Nguyen Thanh Trung, héros des Forces armées populaires : « J'ai rempli ma responsabilité de pilote de chasse »

Journaliste : Vous considérez le moment où vous avez survolé et bombardé le Palais de l'Indépendance, puis atterri en toute sécurité dans la zone libérée, comme « le temps de vol de ma vie ». Comment vous sentiez-vous à ce moment-là ?

Bombarder le Palais de l’Indépendance était une action que j’avais planifiée depuis longtemps. Mais pour y parvenir, il faut être pilote et piloter des avions de chasse. Après avoir été sélectionné, j'ai été envoyé aux États-Unis par l'armée de l'air de Saigon pour suivre une formation de pilote de 1968 à 1971.

Enfant, mon père a été brutalement torturé par l’ennemi et est mort. Ma mère et mes oncles ont changé mon nom et ont fait un nouvel acte de naissance avec le nom de famille Nguyen. C'est pourquoi je n'ai pas été soupçonné de travailler pour l'armée de Saïgon.

En 1975, afin de mobiliser toutes les forces et capacités avec l'armée et le peuple de tout le pays pour détruire rapidement le gouvernement de Saigon, le Comité de propagande militaire de la région (la personne de contact était l'oncle Bay Luong et le frère Nam Thien) m'a demandé de choisir le bon moment pour bombarder le Palais de l'Indépendance et ensuite de voler vers la zone libérée.

Le 8 avril, un groupe d'avions F-5E de la 540e Force aérienne, dont l'avion que je pilotais, reçut l'ordre de quitter la base conjointe de Bien Hoa pour bombarder et soutenir l'infanterie à Phan Rang. J'ai pensé que c'était une opportunité, alors au moment de me préparer à décoller, j'ai demandé au commandant de l'escadron la permission de décoller quelques secondes plus tard pour avoir la possibilité de me séparer de l'escadron, de décoller de l'aéroport de Bien Hoa, d'augmenter l'altitude et de me diriger directement vers Saigon...

Lorsque j'ai eu une vue dégagée sur le Palais de l'Indépendance, j'ai lancé deux bombes dans la cour à côté du bâtiment. J'ai continué à me retourner et à lancer vers la bonne zone du Palais de l'Indépendance et j'ai touché la cible.

Lorsque j’ai bombardé le Palais de l’Indépendance, je pensais simplement que je devais mettre à exécution mon intention audacieuse il y a longtemps. Le plus important est de calculer correctement, avec précision et de le lancer correctement. Notre révolution savait que je bombarderais le Palais de l’Indépendance et s’était préparée à toutes les situations. L'explosion du Palais de l'Indépendance était nécessaire à ce moment-là, et ma mission était de faire exploser la bombe.

Heureusement, notre révolution a libéré l'aéroport de Phuoc Long, donc après le bombardement, j'ai rapporté à l'unité que la mission était terminée et je suis retourné à Phuoc Long pour atterrir. C'était un petit aéroport de fortune récemment libéré avec une piste très courte. Mais grâce aux tests précédents, j'ai arrêté le F-5E à la barre des 900 m. Il suffit de glisser encore 100 mètres et l'avion et moi serons partis.

Quand je suis descendu de l'avion, il y avait une unité militaire pour m'accueillir. Je ne me souviens pas de qui c'était. Mais les émotions à ce moment-là étaient vraiment bouleversantes. C'était un véritable sentiment de retour auprès de ses coéquipiers.

Journaliste : Le deuxième attentat était plus organisé, à ce moment-là vous vous êtes révélé comme un révolutionnaire. L'escadron Quyet Thang est entré dans l'histoire de l'Armée populaire du Vietnam et il était un membre qui a marqué l'histoire. Quelle force vous donne la confiance nécessaire pour continuer à affronter l’ennemi ?

Il y a eu deux bombardements dans ma vie. Le bombardement du Palais de l'Indépendance a été fait « seul, sur mon propre cheval », décidé par moi-même et c'est à ce moment-là que je me suis officiellement révélé.

