TPO - Dans l'après-midi du 28 février, les maisons affectées lors des travaux de construction du tronçon du tunnel du projet pilote de chemin de fer urbain de la ville, tronçon Nhon - gare de Hanoi, au niveau de la voie 7, rue Giang Van Minh, ont continué d'être relogées.
TPO - Dans l'après-midi du 28 février, les maisons affectées lors des travaux de construction du tronçon du tunnel du projet pilote de chemin de fer urbain de la ville, tronçon Nhon - gare de Hanoi, au niveau de la voie 7, rue Giang Van Minh, ont continué d'être relogées.
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Concernant l'incident des additifs de creusement de tunnel sur la ligne ferroviaire urbaine n° 3, section Nhon - gare de Hanoi, qui ont explosé au sol, le 28 février, les ménages vivant dans la voie 7, rue Giang Van Minh (quartier Kim Ma, district de Ba Dinh, Hanoi) ont continué à devoir évacuer. Auparavant, 8 ménages avaient dû être évacués d'urgence dans la soirée du 27 février. |
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Le 27 février, les données ont montré que certains points présentaient un affaissement dépassant le seuil d'alerte. Conformément au principe de sécurité le plus élevé, les unités concernées ont décidé de relocaliser 11 maisons supplémentaires (dont 17 familles) dans la voie 7 de la rue Giang Van Minh. Auparavant, 4 maisons (dont 7 familles) avaient été temporairement relocalisées selon le plan initial du projet. |
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Après l'éruption de boue et d'additifs de l'après-midi du 20 février, de nombreuses maisons présentaient une série de fissures, dont certaines s'étendaient du 1er au 4e étage, créant de larges espaces reliant les fondations de la maison. |
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Grandes fissures sur les murs au numéro 20, voie 7, rue Giang Van Minh. |
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Selon les habitants locaux, au début, les fissures étaient très petites et difficiles à voir, mais après seulement 1 à 2 jours, elles se sont élargies et étaient clairement visibles à l'œil nu. |
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Des fissures courent le long du mur de la maison numéro 24, ruelle Giang Van Minh. |
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Les portes de certains ménages qui avaient été relogés auparavant ont été scellées par le conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hanoi. |
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Les ménages préparent leurs biens pour déménager dans un endroit sûr dans l'après-midi du 28 février. |
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Mme Khanh Vy (voie 7 Giang Van Minh) a déclaré : « Ma famille n'a pas trouvé de maison pour que toute la famille puisse emménager car l'annonce de déménagement est trop urgente. La famille souhaite louer une maison près de l'ancienne maison pour pouvoir la surveiller facilement, mais il est très difficile de trouver une maison à louer pour environ 3-4 mois. Il y a un bébé dans la maison, donc la vie de toute la famille est perturbée et difficile. » |
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En tant que famille de 4 générations vivant avec des personnes âgées et de jeunes enfants, Mme Pham Thi Xuyen (voie 7 Giang Van Minh) est très inquiète pour le logement de sa famille. « Ma famille a été touchée le 18 février et déménage depuis. Les autorités locales et les entrepreneurs ont apporté leur soutien à la population. Nous venons de recevoir une subvention pour acheter de la nourriture et des boissons. « J’espère simplement que les parties régleront le problème et remettront les maisons dans leur état d’origine afin que nous puissions vivre en paix », a confié Mme Xuyen. |
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L'équipe technique a inspecté la structure de la maison et a enregistré l'incident d'affaissement et de fissures dans la maison en raison de la construction de la ligne souterraine du projet de métro Nhon - Gare de Hanoi, dans l'après-midi du 28 février. |
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L'investisseur soutiendra chaque ménage avec 16 millions de VND/mois pour louer une maison. On prévoit que le temps de réparation sera d’environ 1 mois. |
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Selon le Hanoi Urban Railway Management Board (MRB - investisseur), avant de commencer la construction, l'investisseur a exigé que l'entrepreneur souscrive une assurance responsabilité civile. Dès que des signes d'impact ont été détectés, la compagnie d'assurance a procédé à une enquête, une évaluation et des statistiques pour indemniser les maisons endommagées, le cas échéant. « Le projet s'engage à continuer de surveiller de près la situation, à écouter les opinions publiques et à coordonner avec les parties concernées pour garantir la sécurité et la transparence dans le processus de gestion des incidents », a affirmé le représentant du MRB. |
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Pendant la période où les ménages sont hébergés temporairement, le MRB continuera de procéder à des inspections, des évaluations et de trouver des solutions pour renforcer le sol afin d'assurer la sécurité des structures concernées. Ce processus devrait prendre environ 1 mois. |
Auparavant, dans l'après-midi du 20 février, lors du creusement d'un tunnel souterrain pour le projet de chemin de fer urbain de la gare de Nhon - Hanoi, de la boue liquide a débordé et s'est répandue sur la chaussée de la voie 7 de la rue Giang Van Minh. L'incident a provoqué de profondes inondations dans de nombreuses sections de l'allée 7 Giang Van Minh, bloquant la circulation. Le problème a été résolu 1 jour plus tard. L'investisseur a déclaré qu'il s'agissait d'un additif issu du processus de creusement de tunnels souterrains, pulvérisé à partir de canalisations d'égout non scellées. Les boues liquides ne sont pas toxiques pour les humains ni pour l'environnement.
Source : https://tienphong.vn/can-canh-di-doi-cac-nha-dan-sau-su-co-sut-lun-do-thi-cong-dao-ngam-metro-ha-noi-post1721119.tpo
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