La Russie a annulé un accord autorisant les exportations de céréales ukrainiennes à travers la mer Noire. (Source : Agence Anadolu) |
« Actuellement, une opportunité s'est présentée avec le transport du grain ukrainien », a déclaré M. Plavnieks à la radio lettone.
Le directeur des chemins de fer lettons a souligné qu'environ 500 000 à 1 million de tonnes de céréales ukrainiennes pourraient être transportées par ce corridor chaque année.
L’Ukraine est un important pays producteur et exportateur de céréales. La production céréalière du pays en 2023 devrait chuter à environ 46 millions de tonnes, contre 53 millions de tonnes en 2022 et un record de 86 millions de tonnes en 2021.
Kiev ne consomme qu'environ 17 millions de tonnes de céréales par saison et doit exporter le reste.
Cependant, depuis que la Russie a lancé une opération militaire spéciale en Ukraine en février 2022, les principaux ports maritimes ont été bloqués, affectant les activités d’exportation. Cette situation a obligé les producteurs ukrainiens à ajuster leurs plans de plantation et à passer des céréales aux oléagineux, plus chers mais moins productifs.
L'approvisionnement en céréales de Kiev est confronté à « une difficulté supplémentaire » alors que Moscou se retire de l'accord autorisant les exportations de céréales ukrainiennes depuis la mer Noire. Actuellement, le pays ne peut exporter que des quantités limitées de céréales via de petits ports sur le Danube et à travers les frontières terrestres de l’Europe occidentale.
En juillet dernier, la Lettonie a demandé à la Commission européenne (CE) de développer une route qui permettrait au grain ukrainien d'atteindre cinq ports des trois États baltes : la Lettonie, la Lituanie et l'Estonie. Ces cinq ports ont une capacité totale d’exportation de céréales pouvant atteindre 25 millions de tonnes par an.
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