Après ce voyage, j'ai été affecté à l'aéroport de Chu Lai pour apprendre à convertir l'avion A37. Après une semaine de formation, nous avons été emmenés à l'aéroport de Thanh Son (Phan Rang). À 18 heures précises le 28 avril, nous avons dirigé le vol, contrôlant 5 A37 volant vers Saigon, larguant des bombes sur l'aéroport de Tan Son Nhat.

Lors du deuxième match, nous étions bien préparés, nous avions des avions, des pilotes et des aéroports pour le décollage et l'atterrissage. Nous étions en mission pour attaquer l'aéroport de Tan Son Nhat, mais nos supérieurs nous ont ordonné de ne pas attaquer la piste pour donner aux Américains une chance de battre en retraite. Plus tôt les États-Unis se retireront, mieux ce sera. Nous nous sommes donc jetés dans la zone de stationnement des avions, détruisant de nombreux avions militaires, empêchant ainsi l'armée de l'air de la République du Vietnam d'utiliser la base de Tan Son Nhat pour envoyer des bombardiers dans la zone de guerre juste à côté de Saigon. Deux jours plus tard, nous libérions le Sud.

Pour moi, chaque bombardement est une source d’émotion, et je sais que je n’y reviendrai peut-être jamais.

Journaliste : Après avoir bombardé à deux reprises des lieux importants comme le Palais de l'Indépendance et l'aéroport de Tan Son Nhat et être revenu sain et sauf, vous considérez-vous comme une personne chanceuse ?

Les combats doivent avoir plusieurs plans préparés. Il faut que ça se passe sans problème. Deuxièmement, l’attaque a échoué et a été bloquée par les avions ennemis.

Je pense que ce que je fais est très spécial. À ce moment-là, j’ai essayé de terminer la tâche et j’ai dû accepter ce qui pouvait arriver. Qui tire, qui poursuit, peu importe. Lorsque j'ai attaqué le Palais de l'Indépendance, je pensais que les avions de l'armée de l'air de Saïgon décolleraient pour me poursuivre, mais après avoir largué les bombes, j'étais le seul à voler directement dans le ciel de Saïgon. Le F-5E que je pilotais était l'avion de chasse le plus moderne, volant jusqu'à 2 000 kilomètres par heure, aucun avion de l'armée de l'air de Saïgon ne pouvait le rattraper.

Mon réseau semble très grand. (Rire). C'est pourquoi j'ai traversé les étapes les plus intenses de la guerre, au cours de deux bombardements historiques.

Journaliste : Dans votre dernière interview avec la presse, vous avez beaucoup parlé de votre préoccupation pour le peuple et de votre désir de faire quelque chose pour mettre fin à la guerre et soulager les souffrances de la population. Le bombardement du Palais de l’Indépendance était-il une telle décision ?

Mais mettre fin à la guerre est très difficile, il faut porter un coup dur. Je suis un jeune homme qui grandit dans un pays en guerre, mes actions doivent donc être décisives.

À ce moment-là, avec ma force, je pensais que la seule chance que j'avais était d'utiliser des bombes pour mettre fin à cette guerre. Quant à savoir si je suis fier d'y avoir mis fin ou non, je ne le suis pas. Chaque citoyen doit avoir la responsabilité de faire pour le pays, de faire ce qu’il peut. Comme le bombardement, je pense qu'il visait le cœur du Palais de l'Indépendance, peut-être que cela influencerait quelques têtes froides pour mettre fin à la guerre. Et évidemment, le bombardement du Palais de l’Indépendance a eu un impact énorme sur le gouvernement de la République du Vietnam, provoquant le chaos.

Journaliste : Lorsque vous avez bombardé le Palais de l'Indépendance, vous étiez encore pilote pour le gouvernement de Saïgon. Après le bombardement, il a pu s'échapper vers la zone libérée, mais de nombreux soucis subsistaient.

