El 13 de marzo, según información del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, el Presidente del Comité Popular Provincial acaba de firmar y emitir un plan para organizar la implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento para el Proyecto de Expansión y Modernización del Aeropuerto de Ca Mau (en adelante, el proyecto).
Aeropuerto de Ca Mau.
El sitio 100% limpio se entregará en diciembre de 2024
Este plan sirve como base para que las unidades pertinentes se coordinen e implementen de forma sincrónica; Eliminar oportunamente las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación.
Al mismo tiempo, sea proactivo en la asignación de tareas, coordinando estrechamente y realizando muchas tareas en paralelo para minimizar el tiempo de implementación.
La provincia de Ca Mau está decidida a entregar el sitio al inversor para implementar el proyecto, alcanzando el 100% del área antes del 31 de diciembre de 2024.
El plan estipula claramente el tiempo para implementar la compensación, el apoyo y el reasentamiento tales como: Investigación, estudio y determinación de las necesidades de reasentamiento del proyecto; identificar áreas de reasentamiento; para acuerdos de reasentamiento (o propuestas en casos que exceden la autoridad); Emitir un plan de investigación, reconocimiento, medición, inventario y emitir un aviso de recuperación de tierras.
Junto con esto se realizan mediciones y recuentos; Establecer, aprobar e implementar planes de compensación, apoyo y reasentamiento; entrega del sitio; Tramitación de solicitudes, quejas, atrasos surgidos y resultados reales de las labores de compensación, apoyo y reasentamiento.
El Comité Popular de la provincia de Ca Mau asignó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente para presidir y coordinar con los departamentos, sucursales, el Comité Popular de la ciudad de Ca Mau, los inversores y las unidades relacionadas para organizar e implementar el plan para completar el contenido a tiempo.
"Revisar periódicamente e informar con prontitud las propuestas para eliminar las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, garantizando los derechos e intereses legítimos de las organizaciones, hogares e individuos afectados", señaló el Presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau.
El Presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau solicitó al Comité Popular de la ciudad de Ca Mau que asigne recursos para centrarse en la evaluación, la emisión de avisos de recuperación de tierras, los precios específicos de las tierras, las decisiones de recuperación de tierras, la aprobación de planes de compensación y el apoyo al reasentamiento para garantizar el tiempo de acuerdo con el plan.
"Fortalecer la defensa y la propaganda para que las organizaciones, hogares e individuos afectados cumplan con las políticas y acuerden la recuperación de tierras antes del tiempo prescrito", agregó el Presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau.
Los pasajeros realizan el check-in en el aeropuerto de Ca Mau.
En 2030, el aeropuerto de Ca Mau será un aeropuerto de nivel 4C.
Anteriormente, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) envió un documento al Ministerio de Transporte y al Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas sobre el plan para ampliar el Aeropuerto de Ca Mau.
De esta forma, hasta 2030, el Aeropuerto de Ca Mau contará con partidas como la inversión en la construcción de una nueva pista de 2.400x45m al norte y a 180m de la pista existente; Construcción de nueva calle de rodaje que conectará la plataforma existente y la nueva pista en el norte.
Al mismo tiempo, se ampliará el estacionamiento de aeronaves para dar cabida a cuatro posiciones de estacionamiento para aviones de fuselaje estrecho y de alcance medio (A320/321...).
Además de ello, se modernizará la terminal de pasajeros existente para acomodar hasta 1 millón de pasajeros al año y se mantendrá la ubicación del área de aviación civil de acuerdo con el plan aprobado. La inversión total esperada es de 2,253 billones de VND (excluyendo los costos de limpieza del sitio).
Según el Plan Maestro de desarrollo del sistema aeroportuario aprobado por el Primer Ministro, el aeropuerto nacional, período hasta 2030, el aeropuerto de Ca Mau es un aeropuerto de nivel 4C, con una capacidad de 1 millón de pasajeros/año. La fase hasta 2050 será un aeropuerto de nivel 4C, con capacidad para 3 millones de pasajeros/año.
El Aeropuerto de Ca Mau está orientado a garantizar la recepción de aeronaves de rango medio de aerolíneas como: A321, A320, A319, Embraer 195.
Para modernizar el aeropuerto de Ca Mau y poder acoger aviones Airbus A321, con capacidad para un millón de pasajeros al año, se necesitará una inversión de 2,253 mil millones de dongs, sin incluir los costes de limpieza del sitio.
El Aeropuerto de Ca Mau data de la época francesa, es de escala nivel 3C, tiene una pista de 1.500 m de largo y 30 m de ancho, y puede albergar aeronaves de tipos como ATR72, E190 y equivalentes o inferiores.
El aeropuerto tiene una capacidad diseñada de 200.000 pasajeros/año, atendiendo a 150 pasajeros/hora punta.
Durante muchos años, el puerto solo ha operado una ruta de vuelo desde Ca Mau a Ciudad Ho Chi Minh y viceversa, con una frecuencia de 5 vuelos por semana.
A partir del 29 de abril de 2023 se pondrá en funcionamiento la ruta de vuelo directo Ca Mau - Hanoi con una frecuencia de tres vuelos por semana. Los vuelos siempre van abarrotados, pero debido a las limitadas pistas del aeropuerto, los aviones tienen que reducir la capacidad y la frecuencia.
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