Am 7. März erteilten die chinesischen Behörden eine Lizenz zur Massenproduktion des EH216-S, eines im Inland produzierten unbemannten elektrischen Flugtaximodells mit vertikalem Start und Landung (eVTOL).
Modell eines Flugtaxis EH216-S in Guangzhou, Provinz Guangdong, China. Foto: CFP
Die von der Zivilluftfahrtbehörde der Volksrepublik China (CAAC) ausgestellte Lizenz ist die weltweit erste PC-Lizenz in der globalen eVTOL-Branche und stellt einen großen Schritt in Richtung Massenproduktion solcher Fahrzeuge und des anschließenden kommerziellen Betriebs dar. Der EH216-S, der vom in Guangzhou ansässigen Unternehmen EHang entwickelt und hergestellt wird, erhielt laut CGTN im vergangenen Jahr die Musterzulassung (TC) und die Lufttüchtigkeitszulassung (AC) der CAAC. Das oben beschriebene fliegende Taximodell kann in vielen Bereichen eingesetzt werden, beispielsweise im Personentransport, bei Höhenreisen, beim Gütertransport und im Notfall.
Das Qualitätsmanagementsystem für die Massenproduktion von EH216-S umfasst Rohstoffe, Versorgungsmanagement, Produktionsorganisation, Qualitätskontrolle, Tests vor der Auslieferung, Reparatur und Garantie nach dem Verkauf. Das System legt klare Vorschriften für jeden Schritt im Herstellungsprozess fest und stellt sicher, dass jedes Flugzeug und jedes Teil, das das Band verlässt, die Konstruktions- und Sicherheitsanforderungen strikt erfüllt.
Der EH216-S ist 1,93 m hoch und 5,73 m breit, hat ein maximales Startgewicht von 620 kg und ist für die Beförderung von zwei Passagieren und Gepäck ausgelegt. Mit acht faltbaren Flügeln und 16 Triebwerken kann das Fahrzeug bis zu 30 km weit fliegen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der EH216-S nutzt grüne Energie und ist mit vielen intelligenten Systemen ausgestattet, darunter Flugsteuerungs- und Batteriemanagementsysteme sowie drahtlose Hochgeschwindigkeitsnetzwerke. Hu Huazhi, Gründer, Vorsitzender und CEO von EHang, sagte, das Ziel des Unternehmens bestehe darin, ein sicheres und zuverlässiges eVTOL-Modell auf den Weltmarkt zu bringen und den Menschen so autonome und umweltfreundliche Luftmobilitätsdienste anzubieten.
China hat in den letzten Jahren seine Bemühungen verstärkt, seine schwache Wirtschaft zu fördern. Das Land wird vom 24. bis 26. Mai 2024 in Shenzhen den 8. Weltdrohnenkongress ausrichten. Am Kongress zum Thema „Die zukünftige Wirtschaft der Tiefflugflüge“ werden sich fast 500 in- und ausländische Unternehmen beteiligen.
An Khang (laut CGTN )
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