Je savais que j’étais un pilote du régime de Saïgon. Si je bombardais le Palais de l’Indépendance, l’autre camp me condamnerait et me traiterait de traître.

Mais cette guerre a deux camps : d’un côté, le peuple, de l’autre, le gouvernement pour lequel nous travaillons. Je pense que mon bombardement du gouvernement de Saïgon serait davantage soutenu par la population. Quant à la condamnation du gouvernement de Saïgon, je m’en fiche. J'écoute tout ce qu'ils disent. Je pense simplement aux nombreuses choses que je veux faire et si je peux les réaliser ou non, si je peux atteindre l'objectif de mettre fin à cette guerre bientôt pour soulager les souffrances des gens, alors je pense que je l'ai fait.

Même quand j'étais jeune, je pensais comme ça. Et finalement, j'ai réalisé mon souhait.

Après le bombardement choquant, ma famille, y compris ma femme et mes deux jeunes filles, dont la deuxième n'avait que 8 mois, ont été arrêtées et emmenées dans la cellule 9 de la prison, et n'ont été libérées qu'à la libération. Les gens me demandent pourquoi je n’ai pas d’abord prévu un endroit sûr pour ma femme et mes enfants. Mais personne ne fait ça. Emmener sa femme et ses enfants n’est pas forcément sans danger, et si vous agissez de manière imprudente, vous serez encore plus suspecté. Chaque fois que je fais quelque chose, je ne le dis pas à ma femme parce que je ne sais pas si je peux le faire ou non, et le lui dire à l'avance est plus imprévisible.

Lorsque j’ai accompli la mission révolutionnaire qui m’avait été assignée, à savoir bombarder le Palais de l’Indépendance, je ne me suis pas inquiété pour moi-même, mais pour les gens de chez moi. Après ce bombardement, je savais que ma femme et mes enfants étaient emprisonnés, et j’étais également agité. Mais s'inquiéter ne peut rien faire, alors j'essaie de me lancer dans le travail pour oublier, en accomplissant bien les tâches assignées.

Le 2 mai 1975, je suis parti de Phuoc Long pour Saigon et, à mon arrivée à l'aéroport de Bien Hoa, j'ai rencontré ma femme et mes enfants qui venaient de sortir de prison. À ce moment-là, j’étais vraiment submergé par l’émotion.

Après la libération, j'ai été affecté au Régiment 935 à Bien Hoa, où j'ai testé les avions américains abandonnés et transmis mon expérience à mes pilotes. Je fais principalement des missions politiques, je pilote rarement des avions de chasse. Plus tard, j'ai travaillé dans l'industrie aéronautique de transport, pour Vietnam Airlines.

Journaliste : Vous êtes un héros des Forces armées populaires, mais vous ne vous êtes jamais considéré comme un héros ? Il pensait simplement que c’était sa mission historique ?

Je pense que ma vie doit absolument être consacrée à la protection du pays, à la fin de la guerre et à la construction du pays. L’important est de le faire au bon endroit et au bon moment. Parfois j’avais raison, parfois je n’ai pas réussi à mettre fin à la guerre, mais personnellement, j’ai eu la chance de participer à mettre fin à cette guerre sanglante qui a duré des décennies.

Plus tard, j’ai reçu le titre de Héros des Forces Armées Populaires. C’est un honneur d’avoir la confiance de l’État et du peuple. Ces reconnaissances sont la preuve que j’ai contribué au succès de notre révolution.

En fait, piloter un avion de chasse signifie que vous savez que l'avion est bon, mais les essais en vol sont très difficiles, soyez toujours prêt à mourir. À ce moment-là, vous devez revoir le saut en parachute, déterminer si l'avion peut tomber en panne à tout moment, ou sauter en parachute avec succès, ou mourir.

Journaliste : Il existe encore de nombreuses informations contradictoires sur votre vie. Être incompris est-ce la chose qui vous rend le plus triste ? Comment as-tu surmonté ça ?

