Le ministère de la Construction répond aux opinions des électeurs de Ben Tre sur l'investissement dans les travaux de circulation

Le ferry Tan Phu existant transporte les passagers vers les districts de Chau Thanh et de Cho Lach.

Ainsi, lors des rencontres avec les électeurs de la Délégation de l'Assemblée nationale provinciale et du Conseil populaire provincial, les électeurs de la province de Ben Tre ont proposé d'envisager prochainement de soutenir l'investissement dans le plan à moyen terme pour la période 2026-2030 pour les travaux de circulation urgents afin de contribuer à promouvoir le développement socio-économique de la province. Y compris la construction du pont Ham Luong 2 et de la route d'accès au pont ; Modernisation des sections 2, 3, 4 du projet d'investissement visant à moderniser, agrandir et construire 4 sections de la route nationale 60 reliant le pont Rach Mieu au pont Co Chien sous forme de contrat BOT ; Modernisation de la route nationale 57 de la ville de Mo Cay à Khau Bang ; Construction du nouveau pont An Hoa 2 et des routes d'accès des deux côtés de la route nationale 57B ; Construction du pont Tan Phu pour remplacer le ferry Tan Phu, sur la route nationale 57B...

Suite aux recommandations des électeurs de Ben Tre, le ministère de la Construction a déclaré que, concernant l'investissement dans le projet de modernisation de la route nationale 57 de la ville de Mo Cay à Khau Bang (Km49+650 - Km103+283), le ministère de la Construction a convenu de la nécessité de continuer à investir dans la modernisation de la route nationale 57 de Mo Cay à Khau Bang pour assurer la synchronisation et créer les conditions du développement socio-économique de la localité.

Le ministère de la Construction reconnaît les recommandations des électeurs et se coordonnera avec le Comité populaire de la province de Ben Tre pour examiner et mettre en œuvre les procédures de transfert des routes nationales qui seront décentralisées au Comité populaire provincial, y compris la route nationale 57. Par conséquent, il est recommandé que la localité donne la priorité à l'équilibrage et à l'allocation du capital d'investissement pour la route nationale 57 de la ville de Mo Cay à Khau Bang comme recommandé par les électeurs ci-dessus et le ministère de la Construction se coordonnera avec la localité pour faire rapport à l'autorité compétente afin d'envisager et d'investir dans la modernisation et l'extension de la route au cours de la période 2026-2030.

Concernant l'investissement dans les ponts sur la route nationale 57B, selon le plan, la route nationale 57B, longue de 87 km, échelle de niveau III-IV, 2 à 4 voies ; La largeur actuelle de la surface de la route est de 6 à 8 m. Il existe encore un endroit sur la rivière Ham Luong (ferry Tan Phu) sur la route où aucun pont n'a été construit. Récemment, le ministère de la Construction a demandé à l'administration routière du Vietnam d'investir dans un projet de réparation d'urgence pour empêcher l'érosion du pilier T2 du pont d'An Hoa, route nationale 57B, province de Ben Tre, avec un budget d'environ 7 milliards de VND ; Actuellement en construction, il devrait être achevé au premier trimestre 2025. Le ministère de la Construction est d'accord avec la proposition des électeurs de la province de Ben Tre sur la nécessité de rechercher et d'établir un projet d'investissement pour construire le pont de Tan Phu pour remplacer le ferry de Tan Phu et le pont An Hoa 2 sur la route nationale 57B, répondant à l'augmentation attendue de la demande de transport lorsque le parc industriel de Phu Thuan entrera en service, développant l'économie de la province de Ben Tre en particulier et de la région du delta du Mékong en général.

Le ministère de la Construction a reconnu les recommandations des électeurs et a déclaré qu'il se coordonnerait avec le Comité populaire de la province de Ben Tre pour examiner et mettre en œuvre les procédures de transfert des routes nationales qui seront décentralisées au Comité populaire provincial, y compris la route nationale 57B. Par conséquent, il est recommandé que la localité donne la priorité à l'équilibrage et à l'allocation des capitaux d'investissement pour les ponts sur la route nationale 57B comme proposé par les électeurs ci-dessus et le ministère de la Construction se coordonnera avec la localité pour faire rapport aux autorités compétentes pour examen et investissement dans la modernisation et l'extension de la route au cours de la période 2026-2030.

En ce qui concerne les investissements dans les projets sur la route nationale 60, conformément au Plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021, la route nationale 60 a son point de départ à Ho Chi Minh-Ville. My Tho, province de Tien Giang, le point final croise la route nationale 61B dans la ville de Nga Nam, province de Soc Trang, d'une longueur d'environ 147 km, échelle de planification de niveau II-III, 2 à 6 voies. Ces dernières années, le ministère de la Construction a réalisé des investissements dans de nombreux projets sur la route nationale 60 dans la province de Ben Tre, tels que le pont Rach Mieu, le pont Ham Luong, le pont Co Chien, des sections modernisées du pont Rach Mieu au pont Co Chien et investit actuellement dans la construction du pont Rach Mieu 2 pour répondre aux besoins de transport. D'ici 2030, le ministère de la Construction a décidé de continuer à concentrer les ressources pour achever les investissements dans le pont de Dai Ngai et dans les sections des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang conformément à la planification approuvée.

Le ministère de la Construction a également pris note de l'avis sur l'examen des investissements dans l'extension du pont Ham Luong et se coordonnera avec le Comité populaire de la province de Ben Tre pour faire rapport aux autorités compétentes afin d'examiner et d'organiser les capitaux pour l'investissement dans la construction lorsque les conditions sur les ressources et la demande de transport sur la route augmentent. Concernant la modernisation des sections 2, 3 et 4 du projet d’investissement visant à moderniser, agrandir et construire 4 sections sur la route nationale 60, il est recommandé que la province continue d’étudier l’investissement sous forme de PPP ; En cas de situation irréalisable, après l'expiration de la période de perception des péages du projet (après 2027), le ministère de la Construction se coordonnera avec le Comité populaire de la province de Ben Tre pour mobiliser des sources de capitaux pour investir dans l'extension de la route nationale 60.

Le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Ben Tre d'examiner et de prioriser de manière proactive les projets d'investissement afin de les synthétiser et de les proposer aux autorités compétentes pour envisager l'investissement dans le projet dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

Actualités et photos : Hoang Phuong

Source : https://baodongkhoi.vn/bo-xay-dung-tra-loi-y-kien-cua-cu-tri-ben-tre-ve-dau-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-30032025-a144444.html