« Panser et soigner » les bateaux de pêche de grande capacité, la « canne à pêche » du peuple, est une profession lucrative à Nghe An.

L'entreprise de réparation de bateaux de pêche de grande capacité de la commune de Phu Nghia, district de Quynh Luu, Nghe An, est inondée de travail. La raison est que cette année, de nombreux grands navires ont repris leurs opérations après avoir été immobilisés. Pour pouvoir opérer, les bateaux de pêche doivent être réparés et remis à neuf afin de garantir la sécurité.

À cette époque, les ateliers de réparation de bateaux de la commune de Phu Nghia, district de Quynh Luu, Nghe An, sont animés par le bruit des scies, des ciseaux et des machines.

Les ouvriers qualifiés se lancent également dans une course contre la montre pour réparer les grands navires à temps pour qu'ils puissent prendre la mer.

Auparavant, de nombreux navires de grande capacité devaient « rester à terre » pendant de longues périodes en raison de zones de pêche difficiles.

Les longues périodes de permission à terre entraînent également une détérioration des navires. Cette année, les zones de pêche sont favorables, les prix des fruits de mer ont augmenté et la consommation est stable, c'est pourquoi l'armateur a décidé de le réparer et de le remettre à neuf pour pouvoir prendre la mer. Le métier de réparateur naval n'est donc jamais complet.

De plus, chaque navire de pêche de grande capacité est soumis à un cycle périodique d'« inspection » pour garantir la sécurité.

« Après une longue période d'exploitation, chaque navire doit être inspecté et réparé afin de garantir sa sécurité pour le voyage suivant. Lors de chaque long voyage, la sécurité du navire est toujours la préoccupation majeure de l'équipage », a déclaré Nguyen Van Hai, membre d'équipage fort de nombreuses années d'expérience en mer.

Depuis les vacances du Têt jusqu'à aujourd'hui, la demande de réparation de navires a augmenté. Dans l'établissement de M. Nguyen Van Hung, dans la commune de Phu Nghia, il y a toujours de grands navires qui attendent pour « aller à l'hôpital pour se faire soigner ». Actuellement, l’usine de M. Hung compte 15 travailleurs hautement qualifiés.

Nghề — De nombreux grands bateaux de pêche attendent d'être réparés dans une installation de la commune de Phu Nghia, district de Quynh Luu, Nghe An. À l’heure actuelle, la demande de réparation et de remise à neuf des bateaux de pêche augmente. Photo : NT

Chaque atelier de réparation est une chaîne de charpentiers, mécaniciens, peintres qualifiés... En fonction de l'étendue des dégâts, le navire est évalué puis un plan de réparation est élaboré. Tous les ouvriers ont travaillé à plein régime pour que les navires puissent partir à temps.

Les ouvriers vérifient soigneusement chaque partie du bateau de pêche, s'assurant que chaque position est sûre avant le voyage. Dans la commune de Phu Nghia, district de Quynh Luu, Nghe An, il y a toujours les ouvriers les plus qualifiés qui peuvent « diagnostiquer » n'importe quel navire. Photo : NT

Dans le cas des grands bateaux de pêche, la coque entière pèse des centaines de tonnes, les ouvriers doivent donc soutenir fermement la coque pour assurer la sécurité pendant les réparations.

Chacun a une tâche, depuis le démontage du moteur jusqu'à la vérification de la coque et le nettoyage de la cale. Tout le monde était occupé et absorbé par son travail.

M. Thach Xuan Truong exerce dans le domaine de la peinture navale depuis plus de 10 ans. Repeindre un bateau en bois passe généralement par plusieurs étapes.

Il faut d'abord nettoyer la coque, puis traiter les planches apparentes pour les rendre étanches, puis repeindre. Chaque navire reçoit une couche antisalissure puis est peint.

En moyenne, chaque bateau de pêche en bois opérant en mer est remis à neuf une fois par an. Pour les navires fortement endommagés, des charpentiers supplémentaires seront chargés de réparer et de remplacer les pièces en bois endommagées afin qu'ils puissent résister aux vagues au milieu de l'océan.

Toutes les pièces et machines du bateau de pêche sont soigneusement inspectées. La pièce des bateaux de pêche la plus fréquemment réparée est l'hélice en raison de l'envasement des voies navigables et des ports de pêche. En outre, les machines des bateaux de pêche nécessitent également un entretien régulier.