Je suis du côté du peuple, je fais ce qui est juste, ce que le peuple soutient, et je ne fais pas ce à quoi le peuple s'oppose. Fais simplement ton travail, peu importe ce que les gens disent.

Mais ma paix n’est pas une paix complète. Quant à moi, de nom seulement, mais dans mon cœur, je pense beaucoup et je m'inquiète de beaucoup de choses.

Je sais que j'étais un pilote fantoche et que j'ai été utilisé par le camp révolutionnaire dans de nombreuses batailles. Mais faire confiance de manière absolue reste encore un point d’interrogation. Je dois réfléchir et m'expliquer, je ne peux me confier à personne.

Mais dans mon rôle de membre du Parti, lorsque je recevais une tâche, je ne savais que remplir ma responsabilité, sans plus réfléchir profondément.

Journaliste : À ce moment-là, avez-vous pensé que vous profiteriez de l’occasion pour vous entraîner à piloter un avion et fuir vers un autre pays ?

Je n’ai jamais pensé à partir à l’étranger. La vie est la même partout, il faut la créer soi-même. Partout, les gens accueillent les bons travailleurs, les bons penseurs, les bons acteurs. Et là où les paresseux, qui ne font rien, ne seront pas les bienvenus.

Journaliste : Qu’est-ce qui vous hante encore dans la guerre de libération nationale ?

Il y a beaucoup de tourments. Vivre dans cette vie, remplir ses responsabilités humaines est très difficile. Dans mon cœur, j’ai toujours le sentiment que je peux faire beaucoup de choses, mais il y a quelque chose qui n’est pas terminé, pas complètement réalisé. L’échec de la libération de Hoang Sa est une telle chose.

Journaliste : Comment avons-nous guéri les blessures de la guerre après la libération ? Pensez-vous que le Vietnam a fait du bon travail en matière de réconciliation nationale ?

Jusqu’à présent, le peuple vietnamien a résolu le problème de la réconciliation nationale de manière pacifique, ce qui signifie que les différences entre moi et vous ont progressivement diminué et ne sont plus tendues. La génération précédente a du mal à l’accepter, mais la génération suivante l’accepte plus facilement, réduisant ainsi la tension de la génération précédente et construisant le pays ensemble. Tout prend du temps et le Vietnam doit passer par une génération pour que cela se produise. La jeune génération doit résoudre le problème de la haine entre la génération précédente.

J’ai beaucoup d’amis qui ont travaillé sous l’ancien régime. Leurs enfants et petits-enfants se sont très bien intégrés à notre nouveau gouvernement, intégrés à la nouvelle société, et ils encouragent tous leurs enfants et petits-enfants à construire le pays.

Journaliste : Plus tard, vous êtes devenu un grand leader dans l’industrie aéronautique. Quelle est la chose que vous avez le plus consacré à transmettre et à enseigner à la jeune génération de l’industrie ?

En tant que leader dans l’industrie aéronautique, je souhaite toujours que l’aviation soit sûre et que les vols vers et depuis les destinations soient effectués en toute sécurité. Tout type d’avion qui m’est assigné doit être pleinement exploité et bien piloté. Et cela a été prouvé dans la pratique.

Journaliste : 50 ans de libération du Sud sont une étape particulière. Beaucoup de ses amis ne sont plus là pour assister aux changements à Ho Chi Minh-Ville. Comment voyez-vous la ville grandir aujourd’hui ?

Hô-Chi-Minh-Ville, comparée à il y a 50 ans, s'est beaucoup développée, est plus grande, plus moderne et a une population plus importante. Saigon mérite d'être le centre du Sud et mérite également d'être la position de l'Asie du Sud-Est - la perle de l'Extrême-Orient.

Merci au Héros des Forces Armées Populaires Nguyen Thanh Trung !

Date de publication : 1er avril 2025
Organisme de mise en œuvre : TRUONG SON
Contenu : THAO LE - THIEN LAM
Présenté par : MINH THU
Photo : THANH DAT

Nhandan.vn

Source : https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html