(NLDO) - Proponer que el Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam asigne a la Inspección la tarea de manejar las violaciones administrativas de la Vietnamese Star Dual-Purpose Aviation Joint Stock Company.
Este es el contenido de la conclusión de la inspección sobre el cumplimiento de las normas de la legislación aeronáutica en materia de explotación y mantenimiento de aeronaves de Vietstar Airlines Multipurpose Aviation Joint Stock Company (Vietstar Airlines - VSA).
Embraer Legacy 600 es uno de los dos tipos de aviones que Vietstar Airlines tiene licencia para volar. Ilustración
Durante la inspección directa en VSA en agosto de 2024, al descubrir los problemas, la Inspección de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a las unidades que tomaran medidas correctivas urgentemente.
Al mismo tiempo, basándose en los resultados y conclusiones de la inspección, el Inspector Jefe Dinh Van Cung recomendó que el Director de la Autoridad de Aviación Civil ordene a las agencias y unidades pertinentes que adopten una serie de medidas para abordar los problemas existentes.
En particular, la Inspección de la Autoridad de Aviación Civil está encargada de sancionar administrativamente a VSA por no actualizar y mantener el sistema de documentación de seguridad y las instrucciones de operación según lo prescrito.
Anteriormente, el inspector descubrió que el programa de seguridad de la aviación de VSA aún existía: había referencias a documentos que habían expirado o habían sido modificados, la capacitación en seguridad de la aviación no se había actualizado de acuerdo con la nueva circular, alguna información necesaria no se había actualizado para cumplir con los métodos de vuelo de acuerdo con las regulaciones y los formularios de lista de pasajeros no se utilizaron para implementar las regulaciones sobre el control de pasajeros...
Los documentos de VSA no han establecido un proceso para almacenar datos de seguimiento de aeronaves para apoyar la búsqueda y el rescate (determinar la última posición de la aeronave), no han especificado el método de monitoreo de vuelo aplicado actualmente y no han firmado un contrato para proporcionar servicios meteorológicos de aviación; Programa de mantenimiento de aeronaves no revisado y actualizado…
La Inspección de Aviación también recomendó sanciones administrativas contra VSA por no brindar capacitación, desarrollo profesional y formación vocacional a los sujetos que debían recibir capacitación, desarrollo profesional y formación vocacional según lo prescrito.
Anteriormente, el inspector descubrió que 5 pilotos de VSA no habían recibido capacitación en conocimientos de seguridad de la aviación para miembros de la tripulación de vuelo de acuerdo con la normativa; 5 miembros del personal de tierra que prestan servicio en el vuelo no han recibido formación regular en seguridad en plataforma, servicios a pasajeros y servicios en plataforma.
La VSA necesita organizar una revisión y extraer lecciones; solucionar los problemas inmediatamente; Revisar y corregir los documentos presentados a las autoridades competentes para su aprobación de acuerdo con las normas legales, unificar documentos... informar los resultados a la Inspección de la Autoridad de Aviación Civil antes del 30 de marzo de 2025.
En cuanto a las deficiencias del VSA que han sido señaladas por los inspectores, algunas unidades bajo la Autoridad de Aviación Civil, como el Departamento de Normas de Seguridad de Vuelo, el Departamento de Ciencia y Tecnología Ambiental, la Autoridad de Aeropuertos del Norte, Centro y Sur, necesitan organizar una revisión para extraer experiencia para los líderes e individuos y tomar medidas correctivas, informando los resultados a la Autoridad de Aviación Civil en marzo de 2025.
Viet Star Multi-Purpose Aviation Joint Stock Company es una aerolínea que opera en el campo de la aviación general con fines comerciales (vuelos turísticos, recorridos turísticos, servicios de entretenimiento y espectáculos; vuelos de emergencia, filmación, fotografía, terreno, estudios geológicos, rescate y socorro).
VSA tiene su sede en el distrito de Tan Binh, ciudad de Ho Chi Minh.
En 2023, VSA completó 389,25 horas de vuelo; 250 vuelos charter; El número de pasajeros transportados es de aproximadamente 1072. Desde enero de 2024 hasta agosto de 2024, VSA realizó 338 horas de vuelo, 177 vuelos chárter y transportó alrededor de 570 pasajeros.
Las aeronaves se mantienen en Viet Star Aviation Engineering Joint Stock Company (VSAE).
Actualmente, VSA posee y opera dos aviones KING AIR B350 MODELO B300 y aviones Legacy 600 EMB-135BJ.
VSA cuenta con 5 pilotos y 5 miembros del personal de tierra que atienden el vuelo.
Fuente: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm
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