Explorar información de licitación para la parada de descanso de Van Phong

Se aprueba la licitación para el área de descanso de Van Phong-Nha Trang por 225 mil millones de VND.

El proyecto de inversión para la construcción de la parada de descanso Km334+900 bajo el proyecto del componente Van Phong - Nha Trang en la autopista Norte - Sur en el Este se construirá en la comuna de Ninh Binh, distrito de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa.

Foto ilustrativa.

El Director de la Administración de Autopistas de Vietnam acaba de firmar una decisión que aprueba la información sobre el proyecto de inversión para el proyecto de parada de descanso Km334+900 bajo el proyecto del componente Van Phong - Nha Trang en la autopista Norte - Sur, sección Este.

Esta es la información básica para que la organización seleccione inversores para construir la parada de descanso Van Phong – Nha Trang, garantizando el cumplimiento de las regulaciones legales.

En consecuencia, el proyecto de inversión para operar el área de descanso Km334+900 en el marco del proyecto del componente Van Phong - Nha Trang tiene una escala de aproximadamente 8 hectáreas y el estado actual del uso de la tierra es montañoso, y no se ha llevado a cabo la limpieza del sitio.

En la que la estación del lado derecho de la línea tiene una superficie total de 42.540m2; La estación de la izquierda tiene una superficie total de 35.960m2. Hay paradas de descanso a ambos lados de la ruta en el km 334+900, en la comuna de Ninh Binh, distrito de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa.

El proyecto cuenta con 3 tipos de elementos para atender las necesidades de descanso de los participantes del tráfico.

En concreto, las instalaciones de servicio público (que prestan servicios gratuitos) incluyen: Aparcamientos; espacio de descanso; sala de descanso temporal para conductores; baño; proveedor de información; lugar para organizar y lanzar propaganda de seguridad vial; Puesto de rescate y primeros auxilios en accidentes de tráfico.

Las instalaciones de servicio comercial incluyen: Área de servicio de alimentos y bebidas; Área de exhibición y venta de productos; gasolinera; estación de carga de vehículos eléctricos; taller de mantenimiento y reparación de vehículos; lavado de autos; restaurante; parque de atracciones; zona de juegos infantiles; obras auxiliares; otros servicios esenciales para satisfacer las necesidades de las personas.

Los trabajos auxiliares incluyen: Logotipos locales o de paradas de descanso; lugar de producción y elaboración de especialidades locales; actividades comunitarias (ferias, actividades culturales); Obras auxiliares en la categoría de incentivo a la inversión.

El capital de inversión del proyecto incluye el costo preliminar total de implementación del proyecto y los costos de compensación, apoyo y reasentamiento de VND 225,143 mil millones, de los cuales el costo preliminar total de implementación del proyecto es de VND 193,87 mil millones; Los costos de compensación, apoyo y reasentamiento ascienden a 31,273 billones de VND.

El capital de inversión del proyecto es el 100% del capital del inversor; El plan de movilización de capital incluye capital social y la movilización de otras fuentes de capital legal para implementar el Proyecto de conformidad con la ley de inversiones.

Se espera que el avance total del Proyecto sea de 12 meses, de los cuales el tiempo de ejecución de las obras de servicio público se estima en 8 meses, contados a partir de la fecha efectiva del contrato entre la autoridad competente y el inversionista. El plazo de explotación una vez finalizada la inversión es de 25 años y 10 meses.

La parte invitante del proyecto es la Junta de Gestión del Proyecto 7 (Ministerio de Transporte); La forma y método de selección de inversionistas es licitación abierta interna, en una etapa, en un sobre. El momento de empezar a organizar la selección de inversores es el segundo trimestre de 2024.

El proyecto de la sección Van Phong - Nha Trang bajo el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte - Sur, Fase Este 2021-2025, tiene una longitud de 52,5 km, el punto de partida conecta la carretera de acceso sur del túnel Co Ma en el distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa; El punto final está en la ciudad de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa. Se espera que el proyecto entre en funcionamiento a finales de 2025.

Fuente: https://baodautu.vn/duyet-thong-tin-dau-thau-tram-dung-nghi-van-phong---nha-trang-tri-gia-225-ty-dong-d217369.html