Le ministre des Transports continue de répondre aux questions

Hier après-midi, participant au débat sur la question de l'inspection des véhicules avec le ministre Nguyen Van Thang, la déléguée Tran Thi Kim Nhung (membre permanent de la Commission des lois) a déclaré que la pénurie de personnel à l'origine de la crise de l'inspection des véhicules est en partie la responsabilité du ministère des Transports. Le ministère n’est pas proactif et n’a pas coordonné ses efforts avec d’autres organismes en temps opportun pour résoudre ce problème.

Elle a déclaré que le ministère des Transports doit maintenir la stabilité dans l'exercice de ses fonctions publiques afin de garantir le service aux personnes et aux entreprises dans le cadre des travaux d'inspection des véhicules. La déléguée a demandé au gouvernement de clarifier les responsabilités dans cet incident et au vice-Premier ministre Le Minh Khai d'énoncer clairement les leçons tirées de l'incident.

Déléguée Tran Thi Kim Nhung. Photo : Médias de l'Assemblée nationale

En réponse au délégué Nhung ce matin, le ministre Nguyen Van Thang a affirmé que l'incident survenu au registre du Vietnam et dans les centres d'enregistrement était un incident « extrêmement douloureux » pour le secteur de l'enregistrement et l'industrie des transports. « Le ministère est responsable des violations survenues récemment dans le cadre des activités d'enregistrement du Vietnam », a déclaré M. Thang.

Il a toutefois expliqué que lorsque la police mène des enquêtes, poursuit et arrête des inspecteurs de véhicules, le ministère des Transports ne peut pas demander au ministère de la Sécurité publique de le notifier à l'avance. Par conséquent, après l'incident, le ministère des Transports a discuté avec le ministre de la Sécurité publique pour résoudre le problème.

Par exemple, lorsque la police a fouillé les centres d'inspection, le ministère des Transports a envoyé un document demandant au ministère de la Sécurité publique de créer les conditions pour la saisie des machines, des équipements et des documents scellés pour servir à l'enquête, de le faire tôt et rapidement, puis de remettre le centre d'inspection au Département d'inspection pour prendre le relais et déployer des forces.

Ministre des Transports Nguyen Van Thang. Photo : Médias de l'Assemblée nationale

Cependant, 75% des centres d'inspection sont privés, ils ne peuvent donc pas être rétablis immédiatement, en particulier parmi ceux poursuivis et détenus, le personnel clé étant des inspecteurs de haut rang. Ce sont des personnes très difficiles à remplacer car généralement chaque centre n’a qu’une seule personne. Il faut entre 1 et 1,5 an pour former un inspecteur principal.

Selon le ministre, après la mise en œuvre de nombreuses solutions, le problème fondamental de l'inspection a été résolu et les conditions de fonctionnement des centres d'inspection ont été globalement assurées. La question des prix des services d'inspection des véhicules a été proposée par le gouvernement à l'Assemblée nationale pour examen lors de la modification de la loi sur les prix.

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