Das von der Vietnam Airports Corporation (ACV) finanzierte Projekt zum Bau des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat begann Ende 2022 mit einer Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND. Das Paket Nr. 12 „Bau und Installation von Passagierterminalausrüstung“ begann Ende August 2023 und befindet sich seit fast 7 Monaten im Bau.
Herr Vu The Phiet, Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV), sagte, dass der Joint-Venture-Auftragnehmer für Paket 12 die CPM (Critical Path Method) abgeschlossen habe, um jeden Punkt streng zu verwalten, mit dem Ziel, den Gesamtfortschritt im Vergleich zur ursprünglichen Vereinbarung mit dem Investor um 60 Tage zu verkürzen.
Anhand dieser Methode ermitteln die Auftragnehmer, dass jeder Punkt den Baufortschritt verkürzen wird, beispielsweise: Fertigstellung der Stahlbetonkonstruktion des Bahnhofs bis zum 30. April 2024, wodurch der Baufortschritt um 15 Tage verkürzt wird; Fertigstellung der Stahlkonstruktion des Bahnhofs am 14. Oktober 2024, wodurch sich der Zeitplan um 37 Tage verkürzt; Die Dachinstallation wurde im Februar 2025 abgeschlossen, wodurch der Zeitplan um 17 Tage verkürzt wurde; Fertigstellung des elektromechanischen Teils bis März 2025, wodurch sich der Bauzeitraum um 33 Tage verkürzt; Die vollständige Installation der Betriebsausrüstung erfolgt am 22. April 2025, wodurch sich der Baufortschritt um 2 Monate verkürzt.
Bis zum 18. März waren über 81 % des ungefähren Bauvolumens des Terminals T3 des Flughafens Tan Son Nhat abgeschlossen. "Die Bauunternehmer haben den Bereich für die rollenden Bauarbeiten in kleine Gruppen aufgeteilt und arbeiten in zwei Hauptschichten pro Tag, von 6.00 bis 22.00 Uhr. Einige Aufgaben wie der Transport von Beton und Materialien sowie die Müllentsorgung werden über Nacht ausgeführt. Alle anfallenden Arbeiten werden auf "3 Schichten, 4 Schichten" umgestellt, wobei samstags und sonntags gearbeitet wird", sagte Herr Le Khac Hong, Leiter des T3-Passagierterminalprojekts.
Ein Reporter der Zeitung Giao Thong bemerkte den schnellen Fortschritt auf der Baustelle des Passagierterminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat:
Das Passagierterminalprojekt T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat steht auf der Liste der wichtigsten nationalen Verkehrsprojekte unter der Leitung von Premierminister Pham Minh Chinh. Das Passagierterminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat ist für die Abfertigung von 20 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt und „löst“ damit die derzeitige Überlastungssituation am Flughafen Tan Son Nhat.
Im 2. Stock des Terminals T3 sind Hunderte Arbeiter mit Hochdruck am Bau der Deckenträgerschalung beteiligt.
In den letzten Tagen war die Temperatur auf der Baustelle des Terminals T3 von beispielloser Hitze geprägt, doch die Arbeiter arbeiten noch immer mit ungeschütztem Rücken.
Etwa 30 Meter vom Bahnhof entfernt produzieren Arbeiter mit hydraulischen Biegemaschinen Stahlkonstruktionen für die Überführung in die oberen Stockwerke. An Standorten mit viel wärmeabsorbierendem Stahl betrage die Außentemperatur laut Angaben eines Arbeiters bis zu knapp 40 Grad Celsius.
Zwei Arbeiter verstärkten in der Mittagssonne mit einem Erdverdichter das Erdgeschoss des Passagierterminals.
Ein „Ninja“ der Terminalbaustelle T3 verließ die Baustelle. Während der glühend heißen Märztage müssen sich die Arbeiter Schals um das Gesicht wickeln, um einen Hitzschlag zu vermeiden.
Mit von der Hitze gerötetem Gesicht behielt Herr Le Thanh Xuan (58 Jahre), Vorsitzender des Sicherheitsausschusses des Bauunternehmens, um 11 Uhr morgens die Arbeiter im Auge, die auf dem Baugerüst arbeiteten.
Nach dem Motto „schnell essen, schnell schlafen“ betraten die beiden Ingenieure gleich nach dem Mittagessen eilig die Baustelle.
Panoramablick auf den Bau des Terminals T3 des Flughafens Tan Son Nhat im Januar 2021 (vor dem Neujahrsfest 2024). Bisher sind lediglich das Untergeschoss und die Stahlbetonstützen im ersten Obergeschoss fertiggestellt.
Das Tempo wurde jedoch vom Joint-Venture-Auftragnehmer maximal beschleunigt, um dem aktuellen Terminal T3 zu helfen, das 3. Stockwerk fertigzustellen und den Umzug in das 4. Stockwerk vorzubereiten. Der ACV-Vertreter sagte, dass der Joint-Venture-Auftragnehmer bestrebt sei, die gesamte Stahlbetonkonstruktion vor dem 30. April dieses Jahres fertigzustellen, ohne dass die Regenzeit das Bautempo verlangsamen würde.
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