El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión No. 12/QD-TTg del 3 de enero de 2025 que aprueba el ajuste de la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión No. 12/QD-TTg del 3 de enero de 2025 que aprueba el ajuste de la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050.
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| La planificación ha añadido la autopista Ca Mau - Dat Mui, de unos 90 km de longitud. Foto ilustrativa: Viet Hung/Vietnam+) |
En concreto, se ajustan y complementan una serie de contenidos de la Decisión Nº 1454/QD-TTg de fecha 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro por la que se aprueba la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con visión a 2050.
Ajustar y añadir algunas autopistas.
La Decisión 12/QD-TTg establece, ajusta y complementa claramente una serie de contenidos relacionados con el sistema de autopistas:
Ajuste de la escala de 4 rutas/secciones: Autopista Norte-Sur Este (CT.01) sección Phap Van - Phu Thu (Ha Nam), Ben Luc (Long An) - Trung Luong (Tien Giang), sección Can Tho - Ca Mau y Autopista Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long.
Agregue 2 nuevas rutas de planificación: Autopista Ca Mau – Dat Mui, Autopista Quang Ngai – Kon Tum.
Ajustar el alcance de 4 rutas/secciones: Autopista Ninh Binh – Hai Phong, Autopista Cam Lo – Lao Bao, Autopista Quy Nhon – Pleiku, Autopista Ho Chi Minh – Moc Bai.
Ajuste del progreso de inversión de 7 rutas/secciones: Autopista Norte-Sur Sección Oeste Ngoc Hoi - Gia Nghia, Autopista Son La - Dien Bien, Autopista Bac Kan - Cao Bang, Autopista Tuyen Quang - Ha Giang, Autopista Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh Sección Quy Nhon - Pleiku, Autopista Go Dau - Xa Mat, Autopista Hong Ngu - Tra Vinh Sección Dinh Ba - Puerta Fronteriza Cao Lanh y Sección An Huu - Tra Vinh.
Ajustar el alcance de 3 carreteras nacionales
Además, la Decisión 12/QD-TTg también ajusta el alcance de tres carreteras nacionales: la Carretera Nacional 13C, la Carretera Nacional 57B y la Carretera Nacional 57C.
En concreto, la Carretera Nacional 13C tiene una longitud estimada de 71 km, planificada como una vía de nivel III, de 2 a 4 carriles, con punto de inicio en la DT.741, Ciudad. Dong Xoai, Binh Phuoc, punto final en la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, Binh Duong.
La Carretera Nacional 57B tiene una longitud estimada de 87 km, planificada como una carretera de nivel III-IV, de 2 a 4 carriles, con punto de inicio en la Carretera Nacional 57, Cho Lach, Ben Tre, y punto final en Binh Dai, Ben Tre.
La Carretera Nacional 57C tiene una longitud estimada de 64 km, planificada como una carretera de nivel III-IV, de 2 a 4 carriles, con punto de inicio en la Carretera Nacional 57B, Chau Thanh, Ben Tre, y punto final en Ba Tri, Ben Tre.
Además, la Decisión 12/QD-TTg también corrige algunos contenidos de la Decisión Nº 1454/QD-TTg en el Apéndice III adjunto a la Decisión 12/QD-TTg.
Además de los ajustes y complementos mencionados anteriormente, otros contenidos permanecen sin cambios de acuerdo con la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro que aprueba la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050.
Fuente: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-d238378.html
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