La reserva total de tierra permitida para la explotación es de casi 1 millón de m3 con una capacidad máxima de 300.000 m3/mes. Periodo de explotación hasta el 31 de diciembre de 2025.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai acaba de emitir un documento que confirma el área, la capacidad, el volumen, el método, el equipo, el plan y la protección ambiental en la explotación de minerales para materiales de relleno en la comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh (Dong Nai) para servir a la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Construcción de una importante intersección en la carretera Bien Hoa - Vung Tau.
En consecuencia, esta área fue aprobada para la explotación de materiales de relleno sanitario para Central Construction Group Joint Stock Company (contratista del proyecto del componente 2 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau) en la comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh con un área de más de 13 hectáreas.
El volumen total de suelo que se puede explotar como material de relleno para la construcción en este lugar es de casi 1 millón de m3 de suelo monolítico (casi 1,2 millones de m3 de suelo virgen). La capacidad máxima de explotación es de 300.000m3 de suelo monolítico/mes.
Periodo de explotación hasta el 31 de diciembre de 2025, se espera que el periodo de restauración ambiental sea de 6 meses después de finalizado el periodo de explotación.
Central Construction Group Corporation es responsable de pagar una cantidad única de más de 2.100 millones de VND por los derechos de explotación mineral.
Anteriormente, la provincia de Dong Nai también otorgó una licencia a Lizen Joint Stock Company, el contratista del proyecto componente 1, para explotar suelo de relleno en una ubicación en el barrio de Tam Phuoc, ciudad de Bien Hoa para servir a la construcción del proyecto componente 1 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau. La zona minera autorizada tiene reservas de unos 200.000m3.
Muchas secciones del componente 2 del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau están teniendo dificultades graduales con la solución del suelo del terraplén.
Según los cálculos, la necesidad de suelo de terraplén para la autopista Bien Hoa - Vung Tau es de más de 5,4 millones de m3. De los cuales, el componente proyecto 1 necesita casi 2,3 millones de m3, y el componente proyecto 2 necesita más de 3,1 millones de m3.
Para tener una fuente de tierra de relleno para el proyecto, los contratistas revisaron y propusieron al Comité Popular Provincial de Dong Nai tres lugares de explotación en la ciudad de Bien Hoa y el distrito de Long Thanh.
Ubicado en la comuna de Phuoc Binh (distrito de Long Thanh) con una superficie de más de 16 hectáreas y una reserva de 3,5 millones de m3. Ubicado en los barrios de Tam Phuoc y Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa, tiene una superficie de más de 15 hectáreas con una reserva de 1,18 millones de m3.
La autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de Dong Nai se divide en dos proyectos componentes con una longitud de casi 35 km. Incluye el proyecto componente 1 y el proyecto componente 2 a través del distrito de Long Thanh y la ciudad de Bien Hoa.
En el cual, el proyecto componente 1 es invertido por el Comité Popular Provincial de Dong Nai, y el proyecto componente 2 es invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 85.
Actualmente, la superficie de tierra a través de Long Thanh ha sido básicamente entregada, mientras que a través de Bien Hoa solo se han entregado alrededor de 2/3.
En la obra, los trabajadores y la maquinaria se concentran en construir plataformas, pasos elevados, intersecciones, túneles y taludes...
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-gan-1-trieu-m3-dat-o-phuoc-binh-dap-cao-toc-qua-long-thanh-192241209170536794.htm
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