec le développement des infrastructures de transport, l'industrie du tourisme en bénéficie beaucoup. » Par exemple, la mise en service de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao juste à l'occasion des vacances du 30 avril et de la saison touristique d'été 2024 a contribué à une forte croissance du tourisme à Ninh Thuan. Le nombre total de visiteurs et de vacanciers en 2024 atteindra 3,4 millions, en hausse de 17,2 % par rapport à la même période, atteignant 106,3 % du plan ; Les revenus sociaux provenant des activités touristiques sont estimés à 3 890 milliards de VND. Transport pratique, séjour plus long des clients, taux de retour plus élevé.

Grâce aux investissements dans des infrastructures de transport pratiques, le nombre de touristes dans le district de Ninh Hai augmente. Photo : Van Ny

Ces dernières années, avec la détermination de l'ensemble du système politique, se concentrant sur la mobilisation du maximum de ressources de la société pour l'investissement, résolvant fondamentalement les besoins urgents, complétant progressivement le système d'infrastructures de transport dans une direction synchrone, moderne et interconnectée avec l'ensemble du pays. Au cours de la période 2021-2024, sous de nombreuses formes, la province a mobilisé plus de 13 019 milliards de VND pour investir et développer les infrastructures de transport. Les projets achevés sont connectés et reliés aux centres économiques, culturels et touristiques de la province, formant une chaîne de connexion globale et transparente, raccourcissant la distance et le temps et élargissant l'espace de développement ; Libérer et promouvoir le potentiel des régions dynamiques, en créant un pôle de croissance important de Ninh Thuan dans la région du Centre-Sud.

Le camarade Nguyen Van Vinh, directeur du département des transports, a déclaré : En réponse aux exigences de développement de la province, en 2025, le secteur des transports conseillera au Comité populaire provincial de se coordonner avec le ministère des transports pour continuer à coordonner avec les investisseurs afin d'exploiter et d'exploiter efficacement le quai 1A, d'éliminer les difficultés pour les investisseurs afin d'accélérer la mise en œuvre du projet d'investissement pour construire le quai 1B du port général de Ca Na ; Coordonner avec l'administration maritime pour achever la planification détaillée des groupes de ports maritimes et la planification détaillée du développement terrestre et maritime des ports maritimes comme base pour appeler à l'investissement dans la construction des groupes de quais restants du port général de Ca Na et du port sec de Ca Na. Continuer à recommander au ministère des Transports d’investir prochainement dans l’achèvement de l’échangeur de Thuan Nam, des routes résidentielles et des aires de repos sur l’autoroute Nord-Sud ; Investir dans la modernisation et l’élargissement des 4,5 km restants de la route nationale 27. Coordonner la mise en œuvre des travaux liés au projet de train à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud à travers la province. En outre, la préparation de l'investissement dans la route dynamique reliant le port général de Ca Na à la région des Hautes Terres du Centre-Sud est considérée comme une force motrice décisive pour le développement du corridor Est-Ouest, un point de transit pour les marchandises de l'ensemble de la côte du Centre-Sud et des Hautes Terres du Centre, contribuant à alléger la pression sur les ports maritimes de la région du Sud-Est et de la ville. Hô Chi Minh-Ville Mettre en œuvre des projets d’investissement pour construire des ouvrages de circulation au cours des périodes 2021-2025 et 2026-2030. Continuer à déployer et mettre bientôt en service le projet de route de liaison de 62 km de la ville de Tan Son à l'intersection de Ta Nang, district de Duc Trong (Lam Dong). Il s'agit d'un projet qui occupe une place et un rôle particulièrement importants dans le trafic interprovincial, reliant les trois provinces : Lam Dong, Ninh Thuan, Khanh Hoa, brisant la division entre les zones économiques clés des provinces de la région, contribuant à améliorer l'efficacité des fonds fonciers des deux côtés de la route, créant une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique des trois provinces.

Printemps Binh

Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm