Dong Nai augmentera le nombre de ses employés pour achever la compensation et remettre l'ensemble du chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau en 2023.
L'information a été donnée par le secrétaire de Dong Nai, Nguyen Hong Linh, lors d'un dialogue avec près de 3 000 ménages dont les terres ont dû être défrichées dans le cadre du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau le 26 octobre.
Le secrétaire du Comité du Parti provincial de Dong Nai, Nguyen Hong Linh, lors du dialogue. Photo : Phuoc Tuan
Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, long de 54 km et comportant 4 à 6 voies, pour un investissement total de 17 800 milliards de dongs, a été lancé simultanément en juin. Cependant, la majeure partie des 34 km traversant Dong Nai (289 hectares et 3 400 foyers concernés) n'a pas encore été dépolluée, tandis que Ba Ria - Vung Tau en a livré près de 96 %.
Le Comité populaire provincial de Dong Nai a déclaré que la plus grande difficulté actuelle pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant la localité est le manque de terrain. Bien que les entrepreneurs aient préparé les ressources humaines et les machines pour mettre en œuvre le projet, il n’y a pas de terrain pour construire.
Selon M. Linh, le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est très important pour connecter le trafic régional et développer la socio-économie de la province ainsi que de l'ensemble du pays. Lorsque l'autoroute sera mise en service, elle réduira la charge sur la route nationale 51, reliant l'aéroport de Long Thanh et le port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai.
Le point de départ de l'intersection de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau dans le quartier de Phuoc Tan, la ville de Bien Hoa a une population dense, dont la plupart sont construites illégalement et achetées et vendues sur papier. Photo : Phuoc Tuan
Par conséquent, pour accélérer le déblaiement du site, M. Linh a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'augmenter les ressources humaines, de travailler les samedis et dimanches pour terminer bientôt le comptage, la mesure et le paiement des indemnités aux personnes affectées par le projet.
« D'ici la fin de cette année, nous devons payer les gens pour qu'au début de 2024, ils puissent se déplacer vers des zones de réinstallation pour s'installer dans leur nouvelle vie », a déclaré M. Linh, ordonnant la création de deux bureaux pour recevoir et répondre aux questions des gens liées au projet.
Auparavant, les habitants de la ville de Bien Hoa et du district de Long Thanh ont émis 25 avis concernant les prix d'indemnisation, les cas de construction de maisons sur des terres agricoles, l'achat et la vente de documents manuscrits... Beaucoup de gens espèrent également être réinstallés sur place et ne veulent pas aller loin car ils y vivent depuis longtemps, leur vie est stable, leurs enfants vont à l'école...
Carte de l'itinéraire de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Graphismes : Thanh Nhan
M. Nguyen Hong Que, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'indemnisation, de déblaiement des sites et de soutien à la réinstallation de la province de Dong Nai, a déclaré que lors de l'indemnisation, la localité se basera sur des réglementations pour appliquer les prix des terrains conformément à la devise de construire le meilleur cadre de prix pour la population.
Selon M. Que, les prix spécifiques des terrains sont étudiés, déterminés par des unités de consultation et soumis aux comités populaires du district et de la ville pour examen et évaluation avant approbation. Au cours du processus d’évaluation foncière, le conseil d’évaluation comparera et mettra en contraste des projets présentant des conditions similaires pour s’assurer que le prix du terrain approuvé est approprié. Une fois le prix du terrain approuvé, il sera affiché publiquement pour indemnisation.
Phuoc Tuan
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