Bien qu’il s’agisse d’une région clé de production et d’exportation agricole, le delta du Mékong présente un ratio de capital d’investissement très faible. |
Le rapport fournit une image complète de la situation macroéconomique et des opportunités et défis liés à l’attraction de capitaux d’investissement pour créer une dynamique de croissance durable pour le delta du Mékong.
M. Pham Tan Cong, président de la VCCI, a déclaré que le manque d'investissement est devenu l'une des principales causes de la « spirale descendante » de l'économie du delta du Mékong au cours des dernières années. Bien qu'il s'agisse d'une région clé de production et d'exportation agricole, contribuant à plus de 50 % à l'excédent commercial du Vietnam, le delta du Mékong présente un ratio de capital d'investissement très faible.
Plus précisément, en termes de par habitant, comparé aux 6 régions socio-économiques du Vietnam, le delta du Mékong se classe au 3e rang en termes de capital APD, au 4e rang en termes d'investissement public, au 5e rang en termes d'IDE et au 6e rang en termes d'investissement privé national. Il en résulte une infrastructure médiocre, des opportunités d’emploi réduites, une productivité stagnante et une compétitivité affaiblie.
Au cours de la période 2021-2023, le capital total d'investissement social dans le delta du Mékong ne représentait que 11,2 % du total du pays, contre 13,2 % au cours de la période 2011-2016, soit moins que la contribution du delta du Mékong au PIB du pays. L’investissement privé, principal moteur de la croissance, a également ralenti. En conséquence, au cours des 10 dernières années, la proportion de capitaux d’investissement privés dans le delta du Mékong est passée de 14,9 % du pays à seulement 12,4 %. Il est à noter que les IDE dans le delta du Mékong en 2023 ne représentaient que 2 % du total des capitaux IDE du pays, principalement concentrés à Long An, tandis que les autres provinces étaient presque dépourvues d'investisseurs étrangers. Le rapport a identifié quatre principaux groupes d’obstacles qui freinent les flux d’investissement dans le delta du Mékong.
Premièrement, les infrastructures de transport et de logistique sont faibles en raison du manque de connexion du delta du Mékong avec les principaux centres économiques tels que Ho Chi Minh-Ville. Ho Chi Minh-Ville, coûts de transport élevés et chaîne d'approvisionnement non synchronisée.
Deuxièmement, il y a la pénurie de main-d’œuvre qualifiée, car le delta du Mékong est la région avec le taux d’immigration le plus élevé et le taux de main-d’œuvre qualifiée le plus faible du pays, alors que la demande de ressources humaines de haute qualité augmente.
Troisièmement, le risque lié au changement climatique, avec l’intrusion d’eau salée, l’affaissement des terres et l’élévation du niveau de la mer, provoque de graves conséquences, réduisant l’attrait pour les investisseurs.
Quatrièmement, l’environnement des affaires n’est pas suffisamment favorable lorsque les politiques d’attraction des investissements ne sont pas attractives, les procédures administratives sont compliquées et l’accès au foncier et au financement est difficile.
Selon M. Jonathan London, conseiller économique principal du PNUD Vietnam, lors de l'identification des obstacles qui entravent les flux de capitaux d'investissement dans cette région, le delta du Mékong a besoin de groupes clés de solutions pour éliminer les goulots d'étranglement des investissements et promouvoir le développement durable du delta du Mékong, en particulier des politiques qui doivent se concentrer sur l'identification précise des priorités d'investissement et l'amélioration de l'efficacité des investissements ; Augmenter les ressources financières des secteurs public et privé. Dans ce contexte, un investissement public efficace et efficient est la condition essentielle pour attirer l’investissement privé dans le delta du Mékong.
Parallèlement, il est nécessaire de placer la transformation numérique au cœur de la stratégie d’investissement et de développement ; Donner la priorité aux investissements dans les infrastructures de télécommunications et l’Internet à haut débit comme prémisse du gouvernement numérique, de l’économie numérique et de la société numérique. Cela permet d’optimiser les ressources, d’améliorer la productivité des secteurs public et privé dans un contexte de capitaux d’investissement limités et d’accroître l’attractivité du delta du Mékong pour les investisseurs à forte intensité technologique.
En outre, il est nécessaire de restructurer l’allocation des investissements publics afin de donner la priorité aux infrastructures de transport et de télécommunications, à la logistique et à la transformation numérique. Dans le même temps, il est nécessaire de promouvoir le déblocage de projets clés tels que les autoroutes Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et le système logistique agricole.
Le delta du Mékong doit également créer un environnement favorable pour attirer les investissements privés et les IDE en améliorant les procédures administratives, en rendant les processus d’octroi de licences transparents et en améliorant l’accès à la terre pour les investisseurs stratégiques dans les domaines de l’agriculture de haute technologie, de l’industrie de transformation profonde et des énergies renouvelables ; Développer des modèles de partenariat public-privé (PPP), mobiliser des capitaux privés pour participer à des projets d’infrastructures importants, notamment dans les domaines du transport et de la logistique. Dans le même temps, il est nécessaire de construire des modèles ruraux écologiques et urbains verts pour améliorer la qualité de vie et attirer les talents dans le delta du Mékong.
« Pour inverser la crise économique, le delta du Mékong a besoin d'une stratégie globale et à long terme de mobilisation des ressources d'investissement, avec une coordination étroite entre le gouvernement, les autorités locales et le monde des affaires. Ce n'est qu'en attirant des flux d'investissement durables que la région pourra exploiter son énorme potentiel économique, améliorer la productivité du travail et garantir des moyens de subsistance durables aux 18 millions d'habitants du delta », a souligné M. Jonathan London.
Source : https://thoibaonganhang.vn/bon-nhom-rao-can-kim-ham-dong-von-dau-tu-vao-dong-bang-song-cuu-long-161934.html
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